近來(lái)，青年汽車(chē)收購(gòu)德國(guó)VESION（威盛）巴士公司的新聞使青年汽車(chē)再次成為大家熱議的話(huà)題。據(jù)悉，此次并購(gòu)事件當(dāng)中德國(guó)NE0PLAN扮演了重要角色。作為世界高端豪華客車(chē)的制造者，尼奧普蘭有著怎樣的發(fā)展歷程，青年汽車(chē)又是如何成就其汽車(chē)王國(guó)的構(gòu)想呢？

    誕生：客車(chē)制造新計(jì)劃、全新客運(yùn)工具

    眾所周知，在客車(chē)問(wèn)世之初的二十世紀(jì)，客車(chē)領(lǐng)域所生產(chǎn)的商用卡車(chē)和商用客車(chē)是在同一底盤(pán)上發(fā)展出來(lái)的，之前的商用客車(chē)（大部分是公共汽車(chē)）都是直接將車(chē)廂安裝在卡車(chē)底盤(pán)上，乘客上下車(chē)不但十分不便利，安全性更加不可靠。與沃爾沃和奔馳先將卡車(chē)底盤(pán)改進(jìn)從而開(kāi)發(fā)出客車(chē)截然不同的是，NEOPLAN是直接針對(duì)客車(chē)安全、舒適的特性需求開(kāi)發(fā)出的客車(chē)產(chǎn)品。

    德國(guó)NEOPLAN公司是奧韋爾特先生于1935年成立的，有著70多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。為了提高客車(chē)的安全性與舒適性，NEOPLAN公司設(shè)計(jì)出了一種與卡車(chē)完全不同的客車(chē)。這種客車(chē)不再有獨(dú)立的底盤(pán)，底盤(pán)和車(chē)身相當(dāng)于一個(gè)整體，整體承載，由矩形管組成的車(chē)身，承擔(dān)了承載功能；側(cè)圍蒙皮焊接在骨架上，加強(qiáng)了穩(wěn)定性；這種設(shè)計(jì)減少了車(chē)輛幾百公斤自重。而且發(fā)動(dòng)機(jī)首次被創(chuàng)造性布置在車(chē)身后圍，使得乘坐更加安全和舒適。自此，第一臺(tái)真正意義上的現(xiàn)代化客車(chē)——世界第一輛全承載客車(chē)誕生了。為了與以前的客車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái)，公司給它取了一個(gè)新名字：NEOPLAN，英文意義為新的計(jì)劃，并推出尼奧普蘭商標(biāo)。因此，NEOPLAN這個(gè)名字本身就代表著客車(chē)建造新計(jì)劃和全新的客運(yùn)工具。

    發(fā)展：世界最專(zhuān)業(yè)的高端客車(chē)品牌

    成立之初，NEOPLAN并沒(méi)有如奔馳和曼等商用車(chē)巨頭的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，但其能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏(yíng)得一席之地，并不斷發(fā)展成為一家國(guó)際領(lǐng)先的商用車(chē)集團(tuán)，其生存的根本就在于公司最專(zhuān)業(yè)化的客車(chē)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，得到了眾多客戶(hù)的認(rèn)同。

    1957年，NEOPLAN公司發(fā)明了獨(dú)立懸架前橋技術(shù)，并擁有世界專(zhuān)利保護(hù)。隨著不斷引領(lǐng)客車(chē)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，NEOPLAN成為高端客車(chē)的代名詞，全承載和前橋獨(dú)立懸架這兩核心技術(shù)也成為世界客車(chē)行業(yè)最高等級(jí)客車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。1989年，NEOPLAN開(kāi)發(fā)了全世界第一臺(tái)低地板客車(chē)，成為世界客車(chē)發(fā)展史上的里程碑，開(kāi)創(chuàng)了人性化設(shè)計(jì)的先河。從1990年到2005年，NEOPLAN公司開(kāi)發(fā)的車(chē)型多次榮膺世界客車(chē)聯(lián)盟頒發(fā)“歐洲年度客車(chē)”獎(jiǎng)，這是世界客車(chē)行業(yè)最高榮譽(yù)。NEOPLAN公司starliner產(chǎn)品連續(xù)七次獲得歐洲商用車(chē)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“年度巴士”稱(chēng)號(hào)，同時(shí)NEOPLAN公司也是世界唯一兩次獲得國(guó)際權(quán)威的“世界年度客車(chē)”稱(chēng)號(hào)的廠(chǎng)家。2006年，NEOPLAN更是榮膺國(guó)際設(shè)計(jì)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“best of best”，成為世界工業(yè)設(shè)計(jì)制造頂級(jí)品牌。

