新公交車已經(jīng)在市內(nèi)運(yùn)行兩月有余，但市民的關(guān)注卻并未減低。12月7日，本報(bào)“讀者開放日”市民乘著新能源公交車，走進(jìn)智能調(diào)度指揮大廳、LNG加液站，全面深入了解新公交的方方面面。

　　新公交 更人性化

　　“公交車坐過(guò)不少，也坐過(guò)三兩次新車，卻只了解皮毛，不了解公交這個(gè)行業(yè)。”這是多數(shù)市民讀者在參觀前的狀態(tài)。之所以報(bào)名參加開放日，都是想對(duì)新公交有一個(gè)全面的認(rèn)知。由公交總公司副總經(jīng)理張智勇?lián)V的“全程解說(shuō)”，從市民上車伊始就開始“數(shù)家珍”：新車配有非獨(dú)立式空調(diào)設(shè)備，極大提高市民乘車舒適性；后車門兩側(cè)立柱扶手采用三開花設(shè)計(jì)，以免人員擁擠時(shí)沒(méi)有扶手位置；車廂內(nèi)LED滾動(dòng)屏和兩個(gè)19寸液晶電視，可以滾動(dòng)播放到站信息和公益廣告……

　　新車的保護(hù)、防范功能最令人稱道，包括不同位置的探頭，可以全方位監(jiān)控車內(nèi)情況并具備影像儲(chǔ)存功能，影像直傳信息中心保存；還包括空調(diào)車側(cè)玻璃為推拉式窗戶，一旦車內(nèi)遇有險(xiǎn)情便于乘客疏散；受電腦控制的前后車門，車輛沒(méi)有完全停穩(wěn)的情況下是絕對(duì)打不開的，這能有效避免乘客摔傷。這些從前乘坐公交時(shí)不可能注意到的細(xì)節(jié)，細(xì)讀起來(lái)，著實(shí)讓市民們開了眼界。

　　智能調(diào)度 真科學(xué)

　　有著22年公交齡的樊學(xué)英是駕駛開放日新車的司機(jī)，她佩戴的“金牌形象駕駛員”臂章引人注意，車輛運(yùn)行途中，市民對(duì)她的提問(wèn)也最多。“開新車的感覺(jué)怎么樣？”“有沒(méi)有覺(jué)得節(jié)約成本？”等等。

　　開往總公司的途中，工作人員就接到信息中心電話：是不是剛過(guò)東風(fēng)路口？大家轉(zhuǎn)向路邊，才發(fā)覺(jué)確實(shí)過(guò)了東風(fēng)路口。未見(jiàn)其面先聞其聲，這讓市民先領(lǐng)教了信息中心的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。和新車同時(shí)匹配的信息中心目前擔(dān)負(fù)著公交運(yùn)行的“中樞”；在各分公司，同樣有分公司調(diào)度人員監(jiān)控車輛運(yùn)行中的狀況。公交信息管理中心，工作人員正通過(guò)GPS對(duì)2路、17路、19路等公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，綠色小標(biāo)志代表運(yùn)行中的公交車，藍(lán)色小標(biāo)志代表進(jìn)站停靠的公交車。通過(guò)大屏幕，參觀者對(duì)公交車的運(yùn)行情況一目了然，車輛編號(hào)、線路號(hào)、司機(jī)姓名、車速、車輛狀態(tài)、是否到站、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)等信息都盡顯于此。工作人員隨意點(diǎn)開了一輛到站公交車上的視頻監(jiān)控，公交車不同位置的畫面立馬顯現(xiàn)在大屏幕上，車輛前部、投幣箱、車廂和后門情況清晰可見(jiàn)，所攝資料全是高清畫面。車載視頻監(jiān)控，可對(duì)車上發(fā)生的違法事件、公交車駕駛員服務(wù)情況等全面監(jiān)控。

　　LNG燃料 更安全

　　從燒油到燒氣的轉(zhuǎn)換，是新公交車低碳的大前提，也是市民們最期待了解的。在南常堡公交站，人們看到了剛建成投入使用的LNG加液站。

　　“一罐20噸的LNG燃料，能供此站3條運(yùn)營(yíng)車輛一周以上的加油量?！奔右赫竟ぷ魅藛T介紹說(shuō)，LNG液化壓縮天然氣無(wú)氣味，不易霉?fàn)€，燃燒后生成二氧化碳和水，降低城市公交車尾氣污染的排放，更加環(huán)保。

　　比汽油、柴油，液化后的天然氣更加安全，它的溫度低，在零下160度左右，不易被點(diǎn)燃，一旦泄露，不易聚集，能很快飄散，并且爆炸極限窄，一般難以在空氣中達(dá)到爆炸條件。

　　不僅每年少給城市排放5000噸二氧化碳，也絕了“黑尾巴”的后患。

　　市民收獲：

　　不易的公交不易的付出

　　在604公交場(chǎng)站，幾名工作人員正拿著抹布擦車內(nèi)欄桿、前窗玻璃?！斑@么冷的天，每天都要擦嗎？”得到“不是每天，而是每趟都要擦”的答復(fù)后，市民們連聲感嘆，也對(duì)目前公交運(yùn)營(yíng)的高成本、職工的超負(fù)荷勞動(dòng)與低收入現(xiàn)狀有了清晰認(rèn)識(shí)。

　　柴樓公交臨時(shí)場(chǎng)站給市民留下的印象最深刻：連個(gè)休息的簡(jiǎn)易活動(dòng)房都沒(méi)有，司機(jī)只能在路邊車上休息。

　　“這趟真沒(méi)白來(lái)，頭一回知道咱們公交新車有這么棒，乘車更安全了，回去以后要把我的乘車感受和公交人的辛苦分享給身邊人?！笔忻袷姆颊f(shuō)。