日前，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部發(fā)布《關于完善城市公交車成品油價格補助政策 加快新能源汽車推廣應用的通知》，促進公交行業(yè)節(jié)能減排和結構調整?！锻ㄖ氛叽胧┌ǎ赫{整現行城市公交車成品油價格補助政策;漲價補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤;調整后的城市公交車成品油價格補助資金由地方統籌使用;中央財政對完成新能源公交車推廣目標的地區(qū)給予新能源公交車運營補助等。

　　資金申請和撥付中，新能源公交車運營補助資金將采取存量部分年初撥付、增量部分年終清算的方式，運行(年運營里程不得低于3萬公里)的新能源公交車，按照附件中確定的補助標準，將運營補助資金撥付給省級財政部門，與城市公交車成品油價格補助預撥資金一并下達;當年新投入運營的新能源公交車，中央財政將于下一年度4月底前，向符合條件的省(區(qū)、市)撥付運營補助資金，與城市公交車成品油價格補助清算資金一并下達;不符合要求的將不予撥付;補助資金應當?？顚Ｓ茫~用于補助實際用油者和新能源公交車的運營，不得挪作他用。

　　具體2015-2019年期間中央財政對達到新能源公交車推廣目標的省份，對納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”、年運營里程不低于3萬公里(含3萬公里)的新能源公交車以及非插電式混合動力公交車，按照其實際推廣數量給予運營補助，其中純電動公交車，車長6≤L<8，補貼4萬元/輛/年，8≤L<10，補貼6萬元/輛/年，L≥10，補貼8萬元/輛/年;插電式混合動力(含增程式)公交車，車長6≤L<8，補貼2萬元/輛/年，8≤L<10，補貼3萬元/輛/年，L≥10，補貼4萬元/輛/年;燃料電池公交車，車長6≤L<8，補貼6萬元/輛/年;　超級電容公交車，車長6≤L<8，補貼2萬元/輛/年。2020年以后再綜合考慮產業(yè)發(fā)展、成本變化及優(yōu)惠電價等因素調整運營補助政策。

　　本通知自2015年1月1日起實施。2009年財政部、交通運輸部聯合發(fā)布的《城鄉(xiāng)道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》(財建〔2009〕1008號)中關于城市公交的內容同時廢止。