該車以節(jié)能降耗為設(shè)計(jì)理念，全面采用輕量化設(shè)計(jì)：全承載桁架式結(jié)構(gòu)，搭載大功率國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)附件、冷卻及進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)優(yōu)化，在保證動(dòng)力性的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性；歐洲風(fēng)格的獨(dú)立前懸配合雙C型梁后懸，顯著提高整車乘坐舒適性與側(cè)向穩(wěn)定性。雙風(fēng)擋造型盡顯王者之風(fēng)，全新儀表臺(tái)及內(nèi)行李架凸顯整車內(nèi)飾豪華風(fēng)格。該產(chǎn)品面向高檔客運(yùn)旅游市場(chǎng)，是座位客車的新一代經(jīng)典之作。