剛剛閉幕的第二屆江蘇新能源車展上，我市亞星、濰柴動力(揚州)、九龍、女神、凱爾斯邁、五環(huán)龍、華富、歐力特、中瑞科技等9家企業(yè)集體亮相，展示了近年來各自在新能源汽車領(lǐng)域最新的研發(fā)成果和發(fā)展成就，令人欣喜。

　　第二屆江蘇新能源車展日前在南京閉幕。本屆新能源車展是我省新能源汽車展會規(guī)模最大、水平最高、參展企業(yè)最多、產(chǎn)品門類最全的一次盛會。我市9家企業(yè)與江蘇其他百余家企業(yè)集體“亮劍”。

　　客車和微型車“兩頭擠”

　　根據(jù)相關(guān)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)將優(yōu)先選擇“客車”和“微型乘用車”，形成“兩頭擠”的電動汽車發(fā)展格局。加快新能源汽車及零部件開發(fā)，盡快形成高水平產(chǎn)業(yè)鏈，推進新能源汽車系列化、標準化和產(chǎn)業(yè)化，低速純電動轎車在質(zhì)和量上取得明顯突破，純電動客車盡快實現(xiàn)商業(yè)化。

　　這一發(fā)展格局已初具雛形。在此次車展上，亞星參展的12米混合動力客車、12米純電動客車和10.5米天然氣城市客車等新能源汽車，一亮相就成為全場觀眾矚目的焦點。作為邗江北山功能區(qū)新能源車輛產(chǎn)業(yè)園的龍頭企業(yè)，亞星與濰柴控股合作以后，進軍新能源客車的研究與開發(fā)工作，目前已形成自主電動車整車研發(fā)和制造能力。亞星生產(chǎn)的混合動力和純電動城市客車，已在城市公交線路上投放。

　　而曾經(jīng)驚艷哥本哈根全球氣候大會的凱爾斯邁，則生產(chǎn)旅游觀光類小型電動汽車。市經(jīng)信委工業(yè)品處有關(guān)人士介紹說，在這次展會上，凱爾斯邁生產(chǎn)的四輪電動車以靚麗的外觀，打動了許多汽車消費者。造型、節(jié)能、環(huán)保，都是這款車吸引人的地方。

　　動力上又有新成果

　　“車展是一個契機，讓我們在這一更大平臺上展示了企業(yè)最新研究成果?！苯K華富集團副總經(jīng)理周壽斌告訴記者，電池是新能源汽車的“心臟”，盡管國家統(tǒng)一的動力電池成組檢測標準尚未出臺，但企業(yè)已經(jīng)根據(jù)自身情況，包括技術(shù)路徑、技術(shù)研發(fā)水平的不同，形成了自己的企業(yè)標準，這些標準會隨著技術(shù)的不斷成熟進一步完善。

　　新型無鎘高能鉛蓄電池是華富亮相“省展會”的拳頭新產(chǎn)品，被列為2011年江蘇省重點技術(shù)創(chuàng)新項目，目前已在澳柯瑪汽車、上海世博會指定電動汽車上實際應(yīng)用1200余套，享受上汽集團優(yōu)先使用權(quán)。在展會上，得到了無錫萊寶馳、鹽城奧新、常州益茂的青睞。

　　“這款電池續(xù)航能力達到150公里，是目前國內(nèi)鉛酸電池領(lǐng)域性能最好的?！敝軌郾笸嘎墩f，這款電池性能仍在優(yōu)化中，重點在再航續(xù)里程、減重和更換上有更大突破。

　　實際上，電池和動力創(chuàng)新的問題一直為我市企業(yè)所重視。業(yè)內(nèi)人士分析說，目前電動汽車電池還是以鉛酸、鎳氫、鋰電為主，同時出現(xiàn)了超級電容、燃料電池等，我市企業(yè)積極運用新材料、新工藝、新技術(shù)，使電池減重、增效、延壽。

　　已繪制技術(shù)突破路線

　　我市正在積極參與國家“十城千輛”計劃，申報國家低速新能源汽車示范試點推廣城市。市經(jīng)信委行業(yè)處有關(guān)人士說：“無論是積極參與還是申報，都體現(xiàn)出了揚州發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心和信心。雖然新能源汽車正處于技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品示范應(yīng)用階段，但行動早晚，結(jié)果不一樣。”

　　“發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，看誰的眼光好、投入大。”市創(chuàng)新辦負責人趙寬安認為，任何一個新生事物都要經(jīng)歷技術(shù)層面上的鍛打和市場層面上的磨合。面對瓶頸，結(jié)合新能源汽車發(fā)展的主導方式、技術(shù)水平、能源供給、設(shè)施建設(shè)規(guī)模等特點，我市新能源汽車發(fā)展可分為兩個階段，即示范應(yīng)用期和成熟推廣期，區(qū)分兩個階段的主要標志應(yīng)是新能源汽車發(fā)展由“政府推動”過渡為“市場推動”。

　　趙寬安說，其實，我市在新能源汽車發(fā)展上，已繪制了自身的技術(shù)突破路線圖——主要圍繞純電動汽車動力電池系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)，混合動力汽車專用動力藕合及傳動裝置技術(shù)等方面力爭突破1-2項關(guān)鍵技術(shù)。