“不久后，蘇皖交界將會(huì)運(yùn)營(yíng)省際公交班車(chē)，來(lái)往于江蘇省徐州市區(qū)和安徽省宿州市埇橋區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)?！比涨?，埇橋區(qū)曹村鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前初步方案已制定，這將是蘇皖兩地的首條省際公交班線。

    埇橋區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是2005年省政府批準(zhǔn)建設(shè)的省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，瞄準(zhǔn)東向發(fā)展，主動(dòng)融入徐州經(jīng)濟(jì)圈，承接徐州經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)和輻射，去年3月，埇橋區(qū)在徐州投資環(huán)境說(shuō)明暨重點(diǎn)項(xiàng)目推介會(huì)上，與徐州市的13家企業(yè)初步達(dá)成了投資意向，并于當(dāng)年年中舉行集中簽約儀式，正式入駐。

    為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)程，加速兩地經(jīng)濟(jì)融合，埇橋區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)過(guò)調(diào)研和前期籌劃，提出了在兩地開(kāi)通省級(jí)公交班線的規(guī)劃。據(jù)介紹，根據(jù)初步規(guī)劃，這條線路兩端終點(diǎn)站分別為徐州市區(qū)火車(chē)站和宿州市埇橋區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)桃山集，單程約半小時(shí)車(chē)程，班次、發(fā)車(chē)間隔將根據(jù)實(shí)際客流情況進(jìn)行調(diào)整。單程票價(jià)預(yù)計(jì)在5元左右。該規(guī)劃正在按照程序磋商協(xié)調(diào)中，今年年底有望通車(chē)。