9月下旬，青島交運(yùn)集團(tuán)向宇通客車(chē)購(gòu)買(mǎi)的首批LNG校車(chē)交付使用。這是今年以來(lái)，青島交運(yùn)集團(tuán)投放的第四批校車(chē)。在全國(guó)各地提高學(xué)生出行條件、投入專(zhuān)業(yè)校車(chē)、探索校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式的形勢(shì)下，青島交運(yùn)集團(tuán)用品牌車(chē)、品牌文化打造品牌企業(yè)的做法，成為全國(guó)范圍內(nèi)推廣校車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)。

    品牌作為立業(yè)之本

    注重品牌建設(shè)，是青島交運(yùn)集團(tuán)多年快速發(fā)展堅(jiān)持的一條原則。1998年，青島交運(yùn)集團(tuán)將多年來(lái)服務(wù)乘客的經(jīng)驗(yàn)做了深入總結(jié)，將“情滿旅途”作為全國(guó)第一個(gè)道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)商標(biāo)到國(guó)家商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)，并在1999年得到國(guó)家商標(biāo)局批準(zhǔn)?！扒闈M旅途”服務(wù)品牌為青島交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)板塊的發(fā)展帶來(lái)了很大動(dòng)力，并迅速拓展到出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)和城市公交領(lǐng)域，在青島交運(yùn)集團(tuán)各窗口單位生根、發(fā)芽，為集團(tuán)實(shí)施名牌戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    青島交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永康告訴記者，青島交運(yùn)集團(tuán)在2008年以前,就開(kāi)始投入人力物力研究校車(chē)運(yùn)營(yíng)。到目前,集團(tuán)的校車(chē)無(wú)論從規(guī)模還是經(jīng)營(yíng)理念來(lái)看,在全國(guó)都是領(lǐng)先的。這讓集團(tuán)能夠在校車(chē)運(yùn)營(yíng)規(guī)?？焖偬岣叩臅r(shí)候凸顯出公司的特色。

    2011年，學(xué)生交通事故開(kāi)始頻頻見(jiàn)諸報(bào)端，青島交運(yùn)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了20輛校車(chē)投放到市內(nèi)的幾條線路上。其中就有宇通校車(chē)。宇通客車(chē)山東大區(qū)經(jīng)理助理趙杰告訴記者，青島交運(yùn)集團(tuán)在使用中提出了很多合理化的建議，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙維修踏板、設(shè)置后開(kāi)門(mén)，都被宇通客車(chē)采納。

    在去年底全國(guó)各界普遍關(guān)注校車(chē)的形勢(shì)下，青島交運(yùn)集團(tuán)成為青島獲得授權(quán)運(yùn)營(yíng)校車(chē)的單位，公司成立了溫馨校車(chē)公司，負(fù)責(zé)校車(chē)的運(yùn)營(yíng)。公司把校車(chē)分為市區(qū)校車(chē)、郊區(qū)校車(chē)、社區(qū)校車(chē)、新區(qū)校車(chē)、山區(qū)校車(chē)和農(nóng)村校車(chē)，并重點(diǎn)發(fā)展后5種。

