論壇背景

　　2015年既是國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作第一階段的收官之年，又是我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的重要節(jié)點(diǎn)?！?015年中國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用高峰論壇”將圍繞新能源汽車(chē)前沿技術(shù)、政策環(huán)境等問(wèn)題進(jìn)行研討，鼓勵(lì)先進(jìn)、創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品。推動(dòng)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化進(jìn)程。

　　2015年中國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用高峰論壇

　　2015年3月18-19日

　　鹽城迎賓館

　　活動(dòng)介紹

　　3月18日，13:30-13:50《切實(shí)可行的我國(guó)新能源客車(chē)技術(shù)解決方案》----天津松正

　　會(huì)上，松正不僅展示12米插電式混動(dòng)大客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)最低的節(jié)油性能，而且將帶來(lái)“雙源電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的產(chǎn)品。

　　論壇亮點(diǎn)

　　論壇將圍繞新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的三個(gè)核心問(wèn)題----成本、安全和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行深入研討，研討形成的成果將上報(bào)國(guó)家推廣應(yīng)用相關(guān)管理部門(mén)。 (1)了解行業(yè)最新政策走勢(shì)和發(fā)展規(guī)劃 (2)探討節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)的變革和未來(lái)發(fā)展 (3)獲取廣闊的技術(shù)和商業(yè)化視野 (4)分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例 (5)拓寬商業(yè)合作推動(dòng)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化進(jìn)程。

　　尋找油耗最低的駕駛員

　　鑒于松正4代在經(jīng)濟(jì)性、安全性遠(yuǎn)強(qiáng)于同類(lèi)產(chǎn)品，松正將尋找鹽城油耗最低的公交車(chē)蘇J13271的駕駛員師傅，該車(chē)曾跑出月平均油耗18.46L/100km的最佳成績(jī)，且從2014年9月至今保持了平均低于20L的油耗，也見(jiàn)證了“國(guó)際領(lǐng)先”的鑒定結(jié)論，該結(jié)論中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織專(zhuān)家得出，標(biāo)志著中國(guó)大客車(chē)進(jìn)入20L的時(shí)代。

　　助力轉(zhuǎn)向油泵、主電機(jī)控制器、助力轉(zhuǎn)向控制器