“世界客車博覽” 這個(gè)始創(chuàng)于1971年比利時(shí)的Kortrijk小鎮(zhèn)，歷史最為悠久的世界客車展覽會(huì)，也是世界客車產(chǎn)業(yè)最重要的專業(yè)貿(mào)易平臺(tái)，每屆世界客車博覽展示全球整車制造商和零部件廠商最新發(fā)展趨勢(shì)，成為各大客車企業(yè)推介產(chǎn)品，捕獲商機(jī)的舞臺(tái)。2012年11月“2012世界客車博覽亞洲展覽會(huì)”將在廣州盛大召開，此次車展的聚焦兒童出行安全，特別推出“Busworld Cares for Children”校車日主題活動(dòng)。

　　作為以誠(chéng)信實(shí)踐承諾的客車企業(yè)，廈門金旅當(dāng)然不能缺席如此重要的校車盛會(huì)。

　　多年來，廈門金旅一直用心關(guān)注校車領(lǐng)域的變化和發(fā)展，以敏銳、前瞻性的洞察力掌握了專用校車的發(fā)展趨勢(shì)，積累了相關(guān)制造技術(shù)和工藝；同時(shí)，在專用校車的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等過程中，“因愛而愛”的金旅人更是將對(duì)廣大學(xué)生的細(xì)心“關(guān)愛”熔鑄到專用校車更安全、更智能、更人性化的產(chǎn)品品質(zhì)上，讓其校車進(jìn)一步保障孩子們?cè)谏蠈W(xué)回家的路上“有愛有陽光”。而且，廈門金旅還率行業(yè)之先向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)推出一系列專用校車產(chǎn)品，贏得無數(shù)好評(píng)。

　　廈門金旅此次參展的校車產(chǎn)品在滿足國(guó)內(nèi)校車要求的基礎(chǔ)上，更關(guān)注海外校車市場(chǎng)，前期對(duì)多個(gè)國(guó)家實(shí)際使用情況的深入調(diào)研，選擇了更適合海外市場(chǎng)的“平頭”校車XML6901--“雪狐”系列校車。

　　該車型采用廈門金旅暢銷的大容量車型平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。整車布局合理，乘坐空間舒適。前圍設(shè)計(jì)給人以高品質(zhì)感而又不失生動(dòng)，為整車增添了一抹俏皮的靈動(dòng)感。車身結(jié)構(gòu)采用恒壓剛體封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，抗壓抗撞擊能力更強(qiáng)，大大增強(qiáng)車身的安全保護(hù)性能。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，座椅采用適應(yīng)學(xué)生身體特點(diǎn)的3+2式學(xué)生專用座椅。座椅設(shè)計(jì)和安裝方式充分體現(xiàn)了人性化的特點(diǎn)，且每座均配有安全帶，更進(jìn)一步的保護(hù)學(xué)生安全。同時(shí)在車內(nèi)前、后設(shè)置專門看護(hù)學(xué)生的看護(hù)專座，無微不至呵護(hù)學(xué)生安全。

　　底盤采用輕量化的直大梁結(jié)構(gòu)，增加前后防撞梁，配置輔助制動(dòng)緩行器，為行車的安全提供保障。按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)，優(yōu)化了司機(jī)踏板、方向盤、司機(jī)椅的位置，大大提高司機(jī)駕駛的舒適度，從而進(jìn)一步保證了學(xué)生安全。

　　 車尾裝有高位剎車燈，倒車監(jiān)視器，保證車輛行駛安全。

　　 前后裝有黃色停車示意燈：示意行人與車輛本車準(zhǔn)備停車。

　　 采用大功率松芝頂置空調(diào)，為學(xué)生提供舒適的乘車環(huán)境。

　　 液壓助力轉(zhuǎn)向，操縱精確輕便，降低駕駛強(qiáng)度提高效率。

　　 寬輪距前后橋，行車更加安全穩(wěn)定舒適。

　　 大扭矩變速箱，爬坡能力強(qiáng)，適合不同道路要求。

　　 雙管路氣制動(dòng)系統(tǒng)，保證制動(dòng)更加安全可靠。

　　 采用廈門金旅成熟的自制底盤，量身訂做，配置更優(yōu)化。

　　 專為為學(xué)生設(shè)計(jì)的乘客門踏步，離地間隙低，為學(xué)生上下車提供便利。

　　 停車信號(hào)臂：能從校車左側(cè)向外伸出，以告知其他車輛本車已停車正在上下乘員。

　　 底盤前方裝有加強(qiáng)型防撞梁，有效保護(hù)乘員安全，保護(hù)方向機(jī)，保證車輛操控性。

　　 采用YC4G200發(fā)動(dòng)機(jī)，四氣門四缸機(jī)，采用平衡軸型式，震動(dòng)噪音以及性能更佳，乘坐舒適。

　　XML6901車型參數(shù)

