2012年12月26日，由黃海汽車傾力打造的歐系領(lǐng)航級(jí)商用車——瑞途Raytour，在大連隆重舉行上市發(fā)布會(huì)，拉開了黃海汽車進(jìn)軍高端輕客市場的序幕。遼寧省政府領(lǐng)導(dǎo)、大連市委市政府、大連保稅區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、以及業(yè)內(nèi)專家、行業(yè)媒體及合作伙伴共同見證了這一偉大歷史時(shí)刻。至此，黃海汽車系列已經(jīng)形成包括大中型客車、SUV及皮卡、特種車、輕型客車四大產(chǎn)品平臺(tái)，“大黃?！睉?zhàn)略初步形成。

    三大領(lǐng)航，樹立歐系輕客行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)

    經(jīng)過多年發(fā)展，國內(nèi)輕客已形成日系、歐系輕客為主的產(chǎn)品格局，而近年來，由于“汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”等利好政策退出，低端輕客市場受到較大沖擊。與之相反，中高端輕客受到這些政策退出的影響較小，再加上經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，使得用戶的消費(fèi)需求不斷升級(jí)，進(jìn)而產(chǎn)生了更新?lián)Q代的需求。在這些因素的綜合作用下，中高端歐系輕客的需求得到很大程度的拉動(dòng)，銷量快速增長，如何能夠在歐系輕客市場中成功突圍，現(xiàn)場專家給予了明確的點(diǎn)評(píng)，“中高端輕客市場的發(fā)展前景，是吸引大量新鮮血液加入的根本原因。不過唯有跨過高端化的品質(zhì)考驗(yàn)，新軍才能安全度過盈虧平衡點(diǎn)，獲得最終的入場券?！?瑞途Raytour正是在這樣理念的指引下，從研發(fā)設(shè)計(jì)之初，即以高端領(lǐng)航者的姿態(tài)進(jìn)行未來的市場競爭，形成高位入市，同時(shí)切合市場發(fā)展和消費(fèi)者需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)歐系輕客市場的沖擊及新標(biāo)準(zhǔn)的確立。

    瑞途Raytour是黃海汽車涉足輕型客車領(lǐng)域的頂級(jí)力作，同步歐洲最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，匯聚全球優(yōu)秀供應(yīng)商資源，匹配國際頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造的一款高品質(zhì)、高安全、高保障的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以創(chuàng)領(lǐng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)級(jí)的安全體系、引領(lǐng)輕客精益品質(zhì)典范、傲領(lǐng)同級(jí)產(chǎn)品超長質(zhì)保等三大核心價(jià)值體系，向奔馳、大眾等歐系高端鼻祖看齊，憑借60年商用車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)及強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)；樹立了歐系輕型客車細(xì)分市場中的領(lǐng)航者地位。 同時(shí)面向國內(nèi)和國際市場全新開發(fā)的歐系領(lǐng)航級(jí)商用車。

    安全領(lǐng)航：完美扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)造就其高安全性

    瑞途產(chǎn)品秉承歐洲商用車碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，打造全承載式無骨架、高強(qiáng)度吸能式車身結(jié)構(gòu)，憑借HCB車身設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了高舒適性與高承載性的完美結(jié)合，更配備雙安全氣囊、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶等諸多轎車級(jí)安全配置，使駕駛更安全。橫置板簧采用玻璃纖維與環(huán)氧樹脂合成的復(fù)合材料，性能穩(wěn)定可靠，質(zhì)量輕，承載能力強(qiáng)，具有鋼板彈簧所不具備的安全性。采用前通風(fēng)盤、后盤式制動(dòng)器，大排量ABS+EBD系統(tǒng)，確保制動(dòng)安全可靠，并使用了大容量真空儲(chǔ)能器，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下也能維持4次以上全制動(dòng)，保證車輛安全。

    品質(zhì)領(lǐng)航：與國際接軌的供應(yīng)商資源鑄就其高品質(zhì)化

    發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球最大獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯公司的最新機(jī)型-ISF2.8L全電控輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代渦輪增壓技術(shù)系統(tǒng)和博世高壓共軌燃油系統(tǒng)，將強(qiáng)動(dòng)力、低燃油、低噪音性充分結(jié)合；同時(shí)排放水平達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合同步升級(jí)的全新德國ZF（采埃孚） 技術(shù)5檔變速箱，雷霆萬鈞的智能動(dòng)力，匹配收放自如的操控表現(xiàn)，令駕乘感受妙不可言。

