7路公交車是貫穿市區(qū)和高區(qū)的重要班次之一,共有18輛車,其中2輛之前已更換為環(huán)保新車。7月31日,其余16輛“老”公交車全部退休,16輛氣電混合新能源公交車上崗。8月1日起,路上行駛的7路車將全為新型環(huán)保車。

　　7月31日下午,16輛車體為藍色的氣電混合新能源公交車整齊停放在威海公交集團第二分公司院內(nèi)。16輛新車身披大紅花,等待出發(fā)。8月1日早晨5點50分,新車將從火炬大廈站點首次發(fā)車。此次上崗的16輛新車全為氣電混合新能源公交車,比起普通公交車,在節(jié)能減排及舒適度上有很大改善。即便和天然氣客車比起來,氣電混合新能源公交車仍能節(jié)能10%—15%左右。而由于氣電混合新能源公交車是電機啟動,所以噪音低且發(fā)車穩(wěn),對顧客而言,舒適度有很大提高。而全程下來,比起普通公交車,司機可以節(jié)省不少體力操作,司機的疲勞度減輕更利于安全駕駛。

　　氣電混合動力車在起步時速低于20km時用電提供動力,時速為20―35km時使用氣電混合動力,當(dāng)時速達到35km時使用天然氣提供動力。威海今年共計劃購進230輛節(jié)能環(huán)保公交車,截至7月底,簽訂購車協(xié)議的已有218輛,已完成全年計劃的94.8%。其中,155輛節(jié)能環(huán)保公交車已經(jīng)上路或者即將上路。