“6路公交車上可以上Wi-Fi！速度特別快！”免費高速上網(wǎng)的消息一經(jīng)傳出，不少南京市民有事沒事都去乘下6路車，感受一把4G風(fēng)。南京開通30多輛6路公交車的TD-LTE轉(zhuǎn)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，無需認證就可免費體驗，下一步，4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋還將擴大到地鐵2號線和11路公交車。

　　體驗期的免費網(wǎng)絡(luò)為何得到市民如此擁戴？“免費、高速、不用認證”，家在清涼山公園附近的上班族姚雪一下數(shù)出3個優(yōu)點。她說，每天最頭痛的就是去珠江路的上班路上，一路堵車是她不能承受之“傷”，現(xiàn)在車上能高速上網(wǎng)，聽音樂、刷微博，上下班不無聊了。

　　其實，無線網(wǎng)絡(luò)早已分布在我省各大城市的主要公共場合，南京新街口去年開通第一個公共Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，今年元旦仙林大學(xué)城成為公共Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)新區(qū)域，但相比4G網(wǎng)，不少市民稱“好看不好用”。

　　昨日，記者來到新街口區(qū)域體驗Wi-Fi效果。中山北路一側(cè)找不到公共Wi-Fi信號，德基商場背后的停車場“i_xinjiekou”突然降臨，記者圍著德基所在的新街口東北角走了一圈都用不起來。新街口轉(zhuǎn)盤一帶的信號就如風(fēng)般時斷時續(xù)、時輕時重，洪武路、長江路信號穩(wěn)定，手機顯示已經(jīng)連接，但網(wǎng)頁打不開，QQ在“未連接”和“收取中”之間來回掙扎，消息發(fā)不出去。

　　“大學(xué)城每天免費提供2小時的無廣告Wi-Fi上網(wǎng)，但很少有人用?！蹦蠋煷笙闪中^(qū)大四學(xué)生吳起說，圖書館、宿舍都能搜到無線網(wǎng)絡(luò)，但一個熱點只能同時供20個人使用，人一多，連網(wǎng)頁都打不開，大家寧愿花錢辦寬帶業(yè)務(wù)。

　　“貌似免費，實際都是收費的，需要賬號、密碼。”在新街口嘗試無線上網(wǎng)的郭凡說，無論是i_xinjiekou，chinanet、cmcc、chinaunicom，還是KFC、Starbuck，必須在彈出的網(wǎng)頁里填寫手機號碼或身份信息，再等短信回復(fù)的授權(quán)碼，換個地方就要重新注冊，并不方便。

　　無線網(wǎng)絡(luò)被稱為城市繼水、電、氣、路之后的第五公共設(shè)施，如今世界上，發(fā)展“無線城市”已成潮流。主要公共場所提供免費Wi-Fi服務(wù)是國際上通行做法，美國運營商AT&T的手機終端在WLAN連接比例超過25%，英國BT公司超過16%，而目前中移動通過手機認證使用WLAN的客戶不到1%。

　　據(jù)全球Wi-Fi聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，目前全球共有150萬個Wi-Fi熱點，中國市場Wi-Fi熱點數(shù)量在50萬-100萬之間。我國超過200個城市投入無線城市建設(shè)，在江蘇，無錫、揚州、南京、蘇州等城市也在發(fā)展公共Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，三大運營商的Wi-Fi熱點覆蓋已經(jīng)“無處不在”。此時免費Wi-Fi的條件已經(jīng)具備，人們迫切希望享受免費Wi-Fi的便利，這理當成為信息時代政府提供的一項基本公共服務(wù)。

　　百度創(chuàng)始人李彥宏日前提出，未來的城市無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，應(yīng)當像空氣一樣無處不在，應(yīng)當降低使用門檻，取消部分地區(qū)公共場所無線上網(wǎng)需注冊身份證、手機號碼等個人隱私信息的要求，代之以互聯(lián)網(wǎng)專屬身份如電子郵箱的賬號和密碼作為接入信息，降低無線網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。