從濟(jì)寧汽車北站到遠(yuǎn)在53公里之外的曲阜高鐵站，乘坐B1快速公交僅需4元錢就可直達(dá)。專屬城際公交站點(diǎn)、熱情周到的站內(nèi)服務(wù)、寬敞舒適的新能源公交，這就是濟(jì)寧交運(yùn)自去年打造的“濟(jì)兗鄒曲嘉”都市區(qū)城際公交的一個(gè)剪影。從以往15元票價(jià)下降至4元，發(fā)車間隔時(shí)間從50分鐘提高到15分鐘，如今城際公交已成為濟(jì)寧及周邊縣鄉(xiāng)居民出行首選。

　　新能源車型成城際公交主力

　　近幾年，隨著高鐵、航空班機(jī)和私家車的不斷增多，全國(guó)公路客流整體呈下滑趨勢(shì)。2013年春運(yùn)，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理駱秀貞最直接的感受就是，長(zhǎng)途客流銳減，班線客運(yùn)量同比下降近20%，往年春運(yùn)客流“井噴”現(xiàn)象一去不返，加班和包車運(yùn)輸大幅減少。濟(jì)寧交運(yùn)遇到的這一發(fā)展境況并非個(gè)例，如今面對(duì)越來(lái)越多高鐵線路的開通，我國(guó)公路客運(yùn)企業(yè)都在經(jīng)歷這一市場(chǎng)變化的考驗(yàn)，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展是拯救公路客運(yùn)企業(yè)生存的惟一途徑。

　　“濟(jì)兗鄒曲嘉”都市區(qū)以濟(jì)寧主城區(qū)為中心，由兗州市、鄒城市、曲阜市、嘉祥縣三市一縣構(gòu)成，是山東省重點(diǎn)發(fā)展的五大城鎮(zhèn)組群之一。自去年6月，濟(jì)寧交運(yùn)共開通10條城際公交線路、1條快速公交線路，線路運(yùn)營(yíng)總里程367公里，沿途設(shè)置站點(diǎn)490個(gè)。隨著新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)，新能源客車成為濟(jì)寧交運(yùn)的首選。而在新能源車型中，根據(jù)運(yùn)營(yíng)效果等多種因素對(duì)比，濟(jì)寧交運(yùn)對(duì)插電式混合動(dòng)力客車的節(jié)能效果更為認(rèn)可。在這11條線路中投放的150輛新能源公交中，中通客車占比60%，成為濟(jì)寧城際公交的運(yùn)營(yíng)主力。

　　售后服務(wù)快速響應(yīng)

　　濟(jì)寧交運(yùn)機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)孟朝旭表示，在選擇新能源公交車方面，他們傾向于按照質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)的依次重要性優(yōu)先選擇?！敖?jīng)過(guò)測(cè)算，中通插電式混合動(dòng)力客車的節(jié)能可達(dá)45%，這是我們選擇這批車的最主要原因。”對(duì)于中通客車的節(jié)能效果，孟朝旭很認(rèn)可。

　　插電式混合動(dòng)力客車作為新車型，在駕駛習(xí)慣、操作方式上都有變化。為此，中通客車在交車時(shí)就對(duì)濟(jì)寧交運(yùn)的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)于駕駛新能源客車的司機(jī)來(lái)說(shuō)，光有駕駛證還不具備駕駛資格，在培訓(xùn)結(jié)束后，中通會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行考核，考核通過(guò)才可持證上崗。

　　選擇新車型，用戶最關(guān)心的還是售后服務(wù)。由于對(duì)新車型的運(yùn)行特點(diǎn)不了解，在發(fā)生故障時(shí)缺乏維修經(jīng)驗(yàn)，因此快速及時(shí)的售后服務(wù)響應(yīng)對(duì)于濟(jì)寧交運(yùn)來(lái)說(shuō)十分重要?！爸型蛙嚍檫@批車每個(gè)季度保養(yǎng)一次，使它們都處于良好的運(yùn)行狀態(tài)?！泵铣癖硎?，濟(jì)寧交運(yùn)也十分注意與生產(chǎn)廠家及時(shí)反饋，推進(jìn)新技術(shù)的不斷改進(jìn)。

　　推動(dòng)濟(jì)寧區(qū)域公交發(fā)展

　　今年6月初，濟(jì)寧交運(yùn)又相繼在金鄉(xiāng)、魚臺(tái)縣追加投放85輛清潔能源客車，其中不乏新能源公交車的身影。兩縣公交車輛已達(dá)到200輛，公交車穿城進(jìn)村，覆蓋兩縣轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及主要村莊、廠礦企業(yè)。“城際公交”、“城鄉(xiāng)公交”大幅降低票價(jià)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提高、社會(huì)效益顯著，城際、城市、城鄉(xiāng)三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)雛形顯現(xiàn)，有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的交融發(fā)展。

　　同時(shí)，據(jù)濟(jì)寧市交警部門統(tǒng)計(jì)，城際公交開通后，農(nóng)民工進(jìn)城首選乘坐城際公交車，三輪車、摩托車進(jìn)城數(shù)量明顯減少，非機(jī)動(dòng)車事故率減少三分之一，對(duì)于推進(jìn)道路安全起到了良好作用。

　　近期國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自今年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。這對(duì)于客運(yùn)企業(yè)選用新能源客車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是又一個(gè)利好。

　　駱秀貞表示，濟(jì)寧交運(yùn)還將開通濟(jì)寧至魚臺(tái)、金鄉(xiāng)、汶上城際公交線路;在濟(jì)寧至曲阜高鐵站快速公交線路高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)BRT公交專用道、中間站;都市區(qū)內(nèi)城際公交線路將進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化升級(jí)。在新政策推動(dòng)下，新能源公交將運(yùn)行在濟(jì)寧周邊更多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，濟(jì)寧全市大公交體系已現(xiàn)雛形。