公交車(chē)在暴雨中涉水艱難前行

     暴雨中，連重卡也難逃厄運(yùn)。

      7月21日，對(duì)于每一個(gè)在北京居住的人來(lái)說(shuō)都注定是一個(gè)不平常的日子，建國(guó)以來(lái)最大的一場(chǎng)暴雨侵襲了北京，造成了巨大的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。這場(chǎng)暴雨，不僅考驗(yàn)了北京市的排水系統(tǒng)，也在很大程度上考驗(yàn)了北京數(shù)百萬(wàn)名司機(jī)應(yīng)對(duì)車(chē)輛涉水及自救的能力。從發(fā)生在廣渠門(mén)的途勝車(chē)主車(chē)內(nèi)遇難事件和近幾天來(lái)廣大網(wǎng)友的熱議不難看出，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)在暴雨中出現(xiàn)的極端情況，依然是大家關(guān)注的熱點(diǎn)話題。

　　為了讓廣大讀者都能有所了解，我們特為大家盤(pán)點(diǎn)一下相關(guān)的知識(shí)。

　　車(chē)輛落水

　　莫慌亂 先自救

　　車(chē)輛落水后，根據(jù)車(chē)型密封情況的不同，下沉的速度也不同。不過(guò)，一般來(lái)說(shuō)最多也就是幾分鐘。因此，實(shí)施自救的速度一定要快。

　　首先，不要驚慌失措，第一時(shí)間將車(chē)窗搖下，嘗試車(chē)門(mén)是否能夠打開(kāi)。如果可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，就要迅速逃離。

　　如果車(chē)門(mén)由于斷電或水壓強(qiáng)大已無(wú)法打開(kāi)，那么就要嘗試將車(chē)窗迅速搖下，手動(dòng)車(chē)窗很好實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)窗在未斷電時(shí)也可實(shí)現(xiàn)，如果熄火或者短路，電動(dòng)車(chē)窗便無(wú)法搖下。打開(kāi)車(chē)窗的目的是為了讓水進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，使車(chē)內(nèi)外水壓保持一致，車(chē)門(mén)就可以輕松打開(kāi)。

　　如果車(chē)窗和車(chē)門(mén)都無(wú)法正常開(kāi)啟或者搖下，那么只有破壞車(chē)窗來(lái)進(jìn)行逃生。在車(chē)內(nèi)盡可能的找到一些尖銳物品用力砸車(chē)窗，如常備修理工具、座椅頭枕、安全錘等，建議放置在隨手可以夠到的地方。但需要注意的一點(diǎn)是，在砸車(chē)窗之前一定要系緊安全帶，避免破窗后乘員被大量涌入的水沖離逃生出口。

　　砸開(kāi)車(chē)窗前，切記先深吸一口氣。砸窗后，等車(chē)內(nèi)外水平面持平，快速解開(kāi)安全帶并迅速逃離車(chē)輛。如果車(chē)已完全沒(méi)入水中，那么逃生時(shí)間估計(jì)只有不到一分鐘，憋足一口氣嘗試開(kāi)啟車(chē)門(mén)，如果無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，立即選擇從車(chē)窗逃出。不過(guò)，車(chē)窗被打碎后，碎玻璃很有可能劃傷身體。所以，如果可以的話，從車(chē)門(mén)撤離還是首選。另外，對(duì)于網(wǎng)上推薦的破窗時(shí)用滅火器，其實(shí)并不太合適。滅火器里有非常強(qiáng)的壓力，用以保證干粉等物質(zhì)噴出。如果遭遇強(qiáng)大撞擊力的話，可能會(huì)發(fā)生爆裂、物質(zhì)灑出，所以如非實(shí)在找不到別的東西，盡量不要選擇。

　　對(duì)于客車(chē)來(lái)講，其在水中的通過(guò)性比乘用車(chē)要高出很多。正常行駛時(shí)，在水深不高于排氣管，即不超過(guò)45厘米的情況下，無(wú)論是公交車(chē)，還是公路客車(chē)都可以安全通過(guò)。

　　而對(duì)于卡車(chē)來(lái)講，不同種類(lèi)卡車(chē)的涉水性能也是不盡相同的。例如牽引車(chē)和載貨車(chē)，一般設(shè)計(jì)為在高等級(jí)公路上行駛，所以涉水性能可能會(huì)弱一些；而自卸車(chē)、工程車(chē)，由于針對(duì)行駛路況不是太好而設(shè)計(jì)，所以涉水性能會(huì)好些。另外，卡車(chē)由于通過(guò)性較好，涉水性能也比其他車(chē)輛好一些。不過(guò)，目前我國(guó)在卡車(chē)涉水安全措施上，也僅限于密封性。重卡企業(yè)在銷(xiāo)車(chē)時(shí)，會(huì)隨車(chē)附送一本《注意指南》，其中便包括車(chē)輛在涉水的過(guò)程中的注意事項(xiàng)。一些企業(yè)在交付車(chē)輛時(shí)，還會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行相應(yīng)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。

　　車(chē)輛涉水

　　多觀察 控車(chē)速

　　有句俗話叫“緊過(guò)沙子慢過(guò)水”，這里的慢主要是在涉水過(guò)程中，盡量避免由于速度過(guò)快濺起水花打在車(chē)輛的進(jìn)氣口上。在涉水過(guò)程中，進(jìn)氣口的位置關(guān)乎著車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，每款車(chē)的進(jìn)氣口位置都會(huì)有較大不同。對(duì)于轎車(chē)而言，大多數(shù)車(chē)型的進(jìn)氣口位于車(chē)頭保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)偏上的位置，而SUV車(chē)型一般都會(huì)采用側(cè)進(jìn)氣的方式。所以，一般來(lái)說(shuō)，SUV的涉水能力要高于轎車(chē)。 

　　除了進(jìn)氣口，還有一個(gè)關(guān)鍵的部位就是排氣管，如果處理不當(dāng)，水會(huì)順著排氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成損壞。排氣管的類(lèi)型不同，涉水能力也不同。水平橫置的排氣管，在涉水時(shí)要多加注意，不要在涉水時(shí)加速減速，這樣極易使排氣管路內(nèi)部壓力改變，將雨水吸入排氣管甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。而尾端排氣管有一個(gè)彎度，由于排氣口朝向地面，對(duì)于這種類(lèi)型的車(chē)輛，涉水能力會(huì)比前者強(qiáng)很多。另外，排氣管的高度也很重要，水深超過(guò)排氣管高度時(shí)，建議不要涉水。不少人在遇到積水路面時(shí)，看到前車(chē)往水里走，就盲目的跟隨。這種做法過(guò)于武斷，車(chē)與車(chē)的高度、配置都不同，也許前車(chē)能過(guò)，自己的車(chē)就過(guò)不去，稍有不慎就會(huì)陷入困境當(dāng)中。所以，在打算入水前，一定要多觀察、多準(zhǔn)備。已經(jīng)駛?cè)敕e水中，要盡量保持慢速行駛，避免熄火。如果在駕駛中，不方便觀察排氣管的位置，就觀察輪胎。如果積水已經(jīng)沒(méi)過(guò)輪胎一半的高度，建議不要再繼續(xù)行駛。

　　決定通過(guò)積水路面之前，一定要提前開(kāi)啟雨刷功能。這樣可以保證相對(duì)清楚良好的視線，幫助車(chē)輛安全通過(guò)涉水路面。

　　入水前，提前固定好擋位也特別重要，對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型而言，一般固定在1、2擋即可，在涉水過(guò)程中要保持勻速前進(jìn)；對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型而言，盡量將車(chē)速控制在1擋的范圍內(nèi)，帶手動(dòng)模式的車(chē)輛將擋位控制在1、2擋處。涉水行駛對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型而言是比較難控制的，如果油門(mén)過(guò)大或減速致使變速箱換擋，由于換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高和降低，導(dǎo)致水壓大于汽缸排氣壓力，就會(huì)使水灌進(jìn)排氣管。
　　在對(duì)路況沒(méi)有把握的情況下，最好原讓其他底盤(pán)高的車(chē)輛先通過(guò)，觀察其通過(guò)積水路面時(shí)的情況，如果車(chē)身穩(wěn)定沒(méi)有出現(xiàn)巨大晃動(dòng)，證明路面相對(duì)平穩(wěn)。沿著前車(chē)走過(guò)的路徑通過(guò)，安全更有保障。一旦出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火的狀況，千萬(wàn)不要嘗試啟動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)盡快聯(lián)系救援車(chē)輛拖到維修廠進(jìn)行拆解維修。如果救援車(chē)暫時(shí)來(lái)不了，要根據(jù)實(shí)際情況、水面上漲速度，選擇是否繼續(xù)留在車(chē)?yán)锏却仍?，人身安全最重要?/P>

　　一般而言，客車(chē)企業(yè)在交車(chē)之后都會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，特別是針對(duì)涉水行駛這種特殊情況。如果由于水過(guò)深，車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)，應(yīng)立即停車(chē)，切勿二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)車(chē)輛防水密封性，我國(guó)有相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，只要車(chē)輛日常保養(yǎng)得當(dāng)，基本不會(huì)出現(xiàn)太大問(wèn)題。目前，根據(jù)規(guī)定，正規(guī)營(yíng)運(yùn)客車(chē)上都配備有安全錘，遇到特殊情況，乘客可以利用安全錘砸窗自救。

　　重型卡車(chē)即使在水深超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下也可以正常駕駛，另外還需要做一些措施：卸掉散熱器上面的風(fēng)扇葉；拆掉空氣濾芯；拆掉風(fēng)扇皮帶；排氣管從發(fā)動(dòng)機(jī)邊上拆掉，只要水不進(jìn)入到排氣管即可。待到駕駛到安全地帶后，再將這些零部件安裝上去。

