佛山國家高新區(qū)三水園是三水企業(yè)最集中的區(qū)域，共有360多家企業(yè)，園內共有員工3萬多人。但以前園區(qū)連接西南中心城區(qū)、廣州、禪桂線路不多，公交配套不足曾被企業(yè)員工普遍詬病?，F(xiàn)在，佛山國家高新區(qū)三水園公交狀況得到全面改善，據(jù)統(tǒng)計，目前共有13條線路和105輛公交車經(jīng)過園區(qū)，方便了企業(yè)員工出行。

　　曾經(jīng)公交少員工出行難

　　佛山國家高新區(qū)三水園地理位置優(yōu)越，珠二環(huán)、佛山一環(huán)等高等級道路橫穿境內，園區(qū)25公里范圍內有新白云機場、鐵路貨場和三水港貨運碼頭。但相對于發(fā)達的高速路網(wǎng)，園區(qū)企業(yè)員工對園區(qū)內部以及溝通外接的公共交通配套設施不足普遍抱怨。

　　“園區(qū)企業(yè)員工到三水中心城區(qū)需先步行或乘摩托，到附近有公交車的地方坐公交?！眳^(qū)委區(qū)府辦機關黨委書記王忠奇說，員工需多次倒車才能到達西南，很不方便。

　　園區(qū)內企業(yè)的中高層員工和客戶多住在廣州、禪桂，但園區(qū)沒有直達班車。園區(qū)只有一趟去廣州的過路車，但也是站站停的慢車，直接限制了園區(qū)員工出行，甚至影響企業(yè)吸引人才、留住人才。園區(qū)企業(yè)達360多家，周邊職工、市民人數(shù)更是多達7萬多人，但沒有園內公交，企業(yè)員工從工廠到鎮(zhèn)區(qū)、從居住的地方到工廠都很不方便。

　　園區(qū)、西南公交無縫連接

　　然而，現(xiàn)在園區(qū)公共交通體系漸趨完善。據(jù)區(qū)環(huán)境運輸和城管局統(tǒng)計，目前經(jīng)過園區(qū)的公交線路已有13條，運行的車輛共計105輛，不少企業(yè)員工在廠門口就可以乘坐到公交車。

　　去年5月17日，三水國鴻公交公司開通637、638、640三條公交線路。其中637線從西南二中開往樂平鎮(zhèn)政府，途經(jīng)佛職院、三江、工業(yè)園區(qū)；638線從三水汽車站開往廣州工商職業(yè)技術學院三水校區(qū)，途經(jīng)佛職院、范湖工業(yè)園；640先從三水汽車站開往工業(yè)園管委會，途經(jīng)興發(fā)鋁業(yè)、創(chuàng)業(yè)中心。

　　6月中旬，三水粵運公司開通606A公交車，從西南開出，途徑佛職院、佳明電器等；9月份，該公司又開通613A，從西南到范湖市場，途經(jīng)歐神諾、范湖開發(fā)區(qū)服務中心。順景公司也在去年開通了663旅游公交線路，從西南雅居樂到蘆苞祖廟，經(jīng)過南邊、雍翠新城和大旗頭古村。

　　“現(xiàn)在乘坐公交方便多了?！狈鹕絿腋咝聟^(qū)三水園某外資企業(yè)員工張敏成說，以前周末到西南逛街，需要先打摩的到三江，再轉乘606到西南。“現(xiàn)在好了，直接在廠門口就可以坐638就到西南了?！?/P>

　　加強園區(qū)與廣佛公交對接

　　去年，樂平鎮(zhèn)也加快園區(qū)與周邊地區(qū)的公交對接。去年9月底，開通了佛職院到官窯及其延長線，并在園區(qū)增設愛康、澳美鋁業(yè)、華盛廣場站。同時，引入白坭經(jīng)佛職院、三江到廣州的客運線路。

　　另外，運發(fā)公司在上月初對大塘至廣州滘口班線途經(jīng)樂平的車輛班次、售票站點及時間做了調整，增加了3 輛車在范湖、樂平至滘口線路上運行，全天共有9個班次發(fā)車至廣州，并在園、鎮(zhèn)范圍內設置了工商職業(yè)技術學院、范湖市場、華盛廣場、三江等4個地段作為上落客站點。

　　針對不少企業(yè)員工反映園區(qū)內部交通問題，上月28日，工業(yè)園區(qū)內開通了1條穿梭巴士，以環(huán)形線路在園區(qū)內運行，華盛廣場作為線路首末站，共設置19個站點?！皥@內穿梭巴士把樂平鎮(zhèn)區(qū)、園區(qū)和佛職院校區(qū)連接起來?！睒菲近h委委員梁慶文說，線路發(fā)車時間從早上7時至晚上6時30分，以高峰期30分鐘一班、平峰期50分鐘一班安排班次，全天共17個班次。