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采埃孚AVE130電動(dòng)門式橋榮獲“可持續(xù)發(fā)展大獎(jiǎng)”

作者:  信息來源: 采埃孚銷售服務(wù)    發(fā)布日期:2014-12-31

  “2015國際busplaner可持續(xù)發(fā)展大獎(jiǎng)”是由公共汽車創(chuàng)新評(píng)估專家組成的獨(dú)立評(píng)審委員會(huì)以經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)責(zé)任和節(jié)能環(huán)保為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)參選的產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格的評(píng)審。該項(xiàng)大獎(jiǎng)由著名的商業(yè)雜志busplaner頒發(fā),并于2014年11月20日在德國慕尼黑舉行了隆重的頒獎(jiǎng)典禮。

  采埃孚(ZF)榮獲城市電動(dòng)公交車車橋大獎(jiǎng)

  在“零部件”類別中,采埃孚獨(dú)具開創(chuàng)性的AVE130電動(dòng)門式橋憑借其高效、靈活的安裝應(yīng)用以及可靠的實(shí)用性給評(píng)審團(tuán)留下了深刻的印象,經(jīng)過層層評(píng)選成為了最終的贏家,榮獲最高榮譽(yù)。

  就產(chǎn)品而言,得益于2個(gè)120千瓦的發(fā)電機(jī)集成在車橋內(nèi)部,采埃孚的創(chuàng)新為全低地板城市公交車的發(fā)展鋪平了道路,AVE130電動(dòng)門式橋與各種混合動(dòng)力都能有效地完美契合,也可以開啟全電動(dòng)模式,從而實(shí)現(xiàn)全球零排放。最新一代的AVE130還應(yīng)用了新型的幾何學(xué)齒輪,能夠使其在更低噪音的狀態(tài)下高效運(yùn)行。

  最新一代采埃孚AVE130電動(dòng)門式橋產(chǎn)品

  過去幾年,逾 300根電動(dòng)門式橋在幾個(gè)實(shí)地試驗(yàn)中已累計(jì)行程超一千萬公里——足以證明其產(chǎn)品的可靠性。艾瓦客車(EvoBus)應(yīng)用的AVE130與一個(gè)小型化的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起形成了串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)。憑借其優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì),AVE130與傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)相比能夠節(jié)省高達(dá)30% 的燃油消耗。

  目前,許多項(xiàng)目正在進(jìn)行測試或正準(zhǔn)備在全球范圍內(nèi)實(shí)施推廣。其中包括與北汽福田 (Foton) 在中國的項(xiàng)目以及與Bozankaya在土耳其的項(xiàng)目。在這些項(xiàng)目中,AVE130 被應(yīng)用于純電動(dòng)公交車中。

  AVE130 不僅是公共交通節(jié)能方面的創(chuàng)新,安裝也非常靈活,為整車制造商提供了更多的設(shè)計(jì)空間——AVE130 同AV 132 和 AVN 132門式橋具有相同的安裝空間和安裝要求,因此三者均可根據(jù)整車廠的要求進(jìn)行安裝。其驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接安裝于車橋的輪邊總成。

  由于AVE130沒有主減速器且不需要傳動(dòng)軸,座位以及站立的安裝空間可以得到進(jìn)一步擴(kuò)大。乘客區(qū)域有一個(gè)完全水平的走道,通過低地板技術(shù),乘客可以舒適地上下車。

  本次獲獎(jiǎng)再次體現(xiàn)了采埃孚(ZF)一貫的先進(jìn)技術(shù)研發(fā)理念——早在兩年前,先進(jìn)的ZF-EcoLife自動(dòng)變速器就在首屆同類別的評(píng)選中贏得了一等獎(jiǎng)。

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