上期，記者專訪福田歐輝新疆區(qū)經(jīng)理馬衛(wèi)江，他向讀者介紹了福田歐輝BJ6129這款車針對新疆市場做的種種改進(jìn)及市場表現(xiàn)。本期，記者采訪了新疆新月國際旅客運(yùn)輸有限公司的馬杰，作為福田歐輝客車的忠實(shí)用戶，他的客觀評述更能從另一個(gè)角度反映出這款車的優(yōu)勢與不足。
 
    馬杰的辦公室里，不斷有人進(jìn)進(jìn)出出，他們都是馬杰生意上的伙伴和他手下的駕駛員。這間屋子，與其說是辦公室，還不如說是他的家，妻兒起居在此，他也在這里奮斗。他的奮斗史，也是很多同行的寫照。
 
    雖然單干只有幾年的時(shí)間，但馬杰進(jìn)入客運(yùn)業(yè)至今已有近20個(gè)年頭。從1993年加入新疆旅客運(yùn)輸公司到幾年前成立自己的車隊(duì)，他參與購置、使用的車已有80多輛。用他的話來說“經(jīng)驗(yàn)就是資本，20年經(jīng)營管理客運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)加上成熟的客運(yùn)線路，為什么不自己干？”
 
    車隊(duì)成立伊始，馬杰用的并不是福田的車，“那時(shí)候福田的車在新疆地區(qū)的知名度還不高，而我的購車?yán)砟钍琴I車就要選大品牌。今年4月份我去廠家考察，覺得歐輝的規(guī)模很大，對福田歐輝就有了信任?！瘪R杰認(rèn)為，要利用自己的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營線路的特點(diǎn)去選擇車輛，做好車線匹配。另一方面，要相信自己的選擇，“宇通的車大家都認(rèn)可，但它也有不完美的地方，比如座位就不如福田車的座位舒適。因此，各企業(yè)都有優(yōu)勢所在，認(rèn)定了福田就相信它，顧慮太多將一事無成?！?BR> 
    去福田歐輝考察的時(shí)，為了真正檢驗(yàn)歐輝客車的品質(zhì)，馬杰帶了多個(gè)老司機(jī)實(shí)車試駕。結(jié)果，第一眼看到6129的時(shí)候，所有的老司機(jī)都一眼喜歡上了它，“操控方便，儀表臺簡潔大氣又實(shí)用，手感特別好”。老手的經(jīng)驗(yàn)，讓馬杰勇敢地接受了這個(gè)“新鮮事物”，一下子就訂了兩臺。
 
    在馬杰看來，BJ6129代表著先進(jìn)的技術(shù)，是福田歐輝的明星車型。了解過6125車型的他，對6129在6125基礎(chǔ)上做出的改進(jìn)贊賞有加。據(jù)他介紹，6129這款車做工精細(xì)，設(shè)計(jì)貼心，不論是乘客還是車主，都從中受益。比如6129一層半多了4個(gè)座位，特別滿足春運(yùn)等高峰期的客運(yùn)需求，同時(shí)由于設(shè)計(jì)布局的優(yōu)化，乘客非但不會感覺擁擠，反而乘坐更加舒適，可謂“雙贏”；同時(shí)，行李艙的容積更大，不但滿足乘客長途旅行的需求，也增加了車主帶貨的收益。再比如， 6129的中門不但加裝了扶手，四個(gè)臺階上還設(shè)有四個(gè)燈帶或夜光反光標(biāo)志，“這就是設(shè)計(jì)理念的進(jìn)步，說明歐輝更注重細(xì)節(jié)了。”馬杰贊賞道。“對我們車主來說，最實(shí)惠的還是油耗的下降，柴油型降低接近兩成油耗，LNG的就更劃算了，我們在實(shí)際使用中，都感覺很滿意?！?BR> 
    但是，6129在馬杰眼里還沒有達(dá)到十全十美的程度，“它的左倒車鏡是下垂式的，這種后視鏡導(dǎo)致車后存在死角，坐在駕駛席上，車的左后上方看不到。如果在山區(qū)行駛，有掉落物就看不到。再就是目前福田歐輝在新疆的專屬售后服務(wù)站還不多，維修保養(yǎng)不太方便?！?BR> 
    馬杰擔(dān)心的是，如果在用車過程中因?yàn)橐粋€(gè)零件不能及時(shí)到位而導(dǎo)致停工，那將會是很大的損失。對此，他有著自己長遠(yuǎn)的考慮，“我有一個(gè)十年計(jì)劃——十年內(nèi)，福田歐輝客車要增加到30-40臺車，與福田合作建設(shè)一個(gè)售后服務(wù)站，把業(yè)務(wù)從客運(yùn)經(jīng)營拓展到客車的維修保養(yǎng)服務(wù)，相當(dāng)于客車4S店的形式，另外，我還要打造供職業(yè)司機(jī)們休息的汽車旅館。”
 
    有著如此宏大的理想，是因?yàn)轳R杰對自己的事業(yè)，對福田歐輝客車都有很足的信心。下期，我們將深入馬杰車隊(duì)的經(jīng)營管理一線，了解他的經(jīng)營之道與實(shí)際用車情況。