    傳承：青年NEOPLAN引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

    2001年6月20日，NEOPLAN正式被慕尼黑的曼公司收購(gòu)，尼奧普蘭與曼商用車(chē)部門(mén)合并歸曼集團(tuán)旗下。今天的NEOPLAN隸屬于NEOMAN集團(tuán)公司，作為MAN集團(tuán)中獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的高端客車(chē)品牌而存在，與奔馳、沃爾沃并列為全球三大豪華客車(chē)。NEOPLAN車(chē)型包括旅游客車(chē)，城際客車(chē)，公交車(chē)，機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)和環(huán)保型電車(chē)等幾乎所有客車(chē)車(chē)型，堪稱(chēng)世界上最為專(zhuān)業(yè)的高端客車(chē)品牌。

    上世紀(jì)90年代，在中外客車(chē)技術(shù)引進(jìn)與合資合作的大潮中，中國(guó)•青年汽車(chē)集團(tuán)與世界領(lǐng)先的德國(guó)尼奧普蘭客車(chē)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，經(jīng)過(guò)幾年的努力，青年生產(chǎn)的豪華客車(chē)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中獲得車(chē)輛等級(jí)、高檔車(chē)產(chǎn)量、高檔車(chē)銷(xiāo)售量、高三等級(jí)車(chē)型數(shù)量、同比增長(zhǎng)速度五個(gè)第一，在業(yè)內(nèi)保持12項(xiàng)首創(chuàng)記錄，自主研發(fā)創(chuàng)造了十余項(xiàng)新技術(shù)。產(chǎn)品覆蓋長(zhǎng)途旅游、公交、專(zhuān)用客車(chē)等全部領(lǐng)域，成為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要力量。

    穿越：青年NEOPLAN布局全球

    進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，借助中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的時(shí)代浪潮，青年汽車(chē)集團(tuán)引進(jìn)德國(guó)NEOPLAN的長(zhǎng)途車(chē)、旅游車(chē)、公交車(chē)。長(zhǎng)途旅游客車(chē)從2001年起保持高檔客車(chē)行業(yè)領(lǐng)先地位，與國(guó)際品牌客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)獲得巨大成功，占有國(guó)際品牌在中國(guó)市場(chǎng)80%以上的份額。公交客車(chē)，占據(jù)中國(guó)低地板快速公交車(chē)市場(chǎng)壟斷地位。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了返銷(xiāo)歐洲、美國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、新加坡、中東等眾多國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際市場(chǎng)前景廣闊。

    2012年7月底，青年汽車(chē)斥資過(guò)千萬(wàn)歐元完成了對(duì)德國(guó)VESION（威盛）巴士公司的收購(gòu)。這二者中，一個(gè)是在引進(jìn)德國(guó)NEOPLAN客車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，一個(gè)是傳承了德國(guó)NEOPLAN血統(tǒng)和技術(shù)。因此，青年汽車(chē)這一舉措富有戰(zhàn)略意義，實(shí)現(xiàn)了布局全球、優(yōu)化整合資源的目的。

    據(jù)悉，德國(guó)VESION（威盛）巴士公司是在從MAN公司收購(gòu)的原NEOPLAN工廠(chǎng)中生產(chǎn)的產(chǎn)品，車(chē)型外觀(guān)豪華、美觀(guān)，裝有EEV發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛區(qū)VDV等高端配置，且現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)上仍有NEOPLAN車(chē)在線(xiàn)生產(chǎn)。同時(shí)擁有制造三十多年NEOPLAN客車(chē)的歷史，繼承了NEOPLAN純正血統(tǒng)，現(xiàn)有員工中80%是原NEOPLAN的老員工，具有極其豐富的制造高端客車(chē)經(jīng)驗(yàn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)青年客車(chē)將用有國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)、較高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)訣竅、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)，以及更加穩(wěn)定的精品生產(chǎn)線(xiàn)，青年產(chǎn)品出口歐美市場(chǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

    同時(shí)青年客車(chē)配套的零部件將出口到德國(guó)VESION公司，增大青年的出口量，提高青年的經(jīng)濟(jì)效益。而威盛使用青年出口的零部件，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，提高經(jīng)濟(jì)效益，最終實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)威盛、做大青年，實(shí)現(xiàn)青年的國(guó)際戰(zhàn)略目標(biāo)。

    從尼奧普蘭到中國(guó)青年，世界高端豪華客車(chē)實(shí)現(xiàn)了一場(chǎng)跨世紀(jì)的穿越之旅。立足亞洲戰(zhàn)略要地，汲取歐洲領(lǐng)先技術(shù)工藝和高效研發(fā)團(tuán)隊(duì)，未來(lái)尼奧普蘭的輝煌將轉(zhuǎn)移到中國(guó)。