　　長(zhǎng)×寬×高（mm） 8990×2500×3270

　　前懸（mm） 2010

　　后懸（mm） 2720

　　軸距（mm） 4260

　　前輪距（mm） 1920

　　后輪距（mm） 1800

　　接近角/離去角（°) 10/8

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CA4DL1-20E3/YC4G200-30

　　額定功率(kW/r/min) 159/2300；147/2200

　　最大扭矩(N.m/ r/min) 780/1300-1700；720/1400

　　2008年，廈門金旅斥資近兩億元打造的中國(guó)首條大型客車整車陰極電泳生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，該生產(chǎn)線采用國(guó)際先進(jìn)的整車陰極電泳技術(shù)，提高了校車整車漆膜附著力和整車耐腐蝕性能，滿足了專用校車品質(zhì)的更高要求，給孩童帶來了更安全、更防腐、更耐用、更環(huán)保的校車產(chǎn)品。

　　1、10年安全防腐：采用全承載式裝配工藝，整車先焊接車身、車架后電泳，確保整車涂裝完成后在裝配過程中無新增焊點(diǎn)，最大程度發(fā)揮電泳耐腐性能，減少安全隱患。

　　2、720°泳透率：全浸式陰極電泳，內(nèi)外720°泳透率，提高了工件內(nèi)腔的防腐性能，涂膜更加均勻，車體持久美觀。

　　3、百變適應(yīng)性：電泳漆膜比普通噴涂更致密，附著力更強(qiáng)，超強(qiáng)耐鹽霧、耐濕熱性能，適應(yīng)多變的氣候環(huán)境，車輛使用壽命更長(zhǎng)久，更耐用。

　　4、環(huán)保0排放：陰極電泳漆是一種水溶性漆，安全性高、零排放，同時(shí)降低了水處理及空氣污染。

　　5、效益∞：整車電泳，車輛更加安全耐用、使用年限更長(zhǎng)，大幅度降低客戶售后對(duì)車身結(jié)構(gòu)件的維護(hù)和維修費(fèi)用，效益更可觀。

　　全承載式裝配工藝：四大提升護(hù)品質(zhì)

　　2010年3月，廈門金旅在追求更高品質(zhì)的道路再做新創(chuàng)舉，啟動(dòng)了新一輪的工藝革新行動(dòng)，將裝配生產(chǎn)線由半承載車型的脫殼電泳生產(chǎn)工藝，切換為全承載車型的裝配工藝。該全承載式裝配工藝生產(chǎn)線的全面運(yùn)用，不僅提升了金旅校車產(chǎn)品的防腐性能和安全性能，還提升了專用校車售后維護(hù)的便利性，從而保障了金旅校車的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　1、提升防腐性能：采用轎車生產(chǎn)工藝，整車（車身+車架）先焊接后電泳，消除了電泳后再焊接的焊點(diǎn)防腐隱患，最大程度發(fā)揮電泳的耐腐蝕性能，減少安全隱患；

　　2、提升維護(hù)便利性：底盤零部件由下至上的安裝方式與維護(hù)時(shí)的拆裝方式相同，極大地提高了維護(hù)的便利性；

　　3、提升安全性能：工藝流程上先涂裝再安裝底盤件及線束，避免密封件、氣囊等橡膠件遇高溫易老化，提高其耐久性及可靠性，提高安全指數(shù)；

　　4、提升整車品質(zhì)：更高的前期工裝合理性、專業(yè)化、精確度要求，更強(qiáng)的生產(chǎn)作業(yè)一致性，有效提升產(chǎn)品品質(zhì)。

　　“TIS”工藝革新體系：科學(xué)管理鑄精品

　　廈門金旅“TIS”（Technology Innovation System）工藝革新體系是2011年廈門金旅在提升工藝革新軟實(shí)力上精心打造的一個(gè)工藝管理體系。該體系以提升產(chǎn)品品質(zhì)為目標(biāo)，以工藝革新為手段，以特殊車輛生產(chǎn)線為主要試驗(yàn)田，帶動(dòng)全體員工從發(fā)展戰(zhàn)略、管理體制和思維觀念上向著“打造世界精品”的方向轉(zhuǎn)變。該體系是廈門金旅在客車生產(chǎn)工藝軟實(shí)力上的一次革新，它促進(jìn)并實(shí)現(xiàn)金旅校車品質(zhì)的提升和飛躍。

　　金旅智能校車管理系統(tǒng)：全面保障校車安全

　　智能校車管理系統(tǒng)由GPS總線記錄儀+司機(jī)助手的車載服務(wù)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)兩大部分組成，具有硬盤錄像、倒車監(jiān)控、安全運(yùn)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、維保服務(wù)等功能，是廈門金旅以智慧和科技打造出的新型車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)管理平臺(tái)，可使校車實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理更加簡(jiǎn)便。

　　金旅智能校車管理系統(tǒng)不僅僅是個(gè)簡(jiǎn)單的定位追蹤系統(tǒng)，其通過對(duì)校車運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集與分析，實(shí)時(shí)地對(duì)校車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控與規(guī)范，提高對(duì)車輛及司機(jī)的運(yùn)行管理能力，降低油耗，降低車輛危險(xiǎn)事件和故障發(fā)生的概率，最終達(dá)到全方位保障車輛安全和降低運(yùn)營(yíng)成本的效果。同時(shí)，該系統(tǒng)可根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際需求，適時(shí)提供更多的增值服務(wù)。