2012年1至5月份，江淮商用車(chē)以12.96萬(wàn)輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)前三位。這與今年初江淮商用車(chē)推出包括技術(shù)、產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的“五大升級(jí)”密不可分。

    帥鈴Ⅲ窄體版的推出是江淮輕卡技術(shù)升級(jí)的一個(gè)代表，意味著江淮商用車(chē)在開(kāi)發(fā)出全球頂級(jí)輕卡技術(shù)平臺(tái)之后，已形成了豐富完整的產(chǎn)品線。而今年新上市的好微汽油/天然氣雙燃料“大微卡”、天然氣重卡牽引車(chē)、新平臺(tái)重卡載貨車(chē)、自卸車(chē)和全系列校車(chē)底盤(pán)等一批新產(chǎn)品，成為低迷的商用車(chē)市場(chǎng)中一道亮麗的風(fēng)景線。

    在品質(zhì)升級(jí)上，江淮商用車(chē)從質(zhì)量意識(shí)、體系標(biāo)準(zhǔn)、方法工具三個(gè)方面打造全面質(zhì)量控制體系，通過(guò)實(shí)施流程規(guī)范化管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，持續(xù)推進(jìn)體系達(dá)標(biāo)，優(yōu)化品質(zhì)管理過(guò)程等一系列措施，形成了具有江淮汽車(chē)特色的高水平制造工藝保證能力。

    在服務(wù)升級(jí)上，江淮商用車(chē)今年著重進(jìn)行服務(wù)的深化與創(chuàng)新，以更加人性化的服務(wù)舉措和規(guī)范化的服務(wù)流程，超越當(dāng)今商用車(chē)的服務(wù)水平，讓用戶感受到一個(gè)溫暖、貼心的江淮商用車(chē)品牌。目前，江淮商用車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)擁有超過(guò)1200家服務(wù)站，全面覆蓋31個(gè)省、市、自治區(qū)的地級(jí)市、縣域市場(chǎng)。

    今年4月在廣東上市的江淮帥鈴Ⅲ窄體版高端輕卡，以領(lǐng)先的技術(shù)、一流的品質(zhì)、極富親和力的價(jià)格，為同城物流配送、公共服務(wù)以及中小企業(yè)等中短途城市運(yùn)輸用戶帶來(lái)了全新的價(jià)值體驗(yàn)。隨后，江淮好運(yùn)輕卡品牌旗下的首款汽油版卡車(chē)——好微汽油版又以3.42萬(wàn)元的價(jià)格正式上市。作為國(guó)內(nèi)首款“大微卡”車(chē)型，好微填補(bǔ)了輕卡和微卡之間的市場(chǎng)空白，為實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸“最后一公里”提供了理想的解決方案。

    同樣，針對(duì)校車(chē)市場(chǎng)，江淮商用車(chē)推出了覆蓋5.5-10米的全系列校車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)。憑借多年積累的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)制造經(jīng)驗(yàn)和對(duì)美國(guó)納威司達(dá)校車(chē)技術(shù)的吸收，江淮校車(chē)底盤(pán)已成為市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品。今年1至5月份，江淮輕卡累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛，成為輕卡三大品牌中唯一保持增長(zhǎng)的品牌。而在客車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下降2.08%的不利形勢(shì)下，江淮客車(chē)底盤(pán)共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)底盤(pán)超1萬(wàn)臺(tái)，逆市增長(zhǎng)1.5%。江淮重卡銷(xiāo)量突破1.2萬(wàn)輛，排名第七位，鞏固了市場(chǎng)地位。