東風(fēng)客車(chē)公司成立于2008年，為東風(fēng)商用車(chē)公司旗下子公司。在東風(fēng)商用車(chē)公司發(fā)展戰(zhàn)略、事業(yè)計(jì)劃和基礎(chǔ)性研發(fā)等總體框架內(nèi)，東風(fēng)客車(chē)公司承擔(dān)客車(chē)和客車(chē)底盤(pán)的商品規(guī)劃、研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售及售后服務(wù)全價(jià)值鏈的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，成立之始即肩負(fù)著振興東風(fēng)客車(chē)事業(yè)的使命。
 
    專(zhuān)業(yè)奠定業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型之基

    沒(méi)有盛大的儀式、沒(méi)有熱情洋溢的發(fā)言、沒(méi)有大規(guī)模的媒體報(bào)道，今年夏天，東風(fēng)客車(chē)公司悄然走過(guò)三周年生日。

    三年的時(shí)間在東風(fēng)汽車(chē)四十多年發(fā)展歷程中非常短暫，但東風(fēng)客車(chē)公司正是利用短短的三年，實(shí)現(xiàn)了從客車(chē)底盤(pán)供應(yīng)商向客車(chē)整車(chē)制造的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，代表著東風(fēng)商用車(chē)公司客車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)從無(wú)到有的過(guò)程。8月份，東風(fēng)客車(chē)公司產(chǎn)銷(xiāo)1126輛和1140輛，前8月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為8796輛和8599輛，增幅與去年同期持平。

    據(jù)悉，在東風(fēng)客車(chē)公司掛牌之前，東風(fēng)商用車(chē)的客車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容僅為客車(chē)底盤(pán)，其隸屬于東風(fēng)客車(chē)底盤(pán)有限公司，這是東風(fēng)旗下國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)業(yè)客車(chē)底盤(pán)制造企業(yè)，擁有30多年專(zhuān)業(yè)客車(chē)底盤(pán)制造經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)客車(chē)底盤(pán)社會(huì)保有量逾30萬(wàn)輛。所以，東風(fēng)商用車(chē)在客車(chē)業(yè)務(wù)上有良好的基礎(chǔ)，進(jìn)入客車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)也順理成章。

    由客車(chē)底盤(pán)向客車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)的升級(jí)，一方面是東風(fēng)商用車(chē)公司“淘金”客車(chē)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵舉措，同時(shí)，也是因?yàn)閷?zhuān)業(yè)而貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，意欲做大做強(qiáng)客車(chē)業(yè)務(wù)的必然選擇。

    為此，東風(fēng)客車(chē)公司緊靠母公司東風(fēng)商用車(chē)，充分利用既有資源，努力從一名“新進(jìn)生”快速成長(zhǎng)為行業(yè)佼佼者?！安粩嗤晟撇少?gòu)、制造、營(yíng)銷(xiāo)乃至客車(chē)公司全價(jià)值鏈上存在的不足，是客車(chē)公司成立以來(lái)一直堅(jiān)持做的事?！睎|風(fēng)客車(chē)公司總經(jīng)理李必強(qiáng)如是說(shuō)。

    輕型、中型客車(chē)突圍市場(chǎng)

    東風(fēng)客車(chē)公司把“為公眾出行提供安全、舒適、快捷的道路交通工具”作為企業(yè)使命，依托東風(fēng)品牌和資源優(yōu)勢(shì)，致力于打造“東風(fēng)風(fēng)尚”客車(chē)品牌。

    目前，東風(fēng)客車(chē)公司具備28000輛客車(chē)整車(chē)和客車(chē)底盤(pán)的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋客車(chē)底盤(pán)產(chǎn)品線，以及12大系列客車(chē)整車(chē)，包括公路客車(chē)、公交客車(chē)和專(zhuān)用型客車(chē)三大類(lèi)產(chǎn)品。今年，東風(fēng)客車(chē)公司充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品中輕型系列，憑借6-8米系列客車(chē)突圍市場(chǎng)，前8月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)34%。
 
    東風(fēng)風(fēng)尚客車(chē)采用東風(fēng)德納車(chē)橋、東風(fēng)變速箱和自制底盤(pán)，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，承載力強(qiáng)。同時(shí)，產(chǎn)品匹配發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高、噪聲降低、可靠性提高；全氣囊空氣懸架結(jié)構(gòu)，緩沖性能高，不同路面對(duì)車(chē)架及輪胎的沖擊載荷和應(yīng)力大大減少，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

    其中，公路客車(chē)產(chǎn)品EQ6750采用獨(dú)立平臺(tái)設(shè)計(jì)，是行業(yè)同級(jí)最豪華、軸距最長(zhǎng)、空間最大的客車(chē)，為乘客提供舒適乘坐環(huán)境。公交客車(chē)貼心設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)同級(jí)第一款前置低地板公交，方便老弱乘客。廂式客車(chē)則采用特鉸鏈設(shè)計(jì)，后開(kāi)門(mén)可以270度大角度開(kāi)啟，提高便捷性，每年可運(yùn)貨2600萬(wàn)噸次，適用于超市、裝修、快遞、電力、搬家等內(nèi)容作業(yè)，是新一代城市物流運(yùn)輸車(chē)的名片。

    校車(chē)作為特種車(chē)的一種，近兩年在我國(guó)得到了較高的重視和發(fā)展，東風(fēng)風(fēng)尚校車(chē)系列產(chǎn)品不僅在技術(shù)上高標(biāo)準(zhǔn)要求，而且更加注重校車(chē)內(nèi)外的每一個(gè)細(xì)節(jié)，采用專(zhuān)門(mén)的剎車(chē)系統(tǒng)，制動(dòng)距離更短；設(shè)有雙監(jiān)護(hù)監(jiān)管座椅，靈敏的安全報(bào)警器、牢固的安全帶、高效阻燃材料內(nèi)飾件板材等，杜絕一切安全隱患，以實(shí)際行動(dòng)詮釋對(duì)兒童乘車(chē)安全的高度關(guān)注。
 
    隨著市場(chǎng)的逐步開(kāi)拓和戰(zhàn)略目標(biāo)的進(jìn)一步明晰，東風(fēng)客車(chē)公司正積極向具有競(jìng)爭(zhēng)力的整車(chē)商品發(fā)力，完善產(chǎn)品系列，為企業(yè)“中高端大中型客車(chē)領(lǐng)域”目標(biāo)提供強(qiáng)有力的商品支持。正如總經(jīng)理李必強(qiáng)所言：“我們是一個(gè)年輕的企業(yè)，不斷吸收、創(chuàng)新，以求東風(fēng)客車(chē)公司科學(xué)、快速發(fā)展起來(lái)，追趕的腳步我們一刻不敢停歇?！?/P>