"校車事故的頻頻發(fā)生催熱了校車，作為學校負責人我現(xiàn)在比較難做決定：到底要不要買校車？買的話，是買高配置的還是一般配置的？是買長頭的還是平頭的……"2012年2月16日，在首屆中國校車展上，來自石家莊的寧校長向記者表明了他的煩惱。確實，校車畢竟事關孩童安全，選購著實馬虎不得。如何才能迅速解除各種"糾結(jié)"，讓孩子早日乘坐上安全校車呢？

　　解除買與不買的"糾結(jié)"

　　"兒童是祖國的未來，是家長的希望，為孩子們的學習成長創(chuàng)造平安和諧的社會環(huán)境是全社會每個成員的共同責任。但當前很多不正規(guī)車輛依然猖狂為孩童'服務'著，存在著諸多安全隱患。所以，安全的專用校車是非常有必要出現(xiàn)在家與學校的路上，為孩子的安全成長保駕護航的。"石家莊裕翔客運董事長張鐵軍在接受記者采訪時表示。

　　據(jù)了解，從2010年開始，裕翔客運就對小學生校車進行了全方位調(diào)研，之后發(fā)現(xiàn)國內(nèi)小學生校車市場潛力巨大。于是2011年11月份，裕翔客運購買了河北省會第一輛符合國家標準的小學生校車。為了加速發(fā)展，他們還專門成立了小學生校車運營分公司。

　　眾所周知，當前校車運營模式還存在諸多爭議。這也是很多學校、校車運營企業(yè)購買校車"猶豫不決"的主要原因之一。張董在接受記者采訪時為安全運營校車的兩點建議，目的是避免其他校車運營企業(yè)走錯路、走彎路。首先，小學生校車運營應定為公益性和市場性相結(jié)合。這樣才符合當前的實際情況，因為純公益性質(zhì)會導致政府投入太大且不好管理，而純市場性會造成學生家長不能承擔較高的費用，企業(yè)也會因無法收回投資漸漸失去積極性，無法達到惠及大多數(shù)學生安全出行的目的。其次，堅持運營企業(yè)、交通、交管、教育部、學校聯(lián)合監(jiān)管，堅持"五位一體、共同管理、各負其責、確保安全"的原則。

　　有了成熟的校車運營先行者，必然有成功的追隨者。如今，江蘇無錫、浙江德清、陜西銅川、安徽天水等地區(qū)的校車也已紛紛"忙碌"在了孩子身邊。"糾結(jié)"只是過程，最后選擇的結(jié)果無非是想讓孩子更安全。加之當前國內(nèi)校車安全技術已相當成熟，所以別再左右遲疑，讓孩子在校車路上"左顧右盼"了。

　　結(jié)合實際定車頭"長""短"

　　無憂校車網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，"無論是長頭車還是平頭車，達到相關安全標準就是好車"的結(jié)論在不少校車選購者心中留下了"陰影"，造成了他們不知該如何選擇。

　　事實上，據(jù)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士稱，長頭校車和平頭校車其實各有優(yōu)點，各有特色，長頭車在正面碰撞時比平頭車有優(yōu)勢，能夠最大限度吸收撞擊能量，有效增強校車安全性能，保護司機及學童安全。但也存在劣勢，比如車內(nèi)視野受限，側(cè)面、尾部碰撞時不一定比平頭車安全系數(shù)更高，且平頭車內(nèi)空間要比長頭車大五分之一，提高了車內(nèi)空間利用率，而且平頭車的運營成本要低一些，因為同樣座位的校車，長頭車要長出2米，車的整體質(zhì)量會重很多，油耗自然會很高。

　　因此，在選購校車時不要將思維局限在外形結(jié)構上，應立足于"運營路況"，一旦選購的校車脫離現(xiàn)實路況，片面追求長頭或平頭，脫離實際"一刀切"，必然會在運營時陷入尷尬境地，非但不能讓孩子期待校車的夢想成真，甚至會造成校車變成"擺設"，等同于"畫餅充饑"。

　　權衡"前成本"與"后成本"

　　現(xiàn)在，家家孩子都不多，校車肩負著安全接送這些"寶貝"的重要任務，不容出現(xiàn)一點差錯，但每個企業(yè)要生存都得考慮成本問題，這就造成了很多學校和校車運營企業(yè)常常在買車價位上徘徊不定，是買高配置、性能好的校車？還是買一個配置略差、性能一般的"形象車"？當然，這也是成本壓力面前，企業(yè)責任心與利欲心的周旋。那么，成本在校車選擇方面究竟充當著怎樣的角色呢？

　　"在選購校車時，價格確實是不得不考慮的一個因素，但不應該把其作為買與不買的唯一因素。"匯佳匯佳連鎖教育機構車隊隊長楊建軍先生曾嚴肅的對無憂校車網(wǎng)記者說："用戶在選購校車時應肩負責任對市場進行嚴格對比，千挑萬選后，再做出購買決定。值得注意的是，大家在選購校車時不能只關注價格，還要考慮車型的后期成本，如油耗成本、維修成本等，畢竟采購校車的成本是固定的，是一次性的，可后期成本可謂不可控性很大，一旦只顧眼前，后期成本將會是'無底洞'，令人頭痛不已。"

　　綜上所述，安全校車選購是門學問，謹慎決策必不可少，但不要把時間浪費在"糾結(jié)"上，畢竟安全隱患不等人。當然，校車安全是一個系統(tǒng)的工程，校車購買僅僅是開始，后期運營的"放心鎖"還需要全社會共同努力。