2011年即將結(jié)束，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)的最后一桶金也陸續(xù)敲定。“今年最后一個(gè)訂單在前不久已交車，完成任務(wù)應(yīng)該沒有太大問題?！比涨?，蘇州金龍青海營(yíng)銷經(jīng)理張紅斌告訴記者。

    對(duì)于國(guó)內(nèi)客車行業(yè)而言，2011年算得上是不錯(cuò)的一年。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2011年1~10月，客車（整車 底盤）累計(jì)生產(chǎn)387989輛，累計(jì)銷售396449輛，同比增長(zhǎng)8.85%和10.47%；其中，整車產(chǎn)銷319538輛和326598輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)11.78 %和13.03 %。

    大金龍海南片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人同樣表示：“10月底，今年最后一筆訂單也已經(jīng)交付。今年海南客車市場(chǎng)大約有4億元的銷量，其中大金龍占1.2億元左右。”對(duì)此，該相關(guān)負(fù)責(zé)人表示壓力并不大。

    2012年即將到來，每年公路客運(yùn)企業(yè)最忙碌的階段也將到來——春運(yùn)工作蓄勢(shì)待發(fā)。為此，公路客運(yùn)企業(yè)大多會(huì)針對(duì)部分線路增加車輛和營(yíng)運(yùn)班次。那么，在客車企業(yè)整體壓力不大的前提下，可能出現(xiàn)的爆發(fā)式訂單能否為2012年的市場(chǎng)銷售保駕護(hù)航？

    春運(yùn)難促銷量突增

    記者獲悉，今年春運(yùn)工作將從2012年1月8日開始，為期40天。往年，面對(duì)即將到來的春運(yùn)，公路客運(yùn)企業(yè)都會(huì)進(jìn)行周密部署和準(zhǔn)備。例如為方便旅客出行，各大汽車客運(yùn)站增設(shè)票務(wù)中心，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票、電話售票等便民措施。另外，考慮到部分線路流動(dòng)密集性高，還要調(diào)派車輛增加班次，以滿足旅客返鄉(xiāng)需求。

    不過，在新增運(yùn)力方面，通過記者調(diào)查，多數(shù)客運(yùn)企業(yè)均表示春運(yùn)前增購(gòu)車輛并不現(xiàn)實(shí)，如果遇到運(yùn)力不足的情況，將臨時(shí)調(diào)派車輛進(jìn)行補(bǔ)充，并不會(huì)特地增購(gòu)車輛?！盎静粫?huì)發(fā)生增購(gòu)車輛的情況，因?yàn)樵鲑?gòu)車輛需要得到運(yùn)管局批準(zhǔn)，通常是在增設(shè)線路時(shí)才會(huì)購(gòu)置車輛，以補(bǔ)充運(yùn)力不足。”河北高速客運(yùn)石家莊分公司副總經(jīng)理牛振河表示。

    大金龍海南片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人則介紹道，從今年情況來看，公路客運(yùn)企業(yè)基本以更新車輛為主，而且并非是因?yàn)榇哼\(yùn)，主要是淘汰老舊車輛。

    “今年招標(biāo)在10月底已結(jié)束，整個(gè)青海地區(qū)大概銷售100輛左右，集中在5~6家客運(yùn)企業(yè)?！睆埣t斌表示，這批車輛多是報(bào)廢年限已到，為保證行車安全而進(jìn)行的更新?！懊康侥觋P(guān)，各地運(yùn)管局對(duì)于運(yùn)輸安全都抓得很嚴(yán)，為防止報(bào)廢車輛上路運(yùn)營(yíng)，會(huì)對(duì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行排查。另外，也有部分客運(yùn)企業(yè)增購(gòu)車輛，但主要是為增開線路做準(zhǔn)備。”

