中國(guó)新能源汽車(chē)業(yè)正從務(wù)虛走向務(wù)實(shí)。在 “2012中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇”上，工信部負(fù)責(zé)人表示，正在針對(duì)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，制定更實(shí)在的政策措施。相關(guān)部門(mén)正在研究資金扶持管理辦法，新概念電動(dòng)車(chē)整車(chē)技術(shù)和電池電極技術(shù)是重點(diǎn)扶持對(duì)象。

　　工信部裝備制造司司長(zhǎng)張相木稱(chēng)，今年6月，國(guó)務(wù)院下發(fā)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》后，政府有關(guān)部門(mén)開(kāi)始研究按照職能分工、研究一些支持政策。財(cái)政部、科技部、工信部正在研究資金管理辦法，不久將發(fā)布首批新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目指南。其中特別突出強(qiáng)調(diào)新概念電動(dòng)車(chē)整車(chē)技術(shù)和電池電極技術(shù)。

　　這將進(jìn)一步落實(shí)此前工信部的相關(guān)公告。10月中旬，工信部網(wǎng)站公布了《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》（下稱(chēng)《通知》）。該《通知》指出，中央財(cái)政將從節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金中安排部分資金，支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。具體獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象包括新能源汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目（包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車(chē)）和動(dòng)力電池項(xiàng)目?jī)纱箢?lèi)。

　　張相木稱(chēng)：“在發(fā)展初期，主要靠市場(chǎng)促發(fā)展，以應(yīng)用促發(fā)展。所以我們提出要進(jìn)一步做好示范試點(diǎn)工作，可能還要擴(kuò)大‘十城千輛’的范圍?！睋?jù)了解，混合動(dòng)力公交客車(chē)（包括插電式混合動(dòng)力客車(chē)）推廣范圍，已從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，態(tài)度不一。世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)主席陳清泉是看多者。陳清泉稱(chēng)：“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的曙光已經(jīng)到來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的火車(chē)已經(jīng)開(kāi)動(dòng)，但是我們還面臨著成本、方便、節(jié)能減排的主要挑戰(zhàn)。”

　　國(guó)家電網(wǎng)(微博)能源研究院所長(zhǎng)張義斌則更為樂(lè)觀，他說(shuō)：“中國(guó)在現(xiàn)在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展布局下，從地方層面、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)能角度等方面綜合來(lái)看，2015年純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)，綜合來(lái)看仍顯保守?！?/P>

　　但是，全球管理咨詢(xún)公司麥肯錫對(duì)這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)預(yù)期顯得較為謹(jǐn)慎。日前，麥肯錫稱(chēng)：“今年二季度，中國(guó)僅有235臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)出售，比上一季度的343臺(tái)下降了31%，是全球主要市場(chǎng)中下滑幅度最大的?！睂?duì)于中國(guó)能否于2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)超過(guò)500萬(wàn)輛的規(guī)劃目標(biāo)，麥肯錫僅表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀。