2011年，商用車行業(yè)中，客車市場的表現(xiàn)較為優(yōu)異，除了公交車出現(xiàn)一定增量之外，團體、旅游客車市場表現(xiàn)平平。引用蘇州金龍營銷企劃部經(jīng)理胡建都的話來說便是：“傳統(tǒng)客車市場容量有限，企業(yè)之間白熱化競爭，使得傳統(tǒng)客車的利潤基本呈現(xiàn)微利狀態(tài)。”

　　胡建都還表示，專用客車市場目前容量較大，參與的企業(yè)不多，競爭不充分，不是每家企業(yè)都會有相應的產(chǎn)品，因此利潤也比普通客車高?！斑@是很多企業(yè)重視客車專用化的重要原因之一?！焙ǘ几嬖V記者。

　　如今已到2012年的陽春三月，傳統(tǒng)客車市場表現(xiàn)如何，又有哪些特點？客車專用化又將在2012年客車業(yè)界扮演著什么角色？

　　傳統(tǒng)客車穩(wěn)步增長

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2012年2月，客車產(chǎn)銷2.87萬輛和2.80萬輛，環(huán)比增長13.40%和4.44%，同比增長67.51%和43.04%。其中，宇通客車2012年2月生產(chǎn)3463輛，累計生產(chǎn)7073輛，與去年同期相比增長79.52%。中通客車2月產(chǎn)銷同比增長接近200%。

　　“受春節(jié)影響，1月僅有兩周正常工作時間，以致于1月份產(chǎn)銷降幅明顯。”某客車企業(yè)相關(guān)負責人表示，從2月銷量可以看出，今年客車仍處于正常增長的區(qū)間內(nèi)，其中公交客車增幅較為明顯。

　　“2012年2月，中通客車產(chǎn)銷能夠達到200%的增幅，主要是受到傳統(tǒng)春節(jié)影響?！睋?jù)中通客車品牌文化部部長李篤生介紹，2011年春節(jié)在2月，導致中通客車2011年2月的產(chǎn)銷基數(shù)比較低，所以2012年2月才能夠出現(xiàn)大幅度增長?！拔矣X得這個數(shù)據(jù)參考價值并不算太大，估計每個客車企業(yè)都會出現(xiàn)不同幅度的增長?！?/P>

　　盡管如此，某業(yè)內(nèi)人士還是認為，2012年，客車市場保持增長是毋庸置疑的。“傳統(tǒng)客車市場中，無論是公交客車還是公路客車都會出現(xiàn)不同的增長。其中公路客車可能稍顯遜色，主要是受鐵路競爭激烈，以及城鄉(xiāng)一體化進程加快之后，省內(nèi)短線客運被公交線路所取代等方面的影響?！痹摌I(yè)內(nèi)人士告訴記者，預計2012年，傳統(tǒng)客車將保持在8%的增長區(qū)間內(nèi)，幅度不會太大。

　　中國公路學會客車分會秘書長佘振清也曾表示，因為公交客車目前形勢很好，國家政策力度也比較大，預計2012年公交客車會有19%左右的增長。

　　公交保持較快增速

　　在2011年的客車市場中，公交客車已漸成客車企業(yè)業(yè)績增長的主力軍，其中原因包括新老車型置換，以及城鄉(xiāng)一體化建設，甚至可以說城鄉(xiāng)一體化建設極大地激活了整個公交客車市場?！扒皟赡旯房瓦\增長受到大型盛會的拉動，例如北京奧運會、上海世博會等。兩個大型盛會帶動了國內(nèi)旅游市場，也為公路客運帶來機遇。”李篤生認為，長期來看，公交客車市場保有量才是一只潛力股。

　　“旅游客車在客車整體市場上所占的比例不大，所以增幅多少不會對整個市場造成太大影響?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士表示，公交客車的增長應該沒有太大疑問。2010年的公交客車市場就已經(jīng)有著不俗的表現(xiàn)。尤其進入2011年下半年，增長速度非?？?，城鄉(xiāng)一體化為公交市場營造了一個良好的發(fā)展環(huán)境，公交車的后續(xù)市場空間比較大?！傲硗?，我們預計團體、旅游市場應該也會出現(xiàn)一定增長，而客運市場應該還是處于持平或者略微下滑的狀態(tài)?！痹摌I(yè)內(nèi)人士認為，近幾年，客運市場處于需求的相對低谷，會保持現(xiàn)狀。

　　“公交客車市場確實近幾年增長幅度稍快，所以2012年同樣會保持一定的增速?！蹦晨蛙嚻髽I(yè)相關(guān)負責人告訴記者，公共交通發(fā)展已經(jīng)上升為政治議題，公交發(fā)展將會獲得強有力的政策性支持。此外，各個城市都在發(fā)展軌道交通，對公交車需求同樣帶來影響。“今后二三線城市公交仍以傳統(tǒng)型產(chǎn)品為主，車型范圍在6~12米之間。而城鎮(zhèn)一體化對公交車的需求主要以站點長、車速快、單程載客量大等為主，可能會引發(fā)對新產(chǎn)品的需求?！?/P>

　　“另外，比較值得關(guān)注的還有團體客車市場，這部分市場主要以10米中檔客車為主?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，2012年，團體客車在城市擴容、企業(yè)外遷等因素影響下仍將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，增速將高于行業(yè)平均增速。“隨著城市規(guī)模的擴大，城市內(nèi)交通距離不斷增加，越來越多的企業(yè)購買團體班車運送職工上下班。同時，隨著各大城市治堵方案的出臺，團體班車的發(fā)展前景更加被看好。另外有企業(yè)表示，受特殊團體車校車影響，應該會實現(xiàn)較高幅度的增長?！痹撓嚓P(guān)負責人說道。

　　校車、燃氣車受歡迎

　　確實，如今談到客車都難免聯(lián)想到“校車”，這是如今業(yè)界談到客車專用化勢必會想到的一個領(lǐng)域。“其實這幾年客車市場一直是在無熱點的情況下保持著增長，今年特點終于出現(xiàn)，那就是校車?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士如此評價“校車”目前在客車業(yè)界的地位。他認為，校車勢必會為2012年的客車產(chǎn)銷帶來一定增量，這是最大的熱點。

　　某客車企業(yè)相關(guān)負責人告訴記者：“校車究竟有多熱？從目前各家客車企業(yè)發(fā)布的校車中標信息便可以看出來，幾乎每家客車企業(yè)都或多或少拿到一部分訂單，少則幾10輛，多則上百輛。這就是目前校車在業(yè)界究竟有多熱的真實寫照?！?/P>

　　“除了校車之外，就是燃氣客車了?！崩詈V生表示：“燃氣客車的增量也一直處在上升區(qū)間，主要集中在華東、西南一帶。國家層面對于相關(guān)配套設施正在逐步完善，燃氣客車的經(jīng)濟性受到多數(shù)客運企業(yè)的歡迎，所以增量比較明顯。”

　　據(jù)記者了解，燃氣客車局限性比較大，對于相關(guān)配套體系的要求也比較嚴格?！八灾饕磁涮啄懿荒芨蒙?，如果各地政府應對燃氣客車的配套設施跟不上，市場需求依舊有限?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士表示，近些年，一些氣源地的燃氣客車需求量確實是在增長，主要集中在四川、重慶、新疆等地區(qū)?！斑@部分燃氣客車主要用于跑省內(nèi)短途客運，一般在400公里以內(nèi)。”該業(yè)內(nèi)人士告訴記者。