向大型客車傾斜

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，1-11月累計(jì)銷售客車21.14萬輛，累計(jì)增量1.51萬輛，增幅為7.68%，其中大型客車同比增長13.37%，中型客車增長9.70%，輕型客車增長1.08%。中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清表示，大型客車?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勢增長，訂單向高附加值的產(chǎn)品傾斜，未來客車企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量將不斷改善。

　　今年以來，大中型客車增長快于輕型客車的趨勢越來越明顯。數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)50家客車企業(yè)共計(jì)銷售客車2.31萬輛，同比增長7.29%，其中大中型客車同比增長19.36%，輕型客車卻下降了14.55%。佘振清表示，當(dāng)前我國客車企業(yè)的產(chǎn)能不足，而訂單向高附加值的大型客車產(chǎn)品傾斜，這種趨勢的延續(xù)有利于客車企業(yè)提高經(jīng)營質(zhì)量。

　　1-11月，大中型客車同比增幅為11.49%，而輕型客車的同比增幅只有1.08%，累計(jì)銷量中，大中型客車13.87萬輛，占65.63%，輕型客車7.27萬輛，占34.37%，與上年同期相比，大中型客車的份額提高了2.25個(gè)百分點(diǎn)。

　　佘振清表示，客車產(chǎn)品的覆蓋面從3.5米到18米市場已經(jīng)趨于飽和，而12米以上的產(chǎn)品附加值雖然很高，但市場空間較小。從數(shù)據(jù)來看，12米客車銷量達(dá)到了4.17萬輛，在9大統(tǒng)計(jì)系列中居于首位，可見，該系列產(chǎn)品是客車市場需求的主流產(chǎn)品，也是客車企業(yè)經(jīng)營效益的主要來源，已成為眾多客車企業(yè)的必爭之地。

　　伴隨著市場需求的變化，大型客車生產(chǎn)商的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化尤為突出。其中，銷量居于首位的宇通客車（600066）前11個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá)到39958輛，同比增長12.42%，公司的大中型客車同比增長15.95%，輕型客車下降20.58%。在去年超過4萬輛后，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)宇通今年銷量將超過4.5萬輛。中通客車（000957）前11個(gè)月累計(jì)銷量為9380輛，同比增長10.16%，其中大中型客車同比增長27.36%，輕型客車下降18.77%，今年全年有望突破萬輛大關(guān)。

　　另外，宇通客車和蘇州金龍的高級客車表現(xiàn)突出。宇通今年累計(jì)銷售高級客車1.29萬輛，同比增長51.70%；蘇州金龍累計(jì)銷售高級客車4207輛，同比增長16.41%，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅。高級客車的發(fā)展是交通行業(yè)“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)考量的指標(biāo)，按照規(guī)劃“十二五”末應(yīng)達(dá)到40%，可見，高級客車還有很大的發(fā)展空間。行業(yè)主流企業(yè)高級客車良好的市場表現(xiàn)，將產(chǎn)生積極的示范作用。