從外觀上來(lái)看，該車(chē)和柴汽油車(chē)無(wú)異?！捌?chē)肚”里卻藏著液化天然氣罐

    20日，園區(qū)公交公司首批 10輛液化天然氣（LNG）公交車(chē)投入215路公交線路試用。據(jù)了解，試用如達(dá)預(yù)期目標(biāo)，液化天然氣公交車(chē)將在園區(qū)逐步推廣。

    液化天然氣是一種超低溫冷凍成的液態(tài)天然氣，具有熱值大、性能高、零排放、成本低的特性，是國(guó)際公認(rèn)可替代汽油、柴油的綠色新能源。液化天然氣公交車(chē)比同車(chē)型柴油動(dòng)力車(chē)節(jié)約1/3能源，車(chē)輛尾氣有害物質(zhì)排放量可減少90%以上，接近零排放。

    本次試用車(chē)型為金龍KLQ6935GCE4LNG新能源公交車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)9.35米，由于液化氣罐安裝在汽車(chē)側(cè)下方，所以從外觀上來(lái)看，該車(chē)和柴汽油車(chē)無(wú)異。據(jù)公司工作人員介紹，藏在“汽車(chē)肚”里的液化天然氣罐盡管不顯山露水，但容量卻可達(dá)300升，每次充氣只需5分鐘，充一次氣可跑400公里。此外，液化氣罐材料為不銹鋼材質(zhì)，延展性比碳鋼強(qiáng)，強(qiáng)度比鋁高，內(nèi)膽不會(huì)腐蝕，使用過(guò)程中，壓力穩(wěn)定，不存在疲勞問(wèn)題，抗撞性、抗爆性、耐久性強(qiáng)，具有較高的安全性。

    該公司工作人員告訴記者，發(fā)展綠色、清潔能源公共交通是園區(qū)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。首批液化天然氣公交車(chē)投入試用前已經(jīng)多處實(shí)地調(diào)研和專(zhuān)家論證。據(jù)了解，本次試用時(shí)間為3個(gè)月，3個(gè)月后試用結(jié)果將再次交專(zhuān)家論證，如節(jié)能、減排、安全等效果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，液化天然氣公交車(chē)將在園區(qū)逐步推廣，預(yù)計(jì)到2012年新增液化天然氣公交車(chē)50-80輛，并計(jì)劃在今后3-5年時(shí)間里，逐步購(gòu)置液化天然氣新能源公交車(chē)投入線路運(yùn)行，逐年淘汰柴油車(chē)輛，全力打造生態(tài)型、環(huán)保型公共交通。同時(shí)，園區(qū)公交還將啟動(dòng)建設(shè)“撬裝式液化天然氣汽車(chē)加氣站”，為液化天然氣公交車(chē)提供配套服務(wù)。