55輛“濟(jì)南造”公交車是啥模樣?濟(jì)南市民啥時(shí)能坐上“濟(jì)南造”的公交車?由于中標(biāo)公告需要公示7天，公示期內(nèi)如無(wú)異議，有關(guān)單位將于本月25日正式簽訂合同。之后公交車才會(huì)上線生產(chǎn)，中標(biāo)的中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司表示，車輛生產(chǎn)周期大約需要21天-25天。

　　23日，一走進(jìn)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司的大院，記者就看到百余輛綠色公交車停在林蔭道上，這批車很快就會(huì)被送往山西晉城。這些車和濟(jì)南公交新采購(gòu)的55輛10米LNG二級(jí)踏步空調(diào)公交車都屬于JK6109GN5車型。“雖然車型相同，但濟(jì)南公交的配置、顏色等卻與之并不相同。”總經(jīng)理孫國(guó)彬說(shuō)。“公示期如果沒有問題，25日我們將簽訂合同。”孫國(guó)彬說(shuō)，一旦簽訂合同，公交車將馬上上線最快10月20日左右，就可交付使用。

　　此次該公司以2676萬(wàn)元的成交金額拿下了55輛10米LNG二級(jí)踏步空調(diào)公交車的供應(yīng)權(quán)，核算到每輛車不足49萬(wàn)元，按照現(xiàn)有的配置，公司并不能賺錢，但他們看好濟(jì)南市場(chǎng)?！霸O(shè)計(jì)出的新車型在安徽試跑，我們準(zhǔn)備帶著新車型參與之后的競(jìng)標(biāo)，希望能夠盡快服務(wù)濟(jì)南市民?！睂O國(guó)彬說(shuō)。

　　13個(gè)大工序打造“濟(jì)南版”公交車

　　一輛公交車的生產(chǎn)周期在21天到25天之間，一輛公交車需要串3回門兒才能出車間上路跑?！皬拇蟮姆矫嬲f(shuō)，制造一輛公交車至少需要13個(gè)工序?！睗?jì)南豪沃客車有限公司技術(shù)部經(jīng)理高建路說(shuō)，這其中包括安裝玻璃、調(diào)試電路、氣路等特殊工序，也包括涉及到安全性的關(guān)鍵工序。僅噴涂結(jié)束后的人工烘干就需要60分鐘到90分鐘。

　　“濃妝艷抹”后的公交車會(huì)被送入總裝車間?！皟H這一個(gè)車間就有13個(gè)工位，可以說(shuō)公交車在這里完成了‘蛻變’?！备呓氛f(shuō)，從框架到飽滿的整車，就是從整裝車間實(shí)現(xiàn)的。記者看到每個(gè)工位都有數(shù)名工人在配合工作，從門窗的安裝到電路的檢查、各種儀器的安裝，每一個(gè)步驟都會(huì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢和巡檢才能過(guò)關(guān)?！肮卉嚤婚_出車間并不意味著可以出廠?！备呓氛f(shuō)，還需要上路試跑，看看是否漏油、剎車是否好用。公交車還需開進(jìn)淋雨房接受“淋雨”考驗(yàn)，看新車是否能夠忍受住“風(fēng)吹雨打”。

　　很多市民都奇怪為什么一直坐不上“濟(jì)南造”的新型公交車，其實(shí)，“濟(jì)南造”的公交車已經(jīng)在重慶、東三省，甚至山東的其他城市得到了廣泛使用，一周前，還有40輛“濟(jì)南造”公交車運(yùn)送到了緬甸被用于東南亞運(yùn)動(dòng)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員專用車。