近日，一款被形象地稱為“大鼻子”的美式校車駛上青島街頭，受到追捧。但校車的運行路線，卻意外地揭開了青島市部分重點中小學(xué)的高擇校率。人們紛紛發(fā)問：中小學(xué)要求“劃片招生，就近入學(xué)”，為何還需橫跨多區(qū)的校車？我們需要解決的是交通問題，還是擇校問題？”

　　追捧之中引非議

　　9月22日早晨，“大鼻子”美式校車投入運行，從全市各處分別駛向位于市南區(qū)的市實驗小學(xué)、大學(xué)路小學(xué)。作為青島首批專業(yè)校車，“大鼻子”受到兩所小學(xué)學(xué)生家長的追捧。

    “我們家長都一直盼著能早日開通正規(guī)校車?！奔易魃絽^(qū)浮山后的李女士說，為了孩子的安全，很多家長選擇自己開車接送，每天奔波在家、學(xué)校、單位之間，非常辛苦，孩子坐上校車以后，家長算是“解放”了。

　　青島交運集團溫馨巴士有限公司總經(jīng)理曲國慶介紹，首批共開通9條線路，可接送400多名學(xué)生。由于運力遠小于需求，不少家長托人找上門來，希望能給自家的孩子報上名。鑒于首批校車報名的火爆情況，他們已經(jīng)向校車生產(chǎn)廠家追加了訂單，預(yù)計10月中下旬將新增一批校車，盡可能滿足更多學(xué)生的乘車需求。

　　校車開通受到追捧，同時也在青島本地、尤其是網(wǎng)絡(luò)論壇中引發(fā)了熱議。不過，人們熱議的焦點，并不是校車有助于保障學(xué)生安全、緩解道路擁堵等話題，而是隱藏在背后的義務(wù)教育階段擇校熱潮問題。

　　網(wǎng)友“福爸”：“大鼻子校車大受歡迎，可是從路線的設(shè)置看到，這是不是給小學(xué)劃片招生抽了個大耳光？看看班車路線都延伸到哪里了？片區(qū)學(xué)校需要班車嗎？”網(wǎng)友“青未了情未了”：“大學(xué)路等學(xué)校配大鼻子校車，是在鼓勵擇校嗎？”網(wǎng)友“海風(fēng)吹”：中小學(xué)不是‘劃片招生，就近入學(xué)’嗎？為什么會有這么多的人不是就近入學(xué)？我們需要解決的是交通問題，還是擇校問題？”

　　更有網(wǎng)友將討論的重點，從“大鼻子”校車開通暴露的擇?，F(xiàn)象，引向了擇校熱背后的教育不公問題。

　　跨區(qū)擇校比例高

　　因為優(yōu)質(zhì)教育資源豐富，作為青島核心區(qū)的市南區(qū)，一直是全市擇校熱的“重災(zāi)區(qū)”，而市實驗小學(xué)、大學(xué)路小學(xué)身處的市南區(qū)中部片區(qū)堪稱“重災(zāi)區(qū)”的“重災(zāi)區(qū)”。不過，市南區(qū)的擇校問題雖然廣為人知，但是這一現(xiàn)象到底“熱”到什么程度，卻不能確切知道?！按蟊亲印毙＼嚨纳下?，無意之中揭開了這層面紗。

　　記者采訪獲悉，在校車開通之前，溫馨巴士有限公司曾在上述兩所學(xué)校作過乘車需求調(diào)查。在大學(xué)路小學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷600份，其中希望乘坐校車的404份，占全部問卷的2/3；在市實驗小學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷906份，其中希望乘坐校車的689份，約占全部問卷的76%。

　　“一調(diào)查，才知道有這么多擇校的?！睂τ谡{(diào)查結(jié)果，巴士公司相關(guān)人士連稱出乎預(yù)料。

　　從校車線路上看，發(fā)往市實驗小學(xué)、大學(xué)路小學(xué)的9路校車分布在市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)、四方區(qū)等四區(qū)，跨區(qū)通行特點明顯。

　　調(diào)查問卷的統(tǒng)計分析更詳細地印證了這一點。在大學(xué)路的404份希望乘坐校車的調(diào)查問卷中，市南區(qū)153份，占37.9%；市北區(qū)164份，占40.6%；四方區(qū)42份，占10.4%；嶗山區(qū)44份，占10.9%；李滄區(qū)1份。在市實驗小學(xué)的689份希望乘坐校車的調(diào)查問卷中，市南區(qū)362份，占52.5%；市北區(qū)194份，占28.2%；四方區(qū)34份，占4.9%；嶗山區(qū)96份，占13.9%；李滄區(qū)3份。

　　9月26日早晨，本報記者在市實驗小學(xué)、大學(xué)路小學(xué)門口對學(xué)生家長的隨機采訪發(fā)現(xiàn)，為了讓孩子上好學(xué)校，家長們采取了各種擇校辦法，有的不惜花數(shù)萬擇校費；有的把孩子戶口落在親戚的戶口上；還有的直接購買了學(xué)區(qū)房。

　　破解“擇校熱”需動真格

　　實際上，作為青島擇校熱的“重災(zāi)區(qū)”，從2008年開始，市南區(qū)就通過各種辦法求解中小學(xué)擇校問題，并取得了一定成效，全區(qū)本區(qū)域內(nèi)擇?，F(xiàn)象減少了60%。

　　其中，最獲外界認可的是把名校長、名老師流動起來。首先是“校長輪崗”，即規(guī)定凡是一所學(xué)校連續(xù)6年任職的校長必須進行輪崗交流。2008年，全區(qū)80%的小學(xué)和50%的中學(xué)都更換了校長。校長輪崗的同時，是全區(qū)范圍內(nèi)的“名師交流”。連續(xù)3年，市南區(qū)共有57名教師實施了交流，名師們在交流學(xué)校中通過“結(jié)對帶徒、開放課堂、承擔(dān)課題、指導(dǎo)教研”等方式，發(fā)揮了輻射帶動作用。

　　這一著手于“軟件均衡”的教育改革，一定程度上促進了區(qū)域內(nèi)師資在年齡結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)上的調(diào)整，但卻并不能從根本上解決教育資源分配不均的現(xiàn)實。

　　一面是稀缺的優(yōu)質(zhì)教育資源，一面是家長們“不讓孩子輸在起跑線上”的焦慮心態(tài)。在助長了擇校熱的同時，也衍生出一些負面現(xiàn)象：學(xué)校附近早晚高峰交通擁堵、學(xué)區(qū)房價格攀升、義務(wù)教育的公平基礎(chǔ)受損……

　　其實，從上世紀(jì)九十年代以來，義務(wù)教育階段的擇校問題就引起了國家的關(guān)注，“贊助費”、“捐資助學(xué)費”、“共建費”等各種形式的擇校費被明令禁止，可是10多年來，這一現(xiàn)象卻依然在“頑強前行”，持續(xù)成為社會關(guān)注的熱點。

　　“這應(yīng)引起地方政府的足夠重視，動真格加以解決?！币晃徊辉妇呙膶＜曳治?，破解這一難題，關(guān)鍵在于政府的態(tài)度，能否下決心打破現(xiàn)有格局。首先，應(yīng)不斷加大義務(wù)教育的財政投入，尤其要向困難區(qū)域和薄弱學(xué)校傾斜，縮小辦學(xué)條件差距，促進教育資源均衡分布。其次，在現(xiàn)有條件下，通過各種辦法推動名校校長、老師的流動，并形成制度化。另外，加強對教育部門、中小學(xué)校在擇校收費上的監(jiān)督、問責(zé)也非常重要。