從與沙特哈菲爾運(yùn)輸公司簽下了3000輛校車(chē)的銷(xiāo)售訂單，成就中國(guó)校車(chē)出口第一單到為倫敦奧運(yùn)會(huì)提供雙層觀光巴士；從安凱增程式純電動(dòng)客車(chē)的能源系統(tǒng)成功推出到純電動(dòng)新能源汽車(chē)投放量國(guó)內(nèi)第一；從中國(guó)客車(chē)安全的倡導(dǎo)者到如今的引領(lǐng)者……安凱的2011有點(diǎn)與眾不同。

　　海外出口的遍地開(kāi)花、新能源市場(chǎng)的全面發(fā)力、品牌戰(zhàn)略的悄然演變，安凱客車(chē)在這“三駕馬車(chē)”的拉動(dòng)下正意氣風(fēng)發(fā)、齊頭并進(jìn)。

　　出口“從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”

　　上世紀(jì)90年代，中國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng)在被國(guó)際客車(chē)品牌“壟斷”的背景下，安凱客車(chē)率先將德國(guó)凱斯鮑爾的全承載制造技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，迅速將這一世界級(jí)客車(chē)制造技術(shù)移植到各個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，讓國(guó)產(chǎn)客車(chē)品質(zhì)國(guó)際化。在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，安凱客車(chē)對(duì)全承載工藝進(jìn)行了再創(chuàng)新，并迅速將這一世界級(jí)客車(chē)制造技術(shù)移植到各個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)出全承載技術(shù)的公路客車(chē)、旅游客車(chē)、公交客車(chē)，包括當(dāng)前風(fēng)靡的新能源客車(chē)。

　　功夫不負(fù)有心人，安凱客車(chē)銷(xiāo)售收入從2001年的8.4億元、豪華客車(chē)年銷(xiāo)量?jī)H僅幾百輛達(dá)到2011年的近60億元，銷(xiāo)售客車(chē)1.15萬(wàn)輛以上。海外出口市場(chǎng)更是取得了跨越式發(fā)展，產(chǎn)品占有率已經(jīng)從北非、中東等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，向東南亞、南美、澳洲等其他重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)展，同時(shí)不斷向歐美等高端核心市場(chǎng)進(jìn)軍，并獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證。2011年8月10日，安凱率先榮獲國(guó)家3A級(jí)出口信用評(píng)價(jià)。

　　面對(duì)2011年海外業(yè)績(jī)的突出表現(xiàn)，安凱國(guó)際公司總經(jīng)理助理李國(guó)鈞向筆者道出了背后的奧秘：“關(guān)鍵是戰(zhàn)略定位，企業(yè)根據(jù)自身能力制定正確的戰(zhàn)略是先決條件。安凱設(shè)定了先打入高端市場(chǎng)再向下延伸的戰(zhàn)略，有了在高端市場(chǎng)立足的口碑，品牌影響力隨之?dāng)U大。同時(shí)相比以往，安凱加強(qiáng)了對(duì)海外市場(chǎng)的深耕，在保持高品質(zhì)、完善售后服務(wù)的同時(shí)，增加了出訪海外客戶(hù)的次數(shù)，并積極參加海外展銷(xiāo)會(huì)，更主動(dòng)地與客戶(hù)交流互動(dòng)?！?/P>

　　行業(yè)專(zhuān)家對(duì)安凱卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)也有了高度的評(píng)價(jià)：通過(guò)不斷“引進(jìn)、吸收、再創(chuàng)新”之后，安凱客車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)“走出去”的最佳代表，安凱客車(chē)的“走出去”不是簡(jiǎn)單產(chǎn)品出口，而是將中國(guó)客車(chē)品牌、中國(guó)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)客車(chē)發(fā)展精神向世界進(jìn)行推廣，通過(guò)中國(guó)客車(chē)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的輸出，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)真正的“走出去”。

　　新能源客車(chē)技術(shù)覆蓋全面

　　在國(guó)家利好政策的推動(dòng)下，安凱客車(chē)的新能源產(chǎn)業(yè)之路更是一路凱歌，目前在上海、大連、合肥、南通等17個(gè)試點(diǎn)城市均有安凱純電動(dòng)車(chē)在運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)形成一個(gè)超過(guò)600輛保有量的世界最龐大的純電動(dòng)車(chē)隊(duì)。

　　在產(chǎn)品層面，安凱客車(chē)從研發(fā)伊始就從單一產(chǎn)品類(lèi)型向全技術(shù)產(chǎn)品類(lèi)型過(guò)渡，目前安凱新能源客車(chē)已經(jīng)覆蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等所有新能源汽車(chē)技術(shù)類(lèi)型。在產(chǎn)品研發(fā)模式上，也正在從合作研發(fā)向自主研發(fā)轉(zhuǎn)變，目前安凱客車(chē)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)的自主研發(fā)。在新能源客車(chē)市場(chǎng)的拓展與培養(yǎng)上，安凱客車(chē)?yán)渺`活的融資手段，采用“電池租賃”等方式有效推進(jìn)了新能源客車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張步伐。在產(chǎn)品層面，安凱客車(chē)從研發(fā)伊始就從單一產(chǎn)品類(lèi)型向全技術(shù)產(chǎn)品類(lèi)型過(guò)渡，目前安凱新能源客車(chē)已經(jīng)覆蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等所有新能源汽車(chē)技術(shù)類(lèi)型。在產(chǎn)品研發(fā)模式上，也正在從合作研發(fā)向自主研發(fā)轉(zhuǎn)變，目前安凱客車(chē)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)的自主研發(fā)。在新能源客車(chē)市場(chǎng)的拓展與培養(yǎng)上，安凱客車(chē)?yán)渺`活的融資手段，采用“電池租賃”等方式有效推進(jìn)了新能源客車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張步伐。

　　安全至尊

　　作為我國(guó)安全理念的倡導(dǎo)者，在安全方面安凱更是責(zé)無(wú)旁貸，先后組織了中國(guó)公路客運(yùn)安全研討會(huì)、安全服務(wù)等活動(dòng)，將“百年承載，生命至尊”理念推廣普及，通過(guò)自己的實(shí)際行動(dòng)履行著企業(yè)責(zé)任。

　　除了安全理念的推廣普及，安凱客車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)、工藝創(chuàng)新、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面更是將安全理念演繹得淋淋盡致，據(jù)安凱客車(chē)透露，目前，安凱客車(chē)正在與美國(guó)最大的校車(chē)制造商———納威司達(dá)公司（Navistar）進(jìn)行技術(shù)洽談，計(jì)劃將引入美國(guó)的校車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和造車(chē)?yán)砟?，并結(jié)合中國(guó)實(shí)際，深入探討中國(guó)的校車(chē)發(fā)展之路，力爭(zhēng)將歐美上百年的安全校車(chē)“精髓”引進(jìn)中國(guó)。

　　安全性永遠(yuǎn)是第一位的，安凱客車(chē)從上世紀(jì)引進(jìn)全承載工藝到今天所有產(chǎn)品系列的運(yùn)用，安全造車(chē)的精髓也早已深入人心，無(wú)論是出口海外的3000輛大單還是純電動(dòng)客車(chē)的“霸主”地位；無(wú)論是燃?xì)饪蛙?chē)的全面發(fā)力還是安全公交的遍地開(kāi)花……安全是其核心“精髓”。