    保障領(lǐng)航：超前周到的服務(wù)政策成就其高保障性

    黃海瑞途ratour致力于向客戶提供健全、完善、超前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，近360多家服務(wù)站，遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)黃海汽車率先推出3年10萬公里的超長質(zhì)保，突破了輕客行業(yè)的平均標(biāo)準(zhǔn)，樹立業(yè)界服務(wù)新標(biāo)桿，瑞途Ratour產(chǎn)品關(guān)鍵總成實(shí)現(xiàn)了超出行業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn)免維護(hù)的服務(wù)政策，體現(xiàn)了廠家對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極高要求，同時(shí)也使整車的維護(hù)費(fèi)用及使用成本大大降低。解除了消費(fèi)者使用的后顧之憂，真正的實(shí)現(xiàn)了高保障、低成本的用車?yán)砟睢?/P>

    強(qiáng)勢破局，引發(fā)輕客市場 “鯰魚”效應(yīng)

    歐系輕客市場的繁榮，需要市場軟環(huán)境和產(chǎn)品硬件品質(zhì)的合力支撐，而本次瑞途的高位入市策略，可以看出黃海汽車是要切實(shí)在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量上與做足亮點(diǎn)、做強(qiáng)優(yōu)勢，過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，為輕客市場的繁榮提供了有力的硬件支持。眾所周知，多年來輕客市場份額高度集中，形成雙寡頭局勢，產(chǎn)品更新慢，競爭不充分，缺少破局者打破現(xiàn)有格局，瑞途的進(jìn)入，將引發(fā)歐系輕客市場的“鯰魚”效應(yīng)，回歸市場競爭本質(zhì)。

    同時(shí)，對(duì)于黃海汽車自身來說，此次瑞途上市也是一次破局之旅，是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略跨越的重要一步。經(jīng)過多年的發(fā)展，黃海汽車在商用車、乘用車、特種車三大板塊，均有不俗的業(yè)績表現(xiàn)，黃?？蛙囎鳛橹袊鞘锌蛙嚨钠炫炂放圃诒本W運(yùn)招標(biāo)中脫穎而出，作為標(biāo)志性產(chǎn)品行駛在中國第一街——長安街上，連續(xù)榮獲了世界客車博覽亞洲展覽會(huì)評(píng)選的“最佳巴士制造商”獎(jiǎng)；黃海乘用車作為中國登山協(xié)會(huì)的唯一指定用車，助力國家登山隊(duì)一起成功完成了2008年奧運(yùn)火炬?zhèn)魉瓦@一光榮而艱巨的任務(wù)；黃海特種車可以滿足機(jī)場、碼頭、民用市場的需求；而此次瑞途的加入，填補(bǔ)了黃海汽車高端輕客產(chǎn)品市場的空白，最大限度地?cái)U(kuò)大黃海汽車的市場半徑，以三點(diǎn)支撐到四輪驅(qū)動(dòng)的“大黃?！睉?zhàn)略越來越清晰。正如廠家領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)布會(huì)上表示，“高端化是輕客市場發(fā)展的趨勢，黃海瑞途在中國輕客需求高端化趨勢下應(yīng)運(yùn)而生，采取高位入市策略，集國際高端技術(shù)于一身，是黃海汽車旗下一款戰(zhàn)略型產(chǎn)品，同時(shí)也是黃海汽車一個(gè)新的市場增長點(diǎn)”。

    專家表示：“歐系輕客細(xì)分市場潛力較大，產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)化與服務(wù)營銷體系化將構(gòu)成輕客市場未來競爭的新驅(qū)動(dòng)力，而如黃海瑞途這樣的領(lǐng)航級(jí)產(chǎn)品加入，勢必將對(duì)現(xiàn)有格局形成強(qiáng)力沖擊，驅(qū)動(dòng)中國輕客向高端全面升級(jí) ”。