日前，2013年短軸歐系輕客市場備受矚目的實力新品——江淮星銳4系正式上市?？缭叫袠I(yè)的“三高”優(yōu)勢，為用戶帶來了從駕乘操控到維修保養(yǎng)的全方位體驗。

    江淮星銳4系“高人一檔”

    江淮星銳交付上海首批車主

    “一高”：高效能引擎

    4系采用雙動力組合，其中1.9CTI高效能柴油機是我國商用車綠色高效柴油動力的先行者。從具體數(shù)據(jù)上來看，1.9CTI發(fā)動機以1.9升的小排量實現(xiàn)了139馬力大功率，工信部核定的百公里油耗僅7.6升。另外，應用高效顆粒氧化催化器，顆粒排放下降70%，帶來“減排不減動力”的節(jié)能體驗。

    這款發(fā)動機是江淮星銳在引進歐洲先進技術的基礎上自主創(chuàng)新開發(fā)的，它采用了歐洲先進的VNT可變噴嘴增壓技術及博世第三代高壓共軌直噴系統(tǒng)，曾經(jīng)獲得過“中國心十佳發(fā)動機”稱號。

    “二高”：高傳動六檔箱

    與之匹配的高傳動六檔變速箱則為星銳4系提供了敏銳的“神經(jīng)”。該款變速箱引進了歐洲先進技術，采用全進口同步器。提供更多檔位選擇的同時，6MT更綿密的齒輪比例,有效提高換擋平順性，減小動力輸出損失，令操縱感受更加舒適順暢。

    這款變速箱還采用全鋁合金箱體，此種超前的輕量化設計使變速器綜合傳動效率提升至97.48%，更經(jīng)濟省油，再次突出了4系的節(jié)能化品質(zhì)。而且輕量化的設計也進一步提升了4系的動力表現(xiàn)，使其在同級車中更加出眾。

    “三高”：高強度激光焊

    不僅核心組成優(yōu)于行業(yè)，率先啟用高強度激光焊接技術，也造就了4系更“強健的體魄”。在制造工藝方面，激光焊接工藝的應用，一方面，使傳統(tǒng)點焊技術因傳統(tǒng)焊槍長度問題無法點焊的難題得到了很好解決，另一方面，還造就了更安全更可靠的車身。具體來說，采用激光焊接后的鋼板硬度相當于一整塊鋼板，動靜態(tài)剛度較其他焊接工藝可得到超過50%的提高，即使在遇到猛烈的撞擊情況下，也能夠確保車內(nèi)乘員的安全。同時也能提升車身韌性和抗疲勞性，降低車輛行駛過程中的震動，延長車輛壽命。目前，同類產(chǎn)品中只有奔馳凌特采用了相同技術工藝。

    除此之外，4系在外觀造型、安全性、人性化以及轎車化等方面也都做了很多改進，例如繼承了星銳系列廣受好評的家族臉譜——百葉窗式前格柵和銳利的鷹眼大燈，配備了一應俱全的主被動安全配置，及采用了按人體工程學設計的真皮航空座椅等。在此基礎上，4系定價適宜，強大的性價比令其成為2013年無可非議的實力新品。而“星銳520”承諾5年20萬公里全球最長質(zhì)保，既大幅提升4系綜合價值實力，又增加了用戶對其的品質(zhì)信心。實力更勝一籌，耀眼入市后，江淮星銳4系定將成為短軸歐系輕客用戶的全新選擇。