偏瘦的身材、樸實(shí)的衣著、靦腆的笑容、平易近人的話(huà)語(yǔ)，初次見(jiàn)面，大金龍總經(jīng)理郭仁祥給人的感覺(jué)是低調(diào)而謙遜。

    但這可絕不是一個(gè)紙上談兵的人，隨著交流的深入，你會(huì)被他身上的執(zhí)著勁兒所打動(dòng)，這是一位做起事來(lái)咬定青山不放松的領(lǐng)導(dǎo)者?！八季S敏捷、積極趕超，郭總是絕對(duì)的進(jìn)攻型領(lǐng)導(dǎo)”，有下屬這樣評(píng)價(jià)郭仁祥。

    歌德曾說(shuō)：世上只有兩條路通向成功，那就是力量和堅(jiān)韌。到大金龍采訪(fǎng)，記者深深地感受到了郭仁祥身上的那股子韌勁兒，這為我們解讀“科技金龍”戰(zhàn)略提供了一個(gè)注解。

    鐘情技術(shù)轉(zhuǎn)型

    2010年1月，郭仁祥低調(diào)赴任。

    來(lái)大金龍之前，郭仁祥從事過(guò)技術(shù)工作，分管過(guò)人力資源、采購(gòu)、規(guī)劃等，曾做過(guò)4個(gè)公司的總經(jīng)理，其中包括乘用車(chē)和摩托車(chē)企業(yè)。初入客車(chē)行業(yè)，郭仁祥對(duì)于目前國(guó)內(nèi)客車(chē)以組裝為主的生產(chǎn)方式非常不理解。他認(rèn)為，在乘用車(chē)、摩托車(chē)領(lǐng)域，自主品牌起步較晚，但在客車(chē)領(lǐng)域自主品牌企業(yè)已經(jīng)占得先機(jī)，況且中國(guó)的市場(chǎng)這么大，沒(méi)理由一直停留在組裝的水平上。同時(shí)，隨著客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)步伐的放緩，在增長(zhǎng)率有限的情況下，用戶(hù)對(duì)質(zhì)量、技術(shù)的要求會(huì)更高。強(qiáng)者恒強(qiáng)，客車(chē)行業(yè)將面臨整合、發(fā)生質(zhì)變，大金龍要處于什么位置？要從何入手提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力？如何才能保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展？

    憑借著對(duì)乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解，郭仁祥敏銳地意識(shí)到，依靠傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)改造和依靠改善配置來(lái)提升客車(chē)性能，已經(jīng)無(wú)法取得重大進(jìn)步，也無(wú)法形成獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)飛速發(fā)展的今天，必須將人工智能、自動(dòng)控制、CAE等跨領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)融合到客車(chē)研發(fā)中。技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)轉(zhuǎn)型是未來(lái)客車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，唯有技術(shù)創(chuàng)新才可能推動(dòng)行業(yè)升級(jí)，誰(shuí)在這方面搶先發(fā)力，誰(shuí)就可能引領(lǐng)未來(lái)。

    郭仁祥說(shuō)：“縱觀(guān)乘用車(chē)的發(fā)展歷程，早期的創(chuàng)新都來(lái)自于結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、機(jī)械設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新，到了21世紀(jì)，在電子領(lǐng)域的創(chuàng)新成為了主流，不難發(fā)現(xiàn)，乘用車(chē)一直在向飛機(jī)學(xué)習(xí)，那么，商用車(chē)就應(yīng)該向乘用車(chē)學(xué)習(xí)，在技術(shù)創(chuàng)新方向上應(yīng)緊跟乘用車(chē)的發(fā)展。”

    入職不久，一幅戰(zhàn)略藍(lán)圖便在郭仁祥在的大腦中形成：“堅(jiān)持自主研發(fā)，鼓勵(lì)科學(xué)創(chuàng)新，率先在客車(chē)新一代核心技術(shù)領(lǐng)域突圍，致力將大金龍打造成技術(shù)領(lǐng)先型的客車(chē)制造企業(yè)”

    力挺科技創(chuàng)新

    在兩年多的工作中，郭仁祥一直為促進(jìn)大金龍?zhí)嵘灾鲃?chuàng)新能力不余遺力。

    大金龍技術(shù)總監(jiān)周方明對(duì)一件事記憶猶新。2010年6月一個(gè)周日的下午，周方明接到郭仁祥的電話(huà)，請(qǐng)他去自己的住處。推門(mén)一看，郭仁祥正在認(rèn)真研究周方明提交的大金龍建設(shè)試驗(yàn)中心的可行性研究報(bào)告，之后的三個(gè)小時(shí)，兩位高管就為何要建試驗(yàn)中心、如何強(qiáng)化企業(yè)的基礎(chǔ)研發(fā)能力進(jìn)行了深入的交流。幾周以后，郭仁祥再次要求周方明針向董事會(huì)提交一份三頁(yè)紙的可行性報(bào)告，在兩次董事會(huì)后順利拉開(kāi)了大金龍科技創(chuàng)新硬件建設(shè)的序幕。

