已是全球最大商用車(chē)企業(yè)的福田汽車(chē)正經(jīng)歷著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型帶來(lái)的一系列變化。9月28日，福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠正式投產(chǎn)，插電式增程電動(dòng)城市客車(chē)也同時(shí)發(fā)布。至此，福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠與北京工廠形成區(qū)位、產(chǎn)能、產(chǎn)品的互補(bǔ)之勢(shì)，福田汽車(chē)的客車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始真正發(fā)力。

    廣東工廠投產(chǎn)

    福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠落戶佛山市南海區(qū)，按照福田汽車(chē)的規(guī)劃，福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠規(guī)劃產(chǎn)能為20000輛/年。該工廠以高端全承載新能源客車(chē)為主、兼顧中檔全承載客車(chē)，全面建成并投產(chǎn)的福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠將進(jìn)一步加快推進(jìn)福田中、高檔客車(chē)市場(chǎng)布局，為擴(kuò)大和提升福田歐輝新能源客車(chē)市場(chǎng)份額與福田汽車(chē)品牌影響力奠定基礎(chǔ)。

    “由于單輛大中型客車(chē)尤其是新能源客車(chē)產(chǎn)值較大，歐輝事業(yè)部廣東工廠完全投產(chǎn)后，最終形成的產(chǎn)值將超過(guò)100億元，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)百億元，成為廣東省規(guī)模最大的大中型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，也將成為全國(guó)最大的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一?！备Ｌ餁W輝相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。福田歐輝事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)后，福田歐輝客車(chē)南北工廠的整體產(chǎn)能將達(dá)3萬(wàn)輛，形成了大批量、規(guī)?；a(chǎn)客車(chē)的能力，成為中國(guó)最大、科技水平最為先進(jìn)的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一。到2020年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)60000輛，形成世界級(jí)客車(chē)品牌的戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力。

    早在2008年1月，福田混合動(dòng)力客車(chē)首次在廣東實(shí)現(xiàn)了商品化銷(xiāo)售，30輛混合動(dòng)力客車(chē)從2008年1月20日起逐步投入廣州244A、245、862B三條公交線路運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)計(jì)平均油耗僅29.5L/100km，混合動(dòng)力客車(chē)出勤率達(dá)97.2％，NOX排放減少40％，PM排放減少30％。在廣州試點(diǎn)成功后，北京、濟(jì)南等地陸續(xù)有數(shù)千輛福田混合動(dòng)力客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。截至目前，福田汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)近5000輛，涵蓋混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、氫燃料電池客車(chē)、插電式增程電動(dòng)城市客車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、純電動(dòng)出租車(chē)等，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量始終保持全國(guó)第一。

    強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

    事實(shí)上更讓人關(guān)注的是福田與戴姆勒的合作。9月20日，雙方的合資公司北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司終于通過(guò)了商務(wù)部的審批，歷時(shí)9年的努力接近圓滿，預(yù)計(jì)10月底可取得合資公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。“戴姆勒是全球最大的卡車(chē)生產(chǎn)商，其具備的高端卡車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和全球的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)是福田不具備的?！彼J(rèn)為福田能借助這個(gè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)合資公司品牌和渠道的全球化，更有利于福田汽車(chē)迅速做大。

    據(jù)了解，合資公司總投資超過(guò)63億元人民幣，注冊(cè)資本56億元人民幣，投資方北汽福田汽車(chē)股份有限公司以資產(chǎn)設(shè)備出資28億元人民幣，戴姆勒股份公司以等值外匯出資22.4億元人民幣，戴姆勒東北亞投資有限公司以等值外匯出資5.6億元人民幣，其中，福田汽車(chē)以現(xiàn)有的歐曼業(yè)務(wù)可拆分資產(chǎn)經(jīng)評(píng)估后的28億元人民幣出資，戴姆勒以等值現(xiàn)金出資，合資年限為50年，生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)10 萬(wàn)輛中、重型載重汽車(chē)和4.5 萬(wàn)臺(tái)戴姆勒OM457系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

    “一汽過(guò)去與戴-克也談了將近9年沒(méi)有成功，我們這9年也是曠日持久，因?yàn)閳?jiān)持要合資公司生產(chǎn)的產(chǎn)品掛福田的標(biāo)志，這個(gè)合資公司不再是外方在中國(guó)的組裝廠?！备Ｌ锲?chē)內(nèi)部人士對(duì)記者表示。

    對(duì)于未來(lái)，福田汽車(chē)提出了“福田2020”發(fā)展規(guī)劃。到2020年，福田汽車(chē)將努力成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國(guó)際汽車(chē)企業(yè)，進(jìn)入世界汽車(chē)企業(yè)前十名。其中，新能源汽車(chē)將扮演重要角色。根據(jù)規(guī)劃，到2020年福田汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到400萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)將占到25%左右的比例。