內(nèi)容摘要：戴姆勒商用車(chē)旗下品牌今年的漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上展出多款全球首發(fā)車(chē)型。作為“打造未來(lái)交通運(yùn)輸”全新戰(zhàn)略的組成部分，戴姆勒商用車(chē)品牌將再一次彰顯其在環(huán)保技術(shù)（清潔駕駛）和安全性（安全駕駛）方面的先鋒地位。

　　戴姆勒商用車(chē)旗下品牌今年的漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上展出多款全球首發(fā)車(chē)型。車(chē)展上展出的卡車(chē)、客車(chē)和輕型商用車(chē)及主要總成在環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性和安全性方面均有進(jìn)一步提升。無(wú)論是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)、扶桑卡車(chē)、梅賽德斯-奔馳和賽特拉客車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)，還是汽車(chē)總成與服務(wù)，都將充分彰顯戴姆勒商用車(chē)品牌在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　在滿(mǎn)足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低油耗

　　戴姆勒旗下的所有品牌和各產(chǎn)品系列都以實(shí)現(xiàn)最高程度的運(yùn)輸高效性和環(huán)保性為目標(biāo)：戴姆勒所生產(chǎn)的卡車(chē)和客車(chē)皆達(dá)到了歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，戴姆勒商用車(chē)型也實(shí)現(xiàn)了極高的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。舉例來(lái)說(shuō)，盡管歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)尾氣排放提出了更高要求，但戴姆勒新一代卡車(chē)和客車(chē)產(chǎn)品的油耗較上一代車(chē)型顯著降低——這也是戴姆勒在制造工藝方面取得的一項(xiàng)顯著成就。此外，一系列新科技的應(yīng)用進(jìn)一步增強(qiáng)了戴姆勒在安全和輔助系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　作為“打造未來(lái)交通運(yùn)輸”全新戰(zhàn)略的組成部分，戴姆勒商用車(chē)品牌將再一次彰顯其在環(huán)保技術(shù)（清潔駕駛）和安全性（安全駕駛）方面的先鋒地位。

　　梅賽德斯-奔馳卡車(chē)： Antos全球首發(fā)

　　梅賽德斯-奔馳Antos將在德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上進(jìn)行全球首發(fā)。作為首款專(zhuān)為短途運(yùn)輸配送作業(yè)設(shè)計(jì)的重卡車(chē)型，Antos搭載符合歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)并采用一系列有針對(duì)性的解決方案，能夠滿(mǎn)足多種運(yùn)輸配送需求。此外，新推出“集裝王”和“載重王”版本在有效載荷和裝載高度方面也創(chuàng)下新紀(jì)錄。與此同時(shí)，這款高端載重車(chē)在運(yùn)輸配送的安全性和舒適性方面樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。

　　Actros：全新升級(jí)，與眾不同

　　全新梅賽德斯-奔馳Actros仍然是長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)性最高的車(chē)型，第三代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。全新預(yù)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)（Predictive Powertrain Control, PPC）通過(guò)GPS定位探測(cè)前方路況信息與變速系統(tǒng)相連接，使車(chē)輛始終在合適檔位運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，Actros還推出“集裝王”和“載重王”兩個(gè)新版本。全新搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)將實(shí)現(xiàn)更為廣泛的動(dòng)力區(qū)間。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)將有一輛展車(chē)全方位展示全新Actros的多種定制解決方案。

　　烏尼莫克：未來(lái)的專(zhuān)業(yè)機(jī)具承載車(chē)

　　另一款將在本次漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上全球首發(fā)的車(chē)型來(lái)自梅賽德斯-奔馳專(zhuān)用車(chē)家族——一款運(yùn)用先進(jìn)科技的烏尼莫克，烏尼莫克未來(lái)的發(fā)展方向已經(jīng)在這輛展車(chē)上初現(xiàn)端倪。未來(lái)烏尼莫克最突出的特點(diǎn)是滿(mǎn)足歐VI標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，全新一代萬(wàn)能機(jī)具承載系列U300-U500車(chē)型將以其獨(dú)特技術(shù)和特點(diǎn)成為展會(huì)亮點(diǎn)。

　　扶桑：全新Canter混合動(dòng)力卡車(chē)物有所值

　　在全新Canter輕卡的基礎(chǔ)上，戴姆勒日本子公司扶桑再次明確了混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展方向。作為該級(jí)別車(chē)型中的的首款混合動(dòng)力車(chē)型，全新Canter Eco Hybrid混合動(dòng)力車(chē)將于2012年第三季度在歐洲投產(chǎn)。扶桑已經(jīng)成功地證明用戶(hù)在混合動(dòng)力車(chē)型上多付出的車(chē)價(jià)會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)收回，這也是新能源技術(shù)發(fā)展過(guò)程中的重大進(jìn)步。

　　梅賽德斯-奔馳商用車(chē)：城市輕型商用車(chē)Citan全球首發(fā)