    上任兩年半，郭仁祥一方面從管理轉(zhuǎn)型入手，在全公司推動(dòng)實(shí)施策略管理和績(jī)效管理，是公司管理趨于精細(xì)化和規(guī)范化，為了提升信息化管理水平，花大價(jià)錢(qián)請(qǐng)SAP和IBM這樣的國(guó)際巨頭，對(duì)全公司的信息系統(tǒng)全面推翻，重新整合，歷時(shí)一年多時(shí)間，成功上線(xiàn)ERP管理系統(tǒng)。

    基礎(chǔ)研發(fā)能力建設(shè)、產(chǎn)線(xiàn)改造和新技術(shù)研究發(fā)展，是郭仁祥關(guān)注的另一個(gè)重點(diǎn)，用他的話(huà)說(shuō)，“管理是基礎(chǔ)，技術(shù)領(lǐng)先才是武器”

    從2010年下半年開(kāi)始，大金龍從基礎(chǔ)入手規(guī)范日常生產(chǎn)，進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)改造，投入大量資金構(gòu)建基礎(chǔ)研發(fā)能力，推動(dòng)研發(fā)中心、試驗(yàn)中心、整車(chē)電泳生產(chǎn)線(xiàn)、生產(chǎn)線(xiàn)改造等項(xiàng)目一一上馬；與此同時(shí)，新科技研究發(fā)展部正式成立，對(duì)于汽車(chē)電子技術(shù)、新能源技術(shù)和主被動(dòng)安全技術(shù)的研究全面加速。大金龍走上了由資源整合向技術(shù)轉(zhuǎn)型的“科技金龍”之路。郭仁祥對(duì)戰(zhàn)略方向的準(zhǔn)確把握和腳踏實(shí)地、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，在兩年多的時(shí)間后效果初顯。

    在郭仁祥看來(lái)，技術(shù)研發(fā)不僅僅是有了硬件基礎(chǔ)和團(tuán)隊(duì)就行，還需要有一個(gè)寬松、舒適的工作環(huán)境，“現(xiàn)在我們的研發(fā)中心即將建成，年底會(huì)投入使用，到時(shí)候研發(fā)人員的辦公室會(huì)比我的還好。搞科研是一件很孤單的事情，研發(fā)人員有時(shí)為了解開(kāi)一個(gè)結(jié)，要費(fèi)九牛二虎之力，我希望能在新的研發(fā)中心給技術(shù)人員創(chuàng)造一個(gè)寬松的環(huán)境，技術(shù)人員累了可以去咖啡廳喝杯咖啡，再回來(lái)繼續(xù)工作?！?BR> 
    郭仁祥的腦海里已經(jīng)有一幅完整、生動(dòng)的研發(fā)中心日常工作圖景了。

    追求志存高遠(yuǎn)

    郭仁祥指揮的技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役并非一帆風(fēng)順。實(shí)際上，早在“龍翼”平臺(tái)推出的前一年，就有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)推出了基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用產(chǎn)品，著實(shí)給郭仁祥一個(gè)“下馬威”。

    當(dāng)時(shí)，擺在郭仁祥案頭的是兩種方案。一種是采用快速集成的方式，通過(guò)整合外部資源，盡快生產(chǎn)類(lèi)似產(chǎn)品推向市場(chǎng)，這個(gè)方案時(shí)間短、花費(fèi)少，但是缺乏后續(xù)持續(xù)發(fā)展力。另一種是靜下心來(lái)自主研發(fā)，從一個(gè)個(gè)源代碼摸索起，這個(gè)方案時(shí)間長(zhǎng)、花費(fèi)大，而且效果未知，但如果成功，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)有質(zhì)的提升。

    雖然當(dāng)時(shí)來(lái)自銷(xiāo)售部門(mén)的壓力非常大，但郭仁祥毅然放棄了可以快速減壓的第一種方案，堅(jiān)定支持第二種方案，鼓勵(lì)大家靜心研究，志存高遠(yuǎn)，不急功近利，不爭(zhēng)一時(shí)之短長(zhǎng)。

    “我們希望客戶(hù)買(mǎi)到的金龍客車(chē)，一定要是有價(jià)值的，在別的地方買(mǎi)不到，我們要讓客戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品有所期待。科技金龍是一條很長(zhǎng)的路，急不得，也來(lái)不得半點(diǎn)虛假”，郭仁祥如是說(shuō)。

    2012年，大金龍有了全新的品牌傳播口號(hào)“科技改變大眾交通”，這個(gè)口號(hào)是郭仁祥總經(jīng)理和品牌部門(mén)一起敲定的，其內(nèi)涵是：致力通過(guò)科技創(chuàng)新，將車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電子、人工智能、自動(dòng)控制、CAE等領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用于客車(chē)研發(fā)，使得客車(chē)更加安全、環(huán)保、智能和可靠，全面提升客車(chē)的價(jià)值，引領(lǐng)客車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。為了達(dá)成這一目標(biāo)，郭仁祥決心帶領(lǐng)他的員工“全力以赴，腳踏實(shí)地”，一點(diǎn)點(diǎn)去實(shí)踐。