一、宇通新能源愿景與使命

    愿景：純電驅(qū)動(dòng)，低碳出行，城市生活因我更健康。

    宗旨：用安全、高效、環(huán)保的新能源技術(shù)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

    使命：突破新能源客車控制技術(shù)，掌握核心零部件資源，實(shí)現(xiàn)新能源技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品差異化，引領(lǐng)新能源客車發(fā)展方向。

    二、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效果理想

    宇通混合動(dòng)力客車，歷經(jīng)三代產(chǎn)品的研發(fā)與完善，整車動(dòng)力性能優(yōu)于傳統(tǒng)車，擁有在蘇州、天津、?？?、鄭州等10余個(gè)不同城市實(shí)際運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)行總里程超過(guò)3000萬(wàn)公里。運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)表明，混合動(dòng)力車的運(yùn)營(yíng)既符合環(huán)保要求又可增加經(jīng)濟(jì)收益，可實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)、環(huán)境的多方運(yùn)營(yíng)。

    每臺(tái)油電混合動(dòng)力車補(bǔ)貼42萬(wàn)元，相比傳統(tǒng)柴油車購(gòu)買成本增加不多，使用中每車公里可節(jié)省1元，每年節(jié)省5.5萬(wàn)元，8年可節(jié)省44萬(wàn)元。碳排放上每年更是可減少20噸。 8年可減排160噸。（根據(jù)試點(diǎn)客戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)推算）

    每臺(tái)氣電混合動(dòng)力車補(bǔ)貼42萬(wàn)元，相比傳統(tǒng)柴油車購(gòu)買成本增加不多，使用中每車公里可節(jié)省1.6元，每年節(jié)省8萬(wàn)元，8年可節(jié)省64萬(wàn)元。碳排放上每年更是可減少25噸。8年可減排200噸。（根據(jù)試點(diǎn)客戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)推算）

    三、宇通新能源優(yōu)勢(shì)

    品牌優(yōu)勢(shì)：宇通是中國(guó)客車行業(yè)的第一品牌，擁有世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的客車生產(chǎn)基地，連續(xù)九年產(chǎn)銷量位居行業(yè)首位。擁有國(guó)內(nèi)首家博士后科研工作站、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、首家院士工作站、首家國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)中心，擁有規(guī)模最大的整車電泳生產(chǎn)線。強(qiáng)大的企業(yè)技術(shù)實(shí)力、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍、完善的服務(wù)體系，為新能源客車研發(fā)、銷售提供品牌保障。

    產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)：2011年7月，宇通客車斥資38.6億多元興建節(jié)能與新能源基地，是目前國(guó)內(nèi)投資規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車研發(fā)和制造基地，建成后將為行業(yè)帶來(lái)3萬(wàn)臺(tái)每年的節(jié)能與新能源客車的產(chǎn)能，有力推動(dòng)新能源客車產(chǎn)業(yè)化。

    研發(fā)優(yōu)勢(shì)：在新能源客車領(lǐng)域，宇通目前已經(jīng)形成以10名博士、30名碩士為核心的100余人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在整車控制、電池管理方向上均成立了以博士為帶頭的專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，針對(duì)新能源多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)分別設(shè)立專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。秉承“LCC全生命周期成本”理念，形成了以“百公里運(yùn)營(yíng)成本”為核心的新能源客車經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估體系，完成全生命周期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)估，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”。

    產(chǎn)品鏈齊全：2012年，宇通推出從10米到18米混合動(dòng)力城市客車和7米到14米純電動(dòng)城市客車；2015年，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品的全覆蓋。

    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

    安全性好：管線路布置整齊合理，油、氣、線路分開；涉水最低點(diǎn)處位于排氣管管口，整車涉水深度同傳統(tǒng)車，優(yōu)于普通新能源車。宇通骨架閉環(huán)提高車身結(jié)構(gòu)耐久性、安全性，整車骨架可靠性可達(dá)10年。宇通高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度是普通鋼材的3倍，還能減輕重量可使新能源車不高于于傳統(tǒng)車整備質(zhì)量。

    可靠性高：實(shí)驗(yàn)設(shè)備國(guó)際一流，通過(guò)零件、系統(tǒng)、整車三個(gè)層級(jí)的驗(yàn)證，提高電附件的性能與可靠性；新車載能源系統(tǒng)技術(shù)采用超級(jí)電容，不用充電無(wú)需更換，使用壽命可達(dá)8年?？蛇B續(xù)爬坡及0~10km/h坡上頻繁起停。低溫特性出色：宇通新一代混合動(dòng)力客車分別于2011年11月、2012年2月兩次前往黑龍江、內(nèi)蒙高寒地區(qū)進(jìn)行車輛高寒試驗(yàn)，累計(jì)試驗(yàn)里程達(dá)2萬(wàn)公里以上，最低溫度達(dá)零下42攝氏度以下，整個(gè)過(guò)程高壓系統(tǒng)工作正常，車輛運(yùn)行可靠；功能升級(jí)，包含強(qiáng)制充電、跛行回廠、高壓急斷、取消自動(dòng)停機(jī)等多功能，避免路救拖車。

    高效節(jié)能：通過(guò)基于功率需求的多種節(jié)能技術(shù)，持續(xù)降低能耗。宇通新能源團(tuán)隊(duì)構(gòu)建以“百公里運(yùn)營(yíng)成本”為核心的新能源客車經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估體系，完成全生命周期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)估，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

    智能化：結(jié)合CAN模塊，對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)線實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)故障診斷自動(dòng)化、運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)信息化、安全監(jiān)控自動(dòng)化。實(shí)現(xiàn)整車平臺(tái)與示范運(yùn)營(yíng)之間的無(wú)縫銜接，形成以整車為中心，支撐示范城市運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)體系。

    維修方便：產(chǎn)品多個(gè)零部件和設(shè)計(jì)部位均設(shè)計(jì)有檢修口，便于檢修和維護(hù)。