　　梅賽德斯-奔馳城市輕型商用車(chē)Citan將在本次車(chē)展全球首發(fā)，至此，梅賽德斯奔馳商用車(chē)已將全線(xiàn)產(chǎn)品引入市場(chǎng)。全新Citan在外觀(guān)上延續(xù)了奔馳的獨(dú)有風(fēng)格，與此同時(shí)，其在驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)、內(nèi)飾和配置方面也經(jīng)過(guò)了精致設(shè)計(jì)和研發(fā)，成為兼具外觀(guān)吸引力和經(jīng)濟(jì)性的城市輕型商用車(chē)的杰出代表。

　　凌特：舒適性、動(dòng)感和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升

　　搭載全新7速自動(dòng)變速箱的梅賽德斯-奔馳凌特大型商務(wù)車(chē)也將在本屆車(chē)展上亮相。該款車(chē)型完美結(jié)合了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)感等諸多特點(diǎn)。藍(lán)色效能（BlueEfficiency）環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的完善進(jìn)一步提升了該車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　威霆E-CELL電動(dòng)商務(wù)客車(chē)：純電動(dòng)載客車(chē)型

　　作為首款純電動(dòng)七座商務(wù)客車(chē)，威霆E-CELL電動(dòng)商務(wù)客車(chē)標(biāo)志著威霆E-CELL在升級(jí)過(guò)程中邁出的全新一步。該款車(chē)型在量產(chǎn)后將在歐洲16個(gè)國(guó)家上市，其零排放的特性將使其成為重視環(huán)保地區(qū)的理想載客車(chē)型。

    戴姆勒客車(chē)：賽特拉ComfortClass 500全球首發(fā)

　　戴姆勒客車(chē)也將有一款車(chē)型在本次車(chē)展上全球首發(fā)，它就是賽特拉ComfortClass 500。該車(chē)型系列為商務(wù)客車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)：憑借在空氣動(dòng)力學(xué)方面的提升，乘客區(qū)和駕駛室的人性化創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及全方位的安全系統(tǒng)和搭載滿(mǎn)足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，ComfortClass 500再次彰顯了賽特拉“同級(jí)最佳產(chǎn)品”的品牌主張。

　　Citaro：首款量產(chǎn)歐六客車(chē)

　　作為全球最暢銷(xiāo)的用于日常客運(yùn)的城市客車(chē)，全新梅賽德斯-奔馳Citaro首次搭載歐VI驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其裝備的一系列升級(jí)配置確保了舒適的乘坐體驗(yàn)。盡管車(chē)重有所增加，但大量的技術(shù)升級(jí)使得油耗降至前所未有的水平。

　　主要總成：革命性發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，輕量化掛車(chē)車(chē)橋

　　對(duì)于所有品牌和車(chē)型而言，實(shí)現(xiàn)環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性最關(guān)鍵的因素之一是擁有完美的動(dòng)力總成，新一代藍(lán)色效能 Power發(fā)動(dòng)機(jī)便是一個(gè)極佳例證。在一年的時(shí)間內(nèi)，梅賽德斯-奔馳全面革新了其重型和中型發(fā)動(dòng)機(jī)，先后在OM 471以及OM 470和OM934/936發(fā)動(dòng)機(jī)上采用藍(lán)色效能技術(shù)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)用的技術(shù)包括革命性噴射系統(tǒng)X-PULSE（OM470/471）和在柴油機(jī)上首次使用可調(diào)式凸輪軸（OM934/946）等。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都有歐六版本。

　　戴姆勒不僅致力于改善整車(chē)的效率，其專(zhuān)為掛車(chē)打造的梅賽德斯-奔馳掛車(chē)車(chē)橋系統(tǒng)（TrailerAxleSystems）是專(zhuān)業(yè)掛車(chē)車(chē)橋產(chǎn)品，也是該領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)。將在本屆車(chē)展上亮相的掛車(chē)車(chē)橋系統(tǒng)將憑借其輕量化掛車(chē)車(chē)橋再次證明其在該領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)地位。

　　服務(wù)：探索未來(lái)遠(yuǎn)程車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)

　　在戴姆勒提供的各項(xiàng)服務(wù)中，居于核心地位的是FleetBoard遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)。這次車(chē)展上配合全新梅賽德斯-奔馳Antos同時(shí)亮相的還有Fleetboard專(zhuān)門(mén)為短途配送作業(yè)定制的解決方案。此外，F(xiàn)leetboard系統(tǒng)中的掛車(chē)管理模塊以及針對(duì)城市客車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)的運(yùn)營(yíng)分析功能將幫助運(yùn)輸公司進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率。

　　通過(guò)對(duì)遠(yuǎn)程信息處理開(kāi)放平臺(tái)的創(chuàng)新研究和駕駛員布告板程序的初步成型，未來(lái)FleetBoard揭示了該領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展方向。在FleetBoard的基礎(chǔ)上，卡車(chē)維修保養(yǎng)管理和遠(yuǎn)程診斷功能將縮短車(chē)輛的停工期，進(jìn)而成為提升經(jīng)濟(jì)效益的另一個(gè)重要工具。