全國人大代表、成都市委羅霞表示,成都在發(fā)展公共交通方面具有很好的基礎(chǔ),現(xiàn)在實(shí)施的"交通先行"戰(zhàn)略也把公交優(yōu)先擺在了極為重要的位置。借全國兩會(huì)的機(jī)會(huì),她將把成都發(fā)展公交的做法向全國介紹,同時(shí)爭(zhēng)取將成都納入到全國下一批“公交都市”示范城市的名單中。
據(jù)中國金融中心指數(shù)顯示,目前成都市金融中心綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名全國第8位、中西部第1位,取得了明顯成效,初步將成都建設(shè)成了西部最具影響力的區(qū)域性金融中心?!跋M磥砑哟髮?duì)西部地區(qū)金融支持力度,將西部開發(fā)銀行的總部設(shè)在成都,立足成都、輻射西部,為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供強(qiáng)有力的金融支持?!?/P>
在一份四川代表團(tuán)擬提交給十二屆全國人大一次會(huì)議的議案中《關(guān)于加快城市綜合公交系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)的建議》,給國內(nèi)很多城市提出的建議。
“完整的公交系統(tǒng)不僅僅是指公交車,還包括地鐵、出租車和成都已經(jīng)開始規(guī)劃的輕軌?!彼榻B,近年來,我國城市公共交通系統(tǒng)得到快速發(fā)展,各式公交系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績(jī)顯著。兩年前,成都的公交系統(tǒng)還只有公交車和出租車,在地鐵1、2號(hào)線運(yùn)行后,成都公交系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著改變。
“就目前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,公共交通的出行分擔(dān)率還不足30%,但是像成都這樣的城市公交分擔(dān)率應(yīng)該達(dá)到40%?!绷_霞說,成都在推進(jìn)公交發(fā)展上還有空間。
進(jìn)入“公交都市”示范城市名單
成都爭(zhēng)取下一批
羅霞說,作為一名來自成都的代表,這份建議肯定是“帶著成都”來到全國兩會(huì)的。在今年的市兩會(huì)上,羅霞所在的致公黨成都市委已將這份建議的“成都版”提交市政協(xié)十四屆一次會(huì)議?!岸@次全國兩會(huì)我主要是著眼于全國層面提出了這個(gè)建議?!彼硎荆趪蚁嚓P(guān)部委辦理這份建議時(shí),特別是在進(jìn)一步擴(kuò)大“公交都市”示范城市范圍,對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件良好、區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著的城市予以政策、資金技術(shù)的傾斜等方面,將極力為成都爭(zhēng)取。
“成都在發(fā)展公共交通方面具有很好的基礎(chǔ),現(xiàn)在實(shí)施的"交通先行"戰(zhàn)略也把公交優(yōu)先擺在了極為重要的位置?!绷_霞告說,借此全國兩會(huì)的機(jī)會(huì),她將把成都發(fā)展公交的做法向全國介紹,同時(shí)爭(zhēng)取將成都納入到全國下一批“公交都市”示范城市的名單中。
加快完善綜合公交系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 擴(kuò)大“公交都市”示范城市范圍
按照十八大報(bào)告確定的全面建成小康社會(huì)的要求,以及國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署的優(yōu)先發(fā)展公共交通的重點(diǎn)任務(wù)和《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》,針對(duì)我國各個(gè)城市綜合公交系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)實(shí)際,羅霞建議加快完善綜合公交系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步擴(kuò)大“公交都市”示范城市范圍。著力加強(qiáng)綜合公交系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和系統(tǒng)配置,促進(jìn)城鄉(xiāng)土地利用、城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局有機(jī)平衡和協(xié)調(diào)。
此外,羅霞還建議在管理上,加快構(gòu)建綜合公交智能信息系統(tǒng)和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。在資金上,拓寬投資渠道,完善綜合公交價(jià)格補(bǔ)貼機(jī)制。綜合考慮居民收入水平、企業(yè)運(yùn)營成本和綜合公交需求特征和適應(yīng)性,優(yōu)化完善綜合公交票價(jià)機(jī)制,建立多層次、差別化的價(jià)格體系,提升綜合公交系統(tǒng)的吸引力。
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