在北京各大旅游公司，提起廣西玉柴機(jī)器股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱玉柴股份)的“玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)”，真可謂是大名鼎鼎。不到十年的時(shí)間，玉柴機(jī)器在這個(gè)兵家必爭(zhēng)的高端市場(chǎng)，將其占有率從百分之三四十迅速擢升到90%以上，如今笑傲群雄，儼然已是絕對(duì)的霸主。

　　“國(guó)賓車(chē)”的首選

　　北京首汽(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱首汽)的前身為1951年由周恩來(lái)總理親自命名成立的首都汽車(chē)公司，在中國(guó)旅游汽車(chē)行業(yè)中歷史最久、規(guī)模最大、綜合接待能力最強(qiáng)。

　　“我們?yōu)橹袊?guó)共產(chǎn)黨第十八次全國(guó)代表大會(huì)提供的交通服務(wù)，均為高端車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)都是由玉柴提供的”，北京首汽(集團(tuán))股份有限公司騰宇客車(chē)修理廠副廠長(zhǎng)張斌介紹說(shuō)。2012年，為了做好黨的十八大的交通服務(wù)工作，首汽一次性購(gòu)置了30臺(tái)新車(chē)，并全部配置玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。由于常年為黨和國(guó)家的重要會(huì)議活動(dòng)、國(guó)際間的交往以及大型會(huì)議、商務(wù)活動(dòng)等提供交通服務(wù)，并擁有“國(guó)賓隊(duì)”等知名品牌，首汽肩負(fù)的政治任務(wù)很重。2007年黨的十七大，2008年北京奧運(yùn)會(huì)，2012年中國(guó)海軍的第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”正式服役，這些重要國(guó)家活動(dòng)的交通任務(wù)都離不開(kāi)首汽的交通服務(wù)。而由首汽提供的交通服務(wù)中，客車(chē)主力車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)配置都是玉柴。

　　在總結(jié)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)時(shí)，張斌表示，通過(guò)多年的使用實(shí)踐，他們認(rèn)為玉柴產(chǎn)品主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：第一，經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性不錯(cuò)。同比進(jìn)口330馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴產(chǎn)品的價(jià)差在5萬(wàn)元左右，性價(jià)比較高，維護(hù)費(fèi)用合理。第二，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定，滿足公司進(jìn)行高端交通服務(wù)的需要。公司為國(guó)家重要活動(dòng)提供的高端服務(wù)車(chē)，基本都是玉柴配置的發(fā)動(dòng)機(jī)。第三，公司與玉柴股份建立長(zhǎng)期伙伴關(guān)系，彼此信賴，有深入的技術(shù)合作。公司從去年開(kāi)始，將車(chē)輛的保養(yǎng)里程進(jìn)行科學(xué)延長(zhǎng)。對(duì)此，玉柴股份給予充分的配合和支持。第四，玉柴的維修、跟蹤、服務(wù)好。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在首汽使用十年，故障率低，維修費(fèi)合理，服務(wù)及時(shí)。到現(xiàn)在，公司最早于2006年購(gòu)置的配備玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)仍在使用之中。每年，玉柴股份都會(huì)組織技術(shù)培訓(xùn)等一系列技術(shù)服務(wù)活動(dòng)，每逢公司參加重大活動(dòng)，玉柴股份都要派專人來(lái)公司進(jìn)行自檢。另外，現(xiàn)在玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)由于安裝了車(chē)輛行駛的檢查措施，可以將車(chē)輛情況隨時(shí)傳回到公司，有利于公司對(duì)車(chē)輛的出行情況進(jìn)行了解與指導(dǎo)。

　　張斌還特別提到，就在幾天前，公司為第五屆環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車(chē)賽提供了交通服務(wù)，公司派出的車(chē)輛行程6000公里，前后20天。這些車(chē)輛配置的都是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，全程一路平安，沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障。

　　談起如今玉柴機(jī)器在首汽乃至北京旅游客車(chē)市場(chǎng)的口碑，張斌深有感觸地說(shuō)，公司與玉柴股份的合作最早始于2004年。那時(shí)，公司剛剛開(kāi)始由使用進(jìn)口品牌嘗試使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，圈定了包括玉柴股份在內(nèi)的幾家國(guó)內(nèi)供應(yīng)商，并與這些廠家反復(fù)洽談，商討質(zhì)量、價(jià)格等一系列問(wèn)題，幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。公司給予玉柴股份的第一批訂單是30臺(tái)，后來(lái)由于使用狀況良好，很快追加了第二批。而玉柴機(jī)器發(fā)展到如今占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的地位，公司共有800臺(tái)車(chē)輛，其中大車(chē)500臺(tái)，90%以上都是配置的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，這其中包含了玉柴人艱苦卓絕的努力。

　　全國(guó)首配玉柴6L

　　與整個(gè)北京旅游客車(chē)公司情況相似，中青旅控股股份有限公司旅游服務(wù)分公司(以下簡(jiǎn)稱中青旅服務(wù)分公司)于2006年開(kāi)始考慮客車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)配置使用國(guó)產(chǎn)品。

