3月15日，天津市公交集團2012年首批500部12米新車投入公交一線運營，天津市市長黃興國、副市長只升 華、市政府秘書長袁桐利出席投放剪彩儀式。
    在首批投放運營的公交車中首次大規(guī)模引進的宇通混合動力客車，將為市民百姓提供更加舒適、環(huán)保、安全的乘車環(huán)境。

    2012年天津市引進的新公交車色調以亮灰搭配銀紅色為主，做到車內車外顏色統(tǒng)一，車廂內以航空灰為主色調，突出了簡潔大方的時代感。
 

    節(jié)能環(huán)保車型大規(guī)模投放

    從天津市公交集團了解到，2012年首批投放的新車中有100余部為宇通客車的混合動力車型，在實際運營中，這批車輛的燃油消耗可較同級別的常規(guī)車型低30%左右，并且天津市引進的混合動力公交車排放全部達到國 IV標準，使車輛尾氣污染物排放水平更低，為津城的空氣質量做出貢獻。這種混合動力客車采取無級變速的形式，沒有變速箱，這樣一來可極大地降低了公交駕駛員的勞動強度，同時也能解放駕駛員的操作，使駕駛員有更多精力為乘客提供優(yōu)質溫馨的服務。

    除此之外，記者還看到，這種混合動力客車后排設有電容倉，車輛啟動時顯得較為輕快，發(fā)動機噪音也較低，由于采取了新型的減震系統(tǒng)，乘客在乘坐過程中特 別是經(jīng)過坑洼路面時，也不會有很強烈的顛簸感。公交技術專業(yè)人員介紹，此次引進的油電混合動力客車為混聯(lián)形式，綜合了串聯(lián)和并聯(lián)的結構特征優(yōu)勢，既增加了機械動力傳遞路線，又增加了電力驅動傳輸路 線，保證了公交車輛在各種復雜工況下，可采取靈活方式實現(xiàn)熱效率最高、污染排放量最低的目標。

    人性化改進提升舒適程度

    走進宇通混合動力客車車廂，12米的長車身車內空間寬敞明亮，橫桿上的吊環(huán)拉手高度適宜，方便乘客站立時伸手即可夠到。公交工作人員告訴記者，為進一步改善市民出行環(huán)境，公交集團在本次新車招標中，對車內細節(jié)特別做了改進要求，使車輛內飾水平得到了新的提升。例如車廂扶手桿采用新型鋁合金材料，并且結合市民需求適當降低了橫桿高度和增加了吊環(huán)拉手的數(shù)量，使更多乘客站立時都能方便地扶好。此外，針對空調車型以往出風口配件易損和定向送風導致車內溫度不均的問題，今年的新車空調風道全部采用鋁合金材料，并采取人性化的固定噴淋式送風，使空調開啟時車內溫度更加均勻，乘車在車內也會感到更加舒適。同時，針對乘客反映的車后輪上方的座位“伸不開腿”的問題，新車特意降低了后輪包在車廂內的高度，這樣一來，身高腿長的乘客也能在后排座位輕松就坐。此外，12米車型車內空間感充足，車內搭載80-90名乘客應該是綽綽有余，因此保證了市民在車內不論是站立還是就座，都能夠享受到很高的舒適度。

    據(jù)了解，為落實好市委市政府民心工程，市公交集團計劃在2012年新增2000部公交車，進一步改善市民出行條件。