    “每年都有春運(yùn)，客運(yùn)企業(yè)如果為此增購(gòu)車輛，成本就太高了。一般情況下，客運(yùn)公司會(huì)到旅游公司或租賃公司租借車輛。”大金龍售后服務(wù)部華北片區(qū)主管陳應(yīng)松告訴記者。

    部分市場(chǎng)很艱難

    在與幾位客車企業(yè)區(qū)域經(jīng)理交談中，記者發(fā)現(xiàn)車輛更新存在區(qū)域性。新疆和海南的客運(yùn)市場(chǎng)，由于車輛更新數(shù)量較大，市場(chǎng)銷量可觀。但其他區(qū)域市場(chǎng)并非如此明朗，如青海地區(qū)?！敖衲赇N售情況明顯不比往年。近幾年，每年銷售任務(wù)都在水漲船高，一年一年往上翻，明顯感覺到壓力增大。”張紅斌表示，今年完成銷售任務(wù)雖有點(diǎn)困難，但問題不大。
 
    “今年湖南客運(yùn)市場(chǎng)的增幅并不大，與去年相比略低一些?！贝蠼瘕埵酆蠓?wù)部華中片區(qū)經(jīng)理韓鐸告訴記者。

    不過也有市場(chǎng)走勢(shì)良好的地域?！敖衲晷陆貐^(qū)的客運(yùn)市場(chǎng)比往年要好，稍微有些放量，所以銷售壓力不大。多數(shù)車輛都是到達(dá)報(bào)廢年限或車況不好，客運(yùn)企業(yè)都在積極更新?！庇钔蛙囆陆苯瑓^(qū)經(jīng)理劉志剛表示，今年宇通客車在新疆客運(yùn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率大約為30%左右。

    “在海南客運(yùn)市場(chǎng)中，大金龍迎來了輝煌的一年。”大金龍海南片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“截至10月，我已經(jīng)開出1億元的票單。另外，深圳還有兩批車輛，大約價(jià)值2000萬元。今年我的任務(wù)總額大約為8000萬元，已經(jīng)提前完成任務(wù)?！?/P>

    來年區(qū)域差異大

    盡管今年銷售情況不錯(cuò)，但對(duì)于明年的市場(chǎng)判斷，多數(shù)大區(qū)經(jīng)理均表示不樂觀。

    “明年海南市場(chǎng)差不多只有2億元左右的銷售額，這是正?，F(xiàn)象?！贝蠼瘕埡Ｄ掀瑓^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海南客運(yùn)市場(chǎng)主要以島內(nèi)班線為主、島外班線為輔。島內(nèi)班線由于東環(huán)鐵路開通，給了客運(yùn)企業(yè)很大打擊?！昂芏嗫瓦\(yùn)企業(yè)取消了原定更新車輛的計(jì)劃。另外，今年已更新部分島外班線的車輛，明年島外班線的車輛更新數(shù)量也會(huì)減少。所以，明年市場(chǎng)比較艱難。”該相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

    “明年青海市場(chǎng)走勢(shì)不好預(yù)估，需求尚未完全顯現(xiàn)，我也不好判斷能達(dá)到多少?！睆埣t斌表示，明年或許也將出現(xiàn)類似今年的艱難情況。

    不過，對(duì)于新疆市場(chǎng)，劉志剛顯得較為樂觀。“近幾年，新疆客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展得比較快，旅游業(yè)和公路客運(yùn)等有顯著提升，相信明年市場(chǎng)會(huì)比較樂觀?！眲⒅緞傉f道。

    之前，記者采訪新疆四運(yùn)集團(tuán)公司副總經(jīng)理趙亞北時(shí)，他表示：“今年公司總共更新50多輛車，新增車輛為16輛，現(xiàn)在共有87條客運(yùn)班線。明年公司申報(bào)了9條線路，由庫(kù)爾勒輻射到全疆各州，線路審批下來后會(huì)新購(gòu)車輛。這樣一來，正常更新加上新增的車輛，估計(jì)明年還會(huì)更新四五十輛車。”