　　“2005年公司派專人到國(guó)內(nèi)幾家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家考察，其中首選是玉柴股份和另一家國(guó)內(nèi)企業(yè)”，中青旅控股股份有限公司旅游服務(wù)分公司車(chē)輛保障技術(shù)部經(jīng)理徐躍進(jìn)介紹說(shuō)。走訪情況增強(qiáng)了公司使用國(guó)產(chǎn)品的信心，公司于2006年首次在進(jìn)口機(jī)型——北京北方尼奧普蘭的客車(chē)中將進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)改換玉柴6L，成為當(dāng)時(shí)業(yè)界的一大新聞。換用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的效果是顯著的：其最直接和最直觀的是受益大客車(chē)的成本下降了50%。由于中青旅服務(wù)分公司的這一示范效應(yīng)，“當(dāng)時(shí)同行跟風(fēng)的挺多，大家都將客車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)改成玉柴機(jī)器?！?/P>

　　中青旅控股股份有限公司作為一家上市公司，其主發(fā)起人為是共青團(tuán)中央直屬企業(yè)的中國(guó)青旅集團(tuán)公司，因此中青旅服務(wù)分公司經(jīng)常會(huì)接到一些特殊的任務(wù)，如共青團(tuán)團(tuán)代會(huì)，以及一些國(guó)際參觀團(tuán)的交通服務(wù)等。這類(lèi)高端服務(wù)對(duì)于車(chē)輛的整體要求較高，為什么玉柴機(jī)器能夠?yàn)榇祟?lèi)車(chē)輛進(jìn)行配置?徐躍進(jìn)表示，這主要是由于玉柴機(jī)器具備幾大優(yōu)點(diǎn)。第一，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)采用單體泵配置，性能比較穩(wěn)定，對(duì)油品沒(méi)有特殊的要求，比較適合北方市場(chǎng)。不像有些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品要求非常高，一旦油品質(zhì)量有波動(dòng)，很容易致使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。第二，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力充足。玉柴310馬力的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際馬力輸出的最大值可達(dá)到330馬力，完全可以滿足公司12米客車(chē)的需求。第三，玉柴團(tuán)隊(duì)的售后服務(wù)在全國(guó)同行業(yè)內(nèi)首屈一指。去年公司購(gòu)進(jìn)了幾臺(tái)配置國(guó)內(nèi)其他廠家發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)，在更換尿素罐時(shí)，那家企業(yè)一直不能及時(shí)供貨，公司在緊急情況下找到了玉柴股份，玉柴股份很快就提供了補(bǔ)給。正是深刻體會(huì)到玉柴機(jī)器的這種高品質(zhì)服務(wù)，公司將后續(xù)購(gòu)置的5臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)全部改換成玉柴機(jī)器。第四，產(chǎn)品故障率低。公司在2003年曾經(jīng)購(gòu)置了20臺(tái)配置進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)，雖然動(dòng)力較好，噪音也小，但平時(shí)使用起來(lái)十分嬌氣，維護(hù)也很困難。相比之下，玉柴的產(chǎn)品往往十分“皮實(shí)”。而且，玉柴股份在北京有1000萬(wàn)元的備件庫(kù)存，配件更換及時(shí)，而有些廠家的零件配送卻長(zhǎng)達(dá)一周時(shí)間。第五，玉柴產(chǎn)品節(jié)能性能突出。由于玉柴股份在節(jié)能技術(shù)上的不斷提升，使得玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)。

　　玉柴機(jī)器在近十年的時(shí)間里，能夠迅速替代進(jìn)口產(chǎn)品，同時(shí)也在國(guó)產(chǎn)旅游客車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭，也許會(huì)有一些人將各中原因歸納為性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。但徐躍進(jìn)的一席話顯然并不支持此種觀點(diǎn)。“客車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)，首先是對(duì)噪音的要求高，一米以內(nèi)的噪音必須降到75分貝以內(nèi);其次是車(chē)輛震動(dòng)要小，著車(chē)要平穩(wěn)”，“我們技術(shù)部門(mén)在購(gòu)車(chē)前的考察中是不考慮成本的，只考慮整車(chē)的穩(wěn)定性、可靠性如何，功率轉(zhuǎn)換是否到位;其次則是品牌的影響力和知名度，因?yàn)槲覀児井吘箽W美外事團(tuán)多，要求高;再次才是經(jīng)濟(jì)性。”

　　徐躍進(jìn)對(duì)玉柴的穩(wěn)定性也是贊譽(yù)有加，“公司的車(chē)偶爾也會(huì)跑跑周邊，如華東、山西、新疆等，每次出發(fā)前我們都會(huì)落實(shí)一下沿途服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的地址和聯(lián)系方式，便于路上出現(xiàn)臨時(shí)問(wèn)題時(shí)可以妥善解決。但每次車(chē)開(kāi)出去，都沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，那些地方的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一個(gè)也沒(méi)有用上?！爆F(xiàn)在公司共有250臺(tái)客車(chē)，玉柴機(jī)器的占有率達(dá)到90%以上。