　　善后處理

　　細(xì)檢查 及時(shí)修

　　在車(chē)輛涉水后，制動(dòng)、油液以及內(nèi)飾空調(diào)都需要進(jìn)行檢查。涉水后制動(dòng)容易在短時(shí)間內(nèi)失靈并發(fā)生潤(rùn)滑油變質(zhì)等現(xiàn)象，如果涉水過(guò)深，內(nèi)飾及空調(diào)很容易產(chǎn)生霉變。所以，在涉水過(guò)后要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查保養(yǎng)。 

　　另外，應(yīng)該及時(shí)排除剎車(chē)片水分，特別是鼓剎制動(dòng)的汽車(chē)。否則車(chē)輛在涉水后會(huì)失去制動(dòng)，形成嚴(yán)重的事故隱患。具體操作是：低速行駛踩油門(mén)的同時(shí)輕踩剎車(chē)，不習(xí)慣一腳兩用的人可以多次踩剎車(chē)，此時(shí)注意車(chē)速一定要慢。反復(fù)多次，使剎車(chē)鼓與剎車(chē)片通過(guò)摩擦產(chǎn)生熱量將水分蒸發(fā)掉。

　　喇叭和空濾是最容易檢查的一項(xiàng)。如果發(fā)現(xiàn)空濾被水浸濕了，要及時(shí)進(jìn)行更換。喇叭在遇水后會(huì)發(fā)不出聲音或變音，一般情況下不會(huì)壞掉，在徹底干透后再進(jìn)行檢查即可。

　　變速箱在涉水時(shí)容易浸入水分，或產(chǎn)生漏油等現(xiàn)象。如果涉水過(guò)深，建議對(duì)變速箱油進(jìn)行更換。順帶檢查一下轉(zhuǎn)向助力油和制動(dòng)液，如果有浸水現(xiàn)象，也要使用相應(yīng)的油液進(jìn)行更換。

　　電路也是必須要檢查的部分，如果電路遇水就很可能造成短路，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，很多車(chē)主往往在涉水一個(gè)多星期后才發(fā)現(xiàn)車(chē)輛短路的現(xiàn)象。所以，即便在涉水后由于涉水程度較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也建議去維修店及時(shí)對(duì)電路設(shè)備做一些處理。

　　底盤(pán)的檢查主要是做防銹處理。首先要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行徹底的清潔，如果底盤(pán)上的泥污過(guò)多，要使用去油污的清潔劑洗一遍，等底盤(pán)上的水分干透后，再進(jìn)行防銹護(hù)理，全部完工后再進(jìn)行5至10分鐘的自然風(fēng)干。

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，則需要做缸壓測(cè)試檢查一下，如果差值過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要拆解檢修?？赡艽嬖诘膯?wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)邊桿變形、活塞環(huán)失去彈性或不密封、進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)不密封。由于損壞程度和車(chē)型的不同，維修費(fèi)用會(huì)從幾千元至幾萬(wàn)元不等。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致熄火的過(guò)程中，車(chē)主嘗試二次啟動(dòng)，那么保險(xiǎn)公司很有可能以此為由拒賠，相關(guān)維修費(fèi)用也將由車(chē)主承擔(dān)。通常情況下，保險(xiǎn)公司理賠的范圍包括拖車(chē)費(fèi)等施救費(fèi)用以及車(chē)內(nèi)電器維修、更換機(jī)油、三濾、工時(shí)費(fèi)等車(chē)輛因本次事故造成的保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)的損失。

　　當(dāng)商用車(chē)不可避免要涉水行駛時(shí)，北京人民警察學(xué)院汽車(chē)駕駛學(xué)校教授柳實(shí)建議：車(chē)輛剛?cè)胨畷r(shí)，速度要慢，防止水從車(chē)頭掀起來(lái)。同時(shí)，一定要用最低擋位。最低擋位能保證最慢車(chē)速，同時(shí)又有最大扭力推動(dòng)車(chē)輛向前走；通過(guò)漫水路面或漫水橋時(shí)，應(yīng)勻速沿固定路線一口氣通過(guò)。若路面或橋面經(jīng)洪水沖擊后情況不明，應(yīng)先探明是否損壞，形成塌陷、缺口或崩塌，否則極易造成翻車(chē)；在過(guò)水以后，司機(jī)一定要適當(dāng)?shù)貦z查剎車(chē)，踩幾腳剎車(chē)。

　　不提倡司機(jī)駕車(chē)過(guò)很深的水，一般水深超過(guò)自己駕駛車(chē)輛輪胎1/2高度的時(shí)候，就不要強(qiáng)行通過(guò)了。需要注意的是，一般情況下，在涉水行駛中車(chē)輛遇到問(wèn)題，保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償。因?yàn)樯嫠旧砭褪墙沟?，屬于駕駛失誤造成的損失。