12月18日起，鄭州新增500臺(tái)公交車(chē)陸續(xù)上線，讓乘客感覺(jué)變化最大的，就是快速公交主線，高峰時(shí)發(fā)車(chē)密度增大，車(chē)內(nèi)擁擠程度緩解，車(chē)門(mén)也可以順利關(guān)上了。

    家住鄭州市桐柏路與農(nóng)業(yè)路交叉口附近的王女士，19日上午8時(shí)10分，來(lái)到鄭州市農(nóng)業(yè)路然屯路站乘坐快速公交B1路公交車(chē)。 “正常情況下，我到站臺(tái)的時(shí)間，站臺(tái)內(nèi)都是擠滿了人，但今天（19日）不同，站臺(tái)人比以往少了很多?！蓖跖空f(shuō)，她剛走進(jìn)站臺(tái)，就有一輛18米的長(zhǎng)車(chē)進(jìn)站，她跟著人流擠了上去。

    王女士介紹，以前，站臺(tái)等兩三輛車(chē)都擠不上去是很正常的事，而且站臺(tái)還擠滿了人。讓王女士感到幸運(yùn)的是，每天同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)出發(fā)，當(dāng)天居然比往常早到崗10分鐘。 和王女士一樣幸運(yùn)的還有很多人，不僅如此，以后，市民們?cè)俪俗焖俟唬呐率窃谧顡頂D的早晚高峰，車(chē)也要比原來(lái)好等，因?yàn)樾略黾拥?00臺(tái)公交車(chē)已開(kāi)始陸續(xù)上線了，其中有40臺(tái)就加在B1路主線上。

    據(jù)鄭州快速公交公司負(fù)責(zé)人介紹，18日，第一批快速公交主線車(chē)輛上線，最近幾天，新增加的40臺(tái)主線車(chē)輛會(huì)陸續(xù)上線。從運(yùn)行效果來(lái)看，很長(zhǎng)程度上緩解了高峰市民乘車(chē)難問(wèn)題。 該位負(fù)責(zé)人介紹，鄭州快速公交系統(tǒng)B1路主線，早晚高峰人流最密集的區(qū)域是航海路、桐柏路、農(nóng)業(yè)路，其中以桐柏路和農(nóng)業(yè)路乘客最多。為緩解這些路段高峰時(shí)段乘車(chē)難，他們把車(chē)主要加密到這些區(qū)域。 “加車(chē)后一個(gè)最大的感覺(jué)，就是車(chē)門(mén)能順利關(guān)上了。”鄭州快速公交B1路公交車(chē)一位車(chē)長(zhǎng)說(shuō)，新車(chē)上線后，高峰時(shí)車(chē)廂還是比較擁擠，但與以往相比好了很多，不僅車(chē)門(mén)可以順利關(guān)上，站臺(tái)上等車(chē)的乘客也少了很多。

    據(jù)鄭州快速公交公司負(fù)責(zé)人介紹，隨著新車(chē)陸續(xù)上線，快速公交系統(tǒng)早晚高峰乘車(chē)難問(wèn)題會(huì)得到有效緩解，運(yùn)行效率也會(huì)得到進(jìn)一步提升。