隨著哈市首批3臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)正式試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)，純電動(dòng)公交GPS指揮平臺(tái)也落戶(hù)冰城。今日10時(shí)，記者來(lái)到哈市公共電車(chē)總公司九三五場(chǎng)站，一探純電動(dòng)公交GPS平臺(tái)的神先進(jìn)科技。

　　記者在九三五場(chǎng)站二樓監(jiān)控平臺(tái)看到，純電動(dòng)公交GPS指揮平臺(tái)系統(tǒng)記錄配備了電機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛里程、耗電量和行駛軌跡。工作人員打開(kāi)GPS系統(tǒng)后，屏幕上立即顯示出純電動(dòng)公交車(chē)的實(shí)時(shí)耗電量。“翻頁(yè)”進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)區(qū)域，屏幕上就會(huì)顯示出純電動(dòng)公交車(chē)的所在位置。

　　據(jù)哈市公共電車(chē)總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，純電動(dòng)公交GPS指揮平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和測(cè)試，重點(diǎn)測(cè)試低溫條件下純電動(dòng)公交車(chē)輛的用電、蓄電和放電性能，公交載客不同路段驅(qū)動(dòng)能力，車(chē)輛零部件安全性能和故障率以及實(shí)際能源消耗情況。目前，該平臺(tái)已完成了初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備，正在實(shí)時(shí)監(jiān)控試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)階段的純電動(dòng)公交車(chē)的全程運(yùn)營(yíng)。