相信沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑，如今我們所處的時(shí)代無(wú)時(shí)無(wú)刻不處于變革之中。隨著互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)概念廣泛應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)也正在深刻影響汽車(chē)產(chǎn)品本身，這種改變無(wú)疑是近幾年隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通訊技術(shù)井噴式爆發(fā)才開(kāi)始的，其中最明顯的就是智能汽車(chē)制造開(kāi)始成為行業(yè)潮流。

　　時(shí)代電動(dòng)智能化總裝車(chē)間

　　入選智能制造“國(guó)家隊(duì)”

　　2015年3月，工信部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2015年智能制造試點(diǎn)示范專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，智能制造專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目“國(guó)家隊(duì)”陣容名單曝光。湖南時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：時(shí)代電動(dòng))“新能源客車(chē)智能化工廠”項(xiàng)目成功入選，成為本次入選的94家公司(研究機(jī)構(gòu))近百個(gè)項(xiàng)目中唯一的專(zhuān)業(yè)研發(fā)制造新能源客車(chē)的企業(yè)。

　　智能制造是基于新一代信息技術(shù)，貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式。毫無(wú)疑問(wèn)，智能化離不開(kāi)龐大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)支持。智能化是制造自動(dòng)化的發(fā)展方向。在制造過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)以及人工智能技術(shù)。專(zhuān)家系統(tǒng)技術(shù)可以用于工程設(shè)計(jì)，工藝過(guò)程設(shè)計(jì)，生產(chǎn)調(diào)度，故障診斷等。具有以智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐等特征。在互聯(lián)網(wǎng)支撐下的智能制造可有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。

　　擁有一流的技術(shù)，生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，針對(duì)新能源客車(chē)品種多、新技術(shù)集中等制造特點(diǎn)，時(shí)代電動(dòng)積極實(shí)施新能源客車(chē)智能化工廠項(xiàