全省縣域經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的接待專用車“東風(fēng)天翼”

　　從市區(qū)開往高新區(qū)的公交線路中，數(shù)601路最引人注目。在這趟線路上運(yùn)行的公交車，是30臺(tái)襄陽產(chǎn)的“東風(fēng)天翼”純電動(dòng)車。

    這款由本土企業(yè)東風(fēng)旅行車有限公司研發(fā)的純電動(dòng)車，不僅在襄陽，在牡丹城洛陽，在渤海之濱的曹妃甸，在北京國際車展上……都有她靚麗的身影。

    4年拿下17項(xiàng)專利

    “十一五”伊始，東風(fēng)旅行車有限公司便進(jìn)軍新能源汽車市場。這家企業(yè)所認(rèn)定的是自身在汽車底盤及整車研發(fā)領(lǐng)域數(shù)年的技術(shù)積淀及對社會(huì)的責(zé)任。

    2006年，該公司經(jīng)過改裝，打造出第一代新能源汽車。兩年后，這款車的車身一體化設(shè)計(jì)完成。2009年，隨著磷酸鐵鋰電池在新能源汽車領(lǐng)域的逐步應(yīng)用和其他新技術(shù)的發(fā)展，該公司研發(fā)出第三代純電動(dòng)汽車——“東風(fēng)天翼”。

    公司電氣工程師何江華介紹，“東風(fēng)天翼”在整車能量及驅(qū)動(dòng)控制、電池管理和高壓安全等技術(shù)上處于領(lǐng)先水平。整車單體動(dòng)力電池電壓并不高，但多組電池串聯(lián)起來后電壓可高達(dá)600伏以上，一旦漏電很可能造成嚴(yán)重事故，因此電動(dòng)汽車的高壓安全技術(shù)顯得尤為重要。

    為此，“東風(fēng)天翼”成功運(yùn)用了高壓漏電檢測及預(yù)處理系統(tǒng)，一旦檢測到潛在或?qū)崟r(shí)故障，駕駛艙內(nèi)的智能儀表就能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)停車檢查，當(dāng)出現(xiàn)最高級警報(bào)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷高壓回路。

    經(jīng)過多年的技術(shù)改進(jìn)，“東風(fēng)天翼”車型目前申報(bào)的各項(xiàng)專利已有17項(xiàng)。

    示范運(yùn)行鑄就品牌

    除了技術(shù)性能上的領(lǐng)先，“東風(fēng)天翼”外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗吸引眼球。如低踏板便利乘客上下車，車廂配有空調(diào)、影視系統(tǒng)等，舒適度和實(shí)用性都很高。“東風(fēng)天翼”行駛時(shí)最高時(shí)速可達(dá)80km/h，一次充電可跑230公里，且具有可快速充電等優(yōu)點(diǎn)，受到很多用戶的青睞。

    繼2009年4月，“東風(fēng)天翼”被在洛陽舉行的世界集郵展暨第27屆牡丹花卉節(jié)指定為專用接待車后，同年10月，“東風(fēng)天翼”開進(jìn)渤海之濱，成為首屆唐山曹妃甸論壇的指定專用車，并投入唐山市示范運(yùn)行。

    為完善純電動(dòng)車的產(chǎn)品系列，去年初，東風(fēng)旅行車有限公司還研制出了“東風(fēng)天翼”純電動(dòng)物流車，并被全球第二大物流公司——荷蘭TNT公司引進(jìn)，用于該公司在上海的營運(yùn)，成為國內(nèi)首款投入運(yùn)營的純電動(dòng)物流車。截至目前，“東風(fēng)天翼”已在國內(nèi)4個(gè)城市示范運(yùn)行，累計(jì)安全行駛里程達(dá)80余萬公里。