近日，米東區(qū)幾名公交車(chē)司機(jī)打報(bào)告申請(qǐng)讓自家的“老爺級(jí)”公交車(chē)報(bào)廢退休，不想材料遞上去兩個(gè)月了，不見(jiàn)主管部門(mén)批復(fù)回音，沒(méi)批文無(wú)法換新公交車(chē)，車(chē)輛已近報(bào)廢乘客也無(wú)安全保障，司機(jī)師傅們等得非常著急。

　　21日中午，在米東區(qū)古牧地西街路旁，記者見(jiàn)到了四輛老舊的公交車(chē)，其中3輛是2路公交的老款19座綠色華西小客車(chē)，一輛是1路公交的27座江淮車(chē)，車(chē)輛破舊，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、坐椅破爛、車(chē)體漏風(fēng)嚴(yán)重。

　　司機(jī)馬新貴說(shuō)，他開(kāi)的1路公交車(chē)運(yùn)營(yíng)已7年了，車(chē)輛老舊經(jīng)常出問(wèn)題，加上車(chē)型生產(chǎn)整體下線(xiàn)，修車(chē)零件都無(wú)法找到，已無(wú)法維護(hù)運(yùn)營(yíng)。

　　4月末，馬新貴向掛靠公司打報(bào)告申請(qǐng)車(chē)輛報(bào)廢，報(bào)告打了兩個(gè)月了，沒(méi)見(jiàn)回音，再向周?chē)却龘Q車(chē)的同事打聽(tīng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)大家都向公司打了換車(chē)報(bào)告，就是沒(méi)下文了。

　　四名司機(jī)多次找到掛靠公司，公司領(lǐng)導(dǎo)只是說(shuō)材料報(bào)上去了，等待主管部門(mén)批復(fù)。

　　“批復(fù)也得有個(gè)時(shí)間，總不能一拖再拖，公交車(chē)?yán)吓f乘客安全無(wú)保證?！彼緳C(jī)們非常憂(yōu)愁。

　　就此事，記者聯(lián)系文件批復(fù)單位烏魯木齊市道路運(yùn)輸局客運(yùn)處，工作人員說(shuō)，米東區(qū)有252輛公交車(chē)，2012年7月份進(jìn)行過(guò)一次大范圍更換，僅有7輛老舊公交車(chē)由于司機(jī)手頭拮據(jù)，加上車(chē)輛沒(méi)到報(bào)廢年限沒(méi)更換。

　　工作人員說(shuō)，他們也是近期接到司機(jī)投訴才知道申請(qǐng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)批復(fù)一事，查問(wèn)流程發(fā)現(xiàn)，是掛靠的公司在交接手續(xù)時(shí)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，掛靠公司本應(yīng)將申報(bào)材料遞交到客運(yùn)處，由于公司不知道流程，將申請(qǐng)材料遞交到烏魯木齊客運(yùn)統(tǒng)管辦公交科，文件遞交錯(cuò)了單位也就耽誤了時(shí)間?？瓦\(yùn)處已對(duì)該公司做了批評(píng)。

　　換車(chē)要經(jīng)過(guò)多部門(mén)聯(lián)合審批，少數(shù)車(chē)輛報(bào)廢事宜要等待進(jìn)一步研究，客運(yùn)處已經(jīng)將批復(fù)納入流程，很快給司機(jī)一個(gè)結(jié)果。