    宇通為文化建設(shè)添基石

    今年，青島交運(yùn)集團(tuán)采購(gòu)了620輛專(zhuān)業(yè)校車(chē)，青島市政府只在校車(chē)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)給予每個(gè)座位每月十幾元的補(bǔ)貼，購(gòu)車(chē)費(fèi)用需要運(yùn)營(yíng)公司自籌。劉永康說(shuō)，自籌資金讓公司在校車(chē)采購(gòu)上有了話語(yǔ)權(quán)，公司一直堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)的采購(gòu)原則，品牌車(chē)是公司首先考察的。他說(shuō)，對(duì)于校車(chē)來(lái)說(shuō)，安全問(wèn)題是十分重要的，而生產(chǎn)校車(chē)的基礎(chǔ)是傳統(tǒng)客車(chē)。宇通客車(chē)是國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)的第一品牌，連讀多年銷(xiāo)量第一，車(chē)輛的品質(zhì)也是有口皆碑，在青島交運(yùn)集團(tuán)的保有量也很大，雙方的合作很深入。在校車(chē)上，宇通是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)和推廣校車(chē)的客車(chē)企業(yè)，而且是國(guó)家校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位，它提倡的長(zhǎng)頭校車(chē)已經(jīng)成為市場(chǎng)上公認(rèn)的比較安全的校車(chē)。宇通客車(chē)不斷改進(jìn)車(chē)輛的內(nèi)部設(shè)計(jì)，讓內(nèi)部設(shè)備更加人性化，而且開(kāi)發(fā)了LNG校車(chē)，更加節(jié)能環(huán)保，符合未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。這是雙方合作的重要原因。據(jù)了解，宇通長(zhǎng)鼻子校車(chē)在青島交運(yùn)集團(tuán)的保有量已經(jīng)超過(guò)200輛，其中又以10米的校車(chē)居多。

    在劉永康看來(lái)，校車(chē)不僅是學(xué)生的交通工具，而且是傳遞知識(shí)、傳遞文化、傳遞品牌的課堂。于是，青島交運(yùn)集團(tuán)致力于加強(qiáng)校車(chē)文化建設(shè)，不斷創(chuàng)新“溫馨校車(chē)”內(nèi)涵，全力打造“學(xué)生溫馨的港灣，家長(zhǎng)放心的課堂”服務(wù)品牌，宇通客車(chē)是這個(gè)課堂的非常好的載體。據(jù)了解，青島交運(yùn)集團(tuán)目前正在向國(guó)家申請(qǐng)溫馨校車(chē)服務(wù)商標(biāo)，注冊(cè)成功后將是全國(guó)首個(gè)校車(chē)服務(wù)商標(biāo)。

    建設(shè)校車(chē)品牌

    青島交運(yùn)集團(tuán)在校車(chē)運(yùn)營(yíng)上的創(chuàng)新做法還有很多。據(jù)介紹，結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)最新頒布的《校車(chē)標(biāo)識(shí)》和《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)要求，交運(yùn)集團(tuán)健全完善校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，搭建完成了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系,編寫(xiě)完成了《交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨校車(chē)運(yùn)營(yíng)手冊(cè)》以及校車(chē)安全、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、車(chē)輛技術(shù)等管理規(guī)定，校車(chē)安全運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安全服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、校車(chē)應(yīng)急預(yù)案等一系列企業(yè)規(guī)章。

    與此同時(shí)，青島交運(yùn)集團(tuán)投入大量資金安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，所有校車(chē)均安裝GPS定位系統(tǒng)、3G無(wú)線傳輸視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和于此連接的讀卡系統(tǒng)，并與交運(yùn)集團(tuán)的運(yùn)行信息指揮平臺(tái)對(duì)接，對(duì)校車(chē)運(yùn)行全過(guò)程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)一步提高車(chē)輛調(diào)配的靈活性與機(jī)動(dòng)性?！　〈送?，公司還健全完善了信息化管理體系，在專(zhuān)用校車(chē)上廣泛應(yīng)用無(wú)線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了乘車(chē)打卡信息的網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢，監(jiān)控中心和學(xué)生家長(zhǎng)可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)瀏覽校車(chē)運(yùn)營(yíng)信息、查詢線路站點(diǎn)設(shè)置、學(xué)生上下車(chē)打卡等情況。

    劉永康說(shuō)，目前青島交運(yùn)集團(tuán)的校車(chē)運(yùn)營(yíng)線路已經(jīng)達(dá)到360多條，按照青島市小學(xué)生20萬(wàn)人的規(guī)模，到十二五末，交運(yùn)集團(tuán)校車(chē)數(shù)量將達(dá)到5000輛。校車(chē)品牌建設(shè)仍是青島交運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持的原則。