作為我國(guó)自主建設(shè)的戰(zhàn)略性系統(tǒng)工程，目前，首批符合標(biāo)準(zhǔn)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)抵吳江，未來(lái)一段時(shí)間，吳江的“兩客一?！避囕v及重型載貨汽車、半掛牽引車都將逐步用上“北斗”。4月2日，記者來(lái)到吳江車管所，實(shí)地見(jiàn)證了北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端設(shè)備在我區(qū)道路運(yùn)輸車輛上的安裝使用。

　　“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)保障國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重大的戰(zhàn)略意義，做好應(yīng)用推廣工作是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的根本保障?！睋?jù)區(qū)運(yùn)管處貨運(yùn)管理科科長(zhǎng)王偉斌介紹，目前90%的衛(wèi)星導(dǎo)航民用用戶集中在交通運(yùn)輸系統(tǒng)，所以道路運(yùn)輸是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。

　　2012年12月31日，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知要求，江蘇等7個(gè)示范省份在用的“兩客一危”車輛(旅游包車、三類以上班線客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)需要更新車載終端的，應(yīng)安裝北斗兼容車載終端;所有新進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的重型載貨汽車(載重量八噸及以上)和半掛牽引車應(yīng)加裝北斗兼容車載終端，并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái);鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝北斗兼容車載終端。

　　截至目前，首批符合標(biāo)準(zhǔn)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)抵吳江，我區(qū)運(yùn)管部門(mén)正督促運(yùn)營(yíng)商抓緊時(shí)間落實(shí)安裝任務(wù)。目前，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛已安裝了20余輛，重型貨車安裝了38輛，安裝工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　“預(yù)計(jì)到4月底，吳江列入省運(yùn)管局示范工程的67輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛都可如期安裝到位”。王偉斌介紹，今后，我區(qū)“兩客一危”車輛及重型載貨汽車和半掛牽引車凡未按規(guī)定安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的北斗雙模車載終端的，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。

　　王偉斌告訴記者，在道路運(yùn)輸行業(yè)成功開(kāi)展北斗應(yīng)用示范，不僅有利于我區(qū)有關(guān)部門(mén)增強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置的能力，提升現(xiàn)代化管理水平，而且對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展意義重大。

　　“目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)安裝車輛的車載終端都統(tǒng)一接入到企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)和運(yùn)管部門(mén)的統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)?！必?fù)責(zé)工程實(shí)施及安裝的天澤信息服務(wù)有限公司工作人員梅芬說(shuō)，“從目前企業(yè)安裝使用反饋情況來(lái)看，該套設(shè)備總體性能與美國(guó)GPS性能相當(dāng)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，作為我國(guó)自主研發(fā)的產(chǎn)品，北斗已經(jīng)在中國(guó)和周邊地區(qū)獨(dú)立提供衛(wèi)星導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)，因此，將來(lái)的定位會(huì)更精確、更可靠?！?/P>