8月，中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的50家客車企業(yè)共計(jì)銷售客車21611輛，同比增量2791輛，增長(zhǎng)14.83%，1-8月累計(jì)銷售客車146157輛，同比增幅持續(xù)放大，累計(jì)增幅上升到7.57%。

2011年客車市場(chǎng)走勢(shì)

　　分析1-8月份客車銷量數(shù)據(jù)，有3個(gè)顯著特點(diǎn)：

　　大中型客車市場(chǎng)需求旺盛。

　　截止8月，大中型客車?yán)塾?jì)銷售94745輛，同比增長(zhǎng)9.97%，高于行業(yè)平均增幅2.4個(gè)百分點(diǎn)。去年，在上海世博會(huì)的強(qiáng)力拉動(dòng)之下，大中型客車的多項(xiàng)銷量指標(biāo)都創(chuàng)造了歷史記錄，今年仍有近10%的增幅，是大中型客車市場(chǎng)需求旺盛的具體體現(xiàn)。

　　從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，公交客車的貢獻(xiàn)最大，1-8月累計(jì)銷量37674輛，同比增長(zhǎng)14%；公路客車?yán)塾?jì)銷量56840輛，同比增長(zhǎng)7.25%。雖然公交客車的銷量仍低于公路客車，但同比增幅卻相當(dāng)于公路客車的兩倍，可見(jiàn)，客車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)源于公交客車，而公路客車的基礎(chǔ)地位仍然較強(qiáng)。

　　從企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看，“一通三龍”銷量合計(jì)51086輛，市場(chǎng)份額達(dá)到了53.92%，合計(jì)同比增幅12.6%，是左右大中型客車市場(chǎng)變化的“權(quán)重股”。其中宇通24722輛，同比增長(zhǎng)17.61%，在4家主流企業(yè)中表現(xiàn)最好；廈門金龍8969輛，同比增長(zhǎng)8.41%；廈門金旅5263輛，同比增長(zhǎng)7.25%；蘇州金龍12132輛，同比增長(zhǎng)8.61%。

　　從市場(chǎng)環(huán)境的變化來(lái)看，高鐵的降溫將會(huì)為公路客車新一輪發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇?；疖嚨?次提速和高鐵的快速發(fā)展，鐵路客運(yùn)的“1小時(shí)城市圈”、“2小時(shí)城市圈”、“3小時(shí)城市圈”，對(duì)公路客運(yùn)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，逼迫公路客運(yùn)線路要及時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，在調(diào)整過(guò)程中，有一大批公路客運(yùn)企業(yè)受到了沖擊。但是，目前這種挑戰(zhàn)又產(chǎn)生了一些新的變化，動(dòng)車組大規(guī)模降速，鐵路客運(yùn)的降溫在所難免。為公路客運(yùn)的進(jìn)一步發(fā)展提供了現(xiàn)實(shí)的發(fā)展機(jī)遇。

　　主流企業(yè)單月銷量水平明顯提高。

　　單月銷量水平不僅能檢驗(yàn)客車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力，更是市場(chǎng)環(huán)境變化的晴雨表。客車企業(yè)的單月銷量水平受生產(chǎn)能力、配套供應(yīng)、物流協(xié)調(diào)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、財(cái)務(wù)支持等多方面因素的制約，某一方面形成短板，都很難取得實(shí)質(zhì)性突破，除了這些內(nèi)部管理因素以外，外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化也對(duì)客車企業(yè)單月銷量水平的提升具有促進(jìn)作用。以宇通為例，其單月銷量在2009年12月突破4000輛，說(shuō)明宇通的經(jīng)營(yíng)能力在2009年底上了一個(gè)臺(tái)階，2010年，受上海世博會(huì)的影響，客車市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)，宇通全年銷量突破4萬(wàn)輛就成了水到渠成之事，其中有3個(gè)月的銷量在4000輛以上。

　　目前，公交客車需求強(qiáng)勁，出口快速增長(zhǎng)，公路客車面臨新的發(fā)展機(jī)遇，客車市場(chǎng)外部環(huán)境變化促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。截至8月，宇通的單月銷量有3個(gè)月超過(guò)了4000輛，已經(jīng)與去年全年持平；廈門金龍有兩個(gè)月超過(guò)2500輛，也與去年全年持平；廈門金旅有兩個(gè)月超過(guò)2000輛，比去年全年僅差一個(gè)月；蘇州金龍有5個(gè)月在2000輛以上，也已經(jīng)超過(guò)去年?？梢灶A(yù)見(jiàn)，今年“一通三龍”的單月銷量水平將會(huì)全面超過(guò)去年，主流企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平明顯提升，將進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)份額的集中。

　　宇通的高級(jí)客車一家獨(dú)秀。

　　交通運(yùn)輸部的《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》從1997年開(kāi)始實(shí)施，十幾年來(lái)，不僅推動(dòng)了客車技術(shù)進(jìn)步，也促進(jìn)了客車市場(chǎng)繁榮，高級(jí)客車的市場(chǎng)比例不斷提高，對(duì)客車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了及其深遠(yuǎn)的影響。《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確要求，“十二五”期間要鼓勵(lì)發(fā)展大中型高檔客車，使運(yùn)輸裝備專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平顯著提升，中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車比例從2010年的28%上升到40%。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整勢(shì)必會(huì)促進(jìn)客車行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)于提高整個(gè)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量具有直接支持?？梢?jiàn)，對(duì)于客車企業(yè)來(lái)說(shuō)，高級(jí)客車的市場(chǎng)表現(xiàn)顯得尤其重要。今年1-8月，高級(jí)客車總銷量為35597輛，同比增長(zhǎng)率僅僅1.30%，其中大中型高級(jí)客車25219輛，同比增長(zhǎng)4.01%，總體表現(xiàn)并不理想。但是，宇通的高級(jí)客車卻表現(xiàn)不俗，1-8月，共銷售高級(jí)客車8829輛（全部是大中型），同比增長(zhǎng)54.68%，在大中型高級(jí)客車總銷量中，宇通的份額已經(jīng)到達(dá)35%。緊隨其后的是：

　　安凱的高級(jí)客車銷售1124輛，同比增長(zhǎng)30.24%；

　　中通的高級(jí)客車銷售1314輛，同比增長(zhǎng)14.86%；

　　蘇州金龍的高級(jí)客車銷售2884輛，同比增長(zhǎng)3.18%。

　　其他企業(yè)要么是基數(shù)太小，要么是同比下降，市場(chǎng)表現(xiàn)均不如意。因此，我們說(shuō)，在高級(jí)客車領(lǐng)域宇通一家獨(dú)秀并不為過(guò)。