在2011年系列新能源產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，亞星客車隆重推出了三款新能源客車，這是濰柴入主之后，亞星首次向行業(yè)、向客戶、向社會(huì)展示企業(yè)形象和產(chǎn)品實(shí)力，此舉彰顯了亞星客車明確的新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略。

    毋庸置疑，新能源客車是客車行業(yè)的未來，因此，企業(yè)很重視、政府很重視，甚至整個(gè)社會(huì)都很重視。但是，近些年來，起哄的、跟風(fēng)的、遇到問題傻眼的客車生產(chǎn)企業(yè)著實(shí)不少，亞星客車能否經(jīng)得住市場考驗(yàn)，探索出一條特色鮮明的發(fā)展之路呢?

亞星JS6126GHEV 混合動(dòng)力城市客車

    潛心研究 步步領(lǐng)先

    早在十年前，亞星就開始布局新能源，并一直保持與國際高水平客車設(shè)計(jì)、制造理念接軌，對標(biāo)世界客車領(lǐng)先技術(shù)。

    2001年，亞星就推出了業(yè)內(nèi)最早的一輛具有商業(yè)意義的電動(dòng)車;2007年，亞星第一輛新能源車走出國門，該車是國內(nèi)第一輛在頂上安裝了太陽能板的客車;2009年，亞星研發(fā)出了混合動(dòng)力客車;到了2011年，亞星同時(shí)推出了JS6127GHBEV純電動(dòng)客車、JS6126GHEV混合動(dòng)力客車、JS6126UC超級(jí)電容等系列車型，覆蓋10—12米長度區(qū)間，混合動(dòng)力擁有并聯(lián)、混聯(lián)等結(jié)構(gòu)形式，包含油電混合和氣電混合等種類，純電動(dòng)擁有大容量和快速充電及快換等結(jié)構(gòu)形式。

    據(jù)介紹，JS6126GHEV是混合動(dòng)力主推車型，該車的特點(diǎn)是純電動(dòng)起步，無級(jí)變速，節(jié)油率高，儲(chǔ)能系統(tǒng)壽命長，制動(dòng)能量回收率高，性能穩(wěn)定可靠等亮點(diǎn);JS6127GHBEV大容量純電動(dòng)客車則完全由亞星自主研發(fā)，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，不僅內(nèi)飾豪華，而且爬坡力、加速性都很好，最大蓄駛里程長達(dá)260公里;而JS6126UC快速充電型電動(dòng)客車采用超級(jí)電容為儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，通過車輛頂部的集電弓與站臺(tái)頂部的電網(wǎng)接觸，在車輛進(jìn)站上下客的短暫時(shí)間內(nèi)，對車輛進(jìn)行快速充電，短時(shí)間的充電可使車輛行駛3公里，且安全性好。大量鋪開以后，站臺(tái)的改造成本均攤，總體經(jīng)濟(jì)性將優(yōu)于其他新能源城市客車。

    與濰柴盟 全面提升 

    大家都知道，2011年亞星的一個(gè)重要戰(zhàn)略就是與濰柴進(jìn)行戰(zhàn)略同盟，其在濰柴動(dòng)力總成系統(tǒng)的平臺(tái)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了整車運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、穩(wěn)定性、耐用性，實(shí)現(xiàn)了為客戶提供最佳動(dòng)力系統(tǒng)解決方案的目標(biāo)，為客戶創(chuàng)造了更高的價(jià)值。 

    亞星相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重組后，我們將積極導(dǎo)入人才，并用企業(yè)文化將員工工作的激情充分調(diào)動(dòng)起來，從而在產(chǎn)品研發(fā)，生產(chǎn)制造，質(zhì)量管理都能夠做到全面提升。接下來，亞星將投資20億元，2年內(nèi)建成占地1000畝的新型生產(chǎn)基地，屆時(shí)將擁有年產(chǎn)2萬輛新能源客車的生產(chǎn)能力。同時(shí)，將建成國內(nèi)最先進(jìn)新能源研發(fā)中心，這是國內(nèi)乃至整個(gè)客車行業(yè)內(nèi)的“壯舉”。 

    此外，據(jù)了解，亞星還將引進(jìn)的國際上最著名的咨詢公司，對亞星公司的現(xiàn)狀，尤其是在產(chǎn)品研發(fā)，研發(fā)機(jī)構(gòu)總的交流設(shè)計(jì)和其未來銷售產(chǎn)品市場這三方進(jìn)行全方位的展現(xiàn)，對今后的發(fā)展思路進(jìn)行進(jìn)一步梳理，為發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。 

    中國城市公交增程式電動(dòng)客車技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)秘書長李革臣曾高度評價(jià)過亞星在新能源客車領(lǐng)域的實(shí)力，他指出亞星在濰柴平臺(tái)上，具備了關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展的整體優(yōu)勢，并且在新能源客車發(fā)展的技術(shù)和人才儲(chǔ)備方面做了充分而踏實(shí)的準(zhǔn)備，亞星在新能源客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路上邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，亞星在行駛里程、能源利用率、價(jià)格、電池壽命、使用方便性等方面的規(guī)劃和考慮，將成為新趨勢并將引領(lǐng)新能源客車的發(fā)展。 

    心系客戶 贏取口碑 

    新能源客車是一個(gè)新生事物，不僅新技術(shù)需要探索，產(chǎn)品需要研發(fā)，而且市場更是需要用心培養(yǎng)。亞星的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：真正的品牌不是宣傳出來，也不是用錢做廣告做出來的，更重要的是口碑的積累。亞星會(huì)把心思放在客戶身上，用服務(wù)去贏得客戶的信任與忠誠。 

    這位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)說，關(guān)注客戶的需求，更加努力地去傾聽客戶的心聲，更加積極地完善亞星這個(gè)企業(yè)，包括產(chǎn)品及自身服務(wù)客戶的能力，將是亞星發(fā)展的支撐點(diǎn)。當(dāng)然這需要過程，首先我們要培養(yǎng)專業(yè)的服務(wù)人員，隨時(shí)以效率、真誠的風(fēng)格更務(wù)實(shí)地為客戶著想。 

    當(dāng)然，專業(yè)的服務(wù)除了專業(yè)的人員外，還需要專業(yè)的體系支撐。亞星客車秉承了與德國奔馳公司合作多年以來的技術(shù)和管理成果，形成了流程化、系統(tǒng)化的管理體系。當(dāng)發(fā)現(xiàn)用戶是第一次購買亞星客車時(shí)，亞星的服務(wù)人員會(huì)在第一時(shí)間，就該車的性能、維護(hù)保養(yǎng)、故障處理等常識(shí)，對用戶進(jìn)行指導(dǎo)，以達(dá)到正確操作使用，延長車輛壽命，降低能耗的效果。當(dāng)新車行駛到1500～2500km時(shí)，亞星會(huì)提供給用戶免工時(shí)費(fèi)的強(qiáng)制走合維護(hù)服務(wù)，服務(wù)人會(huì)及時(shí)通知用戶及時(shí)享受該項(xiàng)服務(wù)。除此之外，亞星客車在配件供應(yīng)、技術(shù)指導(dǎo)、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面也日趨完善，用戶可以在全國300多家亞星特約服務(wù)站尋求維修、保養(yǎng)、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢等服務(wù)。 

    綜上所述，在環(huán)境被污染和能源被過度消耗的雙重壓力下，亞星以高度的責(zé)任感融入“綠色”，并毅然決定通過自身的提升去支撐這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，這是亞星的進(jìn)步，也是客車行業(yè)的進(jìn)步。相信在不久的將來，亞星新能源客車將憑借自身的“真材實(shí)華”遍地開花。