　　忠實(shí)用戶

　　銀建國(guó)際旅行社有限公司(以下簡(jiǎn)稱銀建國(guó)旅)是國(guó)內(nèi)一家較大規(guī)模的旅游公司，在北京市的旅游客運(yùn)行業(yè)中，公司的排名為前5位。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，銀建國(guó)旅在取得良好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也獲得社會(huì)各方的贊譽(yù)和認(rèn)可，2008年出色完成北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)用車(chē)保障任務(wù)，2009年為國(guó)慶60周年慶典提供用車(chē)服務(wù)。

　　從2007年至今，銀建國(guó)旅一直是玉柴股份的老客戶，銀建國(guó)際旅行社有限公司安全(技術(shù))總監(jiān)杜凱將使用玉柴產(chǎn)品的心得總結(jié)為三大方面。

　　第一，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不錯(cuò)、油耗適中。第二，產(chǎn)品故障率低?！肮久?年左右，會(huì)將舊車(chē)置換成新車(chē)。在這6年中，玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)大毛病肯定是沒(méi)有，但說(shuō)實(shí)在的，是產(chǎn)品總避免不了有一些小毛病，如油嘴堵了之類(lèi)。但總的來(lái)說(shuō)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)相比其他品牌，故障率還是要低。公司560多臺(tái)大型客車(chē)，配置玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)530輛，每年出現(xiàn)小毛病的幾率在10起左右”。

　　第三，玉柴機(jī)器的服務(wù)好，距離公司最近的玉柴服務(wù)站只有15-20公里，同時(shí)玉柴服務(wù)站還提供上門(mén)服務(wù)。玉柴和其他品牌的產(chǎn)品相比，性能接近，但玉柴的售后服務(wù)更好、更及時(shí)。對(duì)于玉柴的服務(wù)質(zhì)量，杜凱有著親身的對(duì)比感受。他介紹說(shuō)，有一次公司的車(chē)開(kāi)到張家口，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，給發(fā)動(dòng)機(jī)廠家打了好幾次電話，卻一直沒(méi)有得到回應(yīng)。而配置玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)，使用情形則完全不同?！耙粋€(gè)月前，公司的車(chē)在秦皇島出現(xiàn)了冒黑煙現(xiàn)象。其實(shí)問(wèn)題倒不是出在發(fā)動(dòng)機(jī)本身，而是我們的客車(chē)在外地加了一些品質(zhì)不高的柴油所致。玉柴北京辦事處的工作人員馬上協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)胤?wù)站進(jìn)行維修，僅用一天的時(shí)間就解決了問(wèn)題”，“還有一年，公司的車(chē)跟旅游團(tuán)去山西，在路上發(fā)動(dòng)機(jī)壞了。當(dāng)天晚上，玉柴北京辦的人員協(xié)調(diào)山西當(dāng)?shù)胤?wù)站到位檢修，晚上服務(wù)人員來(lái)回跑了近500公里，帶好配件連夜就修好了，也不影響旅游車(chē)的接待行程?！?/P>

　　除了服務(wù)及時(shí)，玉柴北京辦還經(jīng)常舉辦一些技術(shù)服務(wù)活動(dòng)，以滿足客戶的各種需求。據(jù)了解，每年玉柴北京辦都會(huì)開(kāi)展“活動(dòng)月”活動(dòng)，為客戶贈(zèng)送服務(wù)工時(shí)、車(chē)輛保養(yǎng)，以及機(jī)油等。像銀建國(guó)旅這樣的大客戶，玉柴每年都會(huì)為他們提供技術(shù)培訓(xùn)1-2次，一次培訓(xùn)時(shí)間1-2小時(shí)?！拔覀兿矚g參加培訓(xùn)活動(dòng)。玉柴推出國(guó)三、國(guó)四的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新品時(shí)，都給我們講過(guò)產(chǎn)品的構(gòu)造原理，以及出現(xiàn)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)之策，我們覺(jué)得很有用。希望玉柴今后提供更多的這類(lèi)技術(shù)支持?！?/P>

　　2007-2008年，北京市場(chǎng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)之戰(zhàn)還不算很猛烈，幾大廠家擁有的市場(chǎng)份額也比較平均。但自2009年以來(lái)，玉柴在旅游客車(chē)市場(chǎng)的份額逐步提升，銀建今年采購(gòu)的61臺(tái)大型客車(chē)全部選用玉柴。玉柴的市場(chǎng)份額一路直線攀升，從超過(guò)一半到70%-80%，甚至跨越到90%以上的份額”，杜凱感慨道。誠(chéng)如杜凱所言，近幾年，北京旅游客車(chē)用戶更是傾向于使用玉柴產(chǎn)品，2014年，在北京重點(diǎn)旅游公司購(gòu)車(chē)訂單中，玉柴股份獲得500多臺(tái)的訂單，雖然整體量不算太大，但份額已經(jīng)超過(guò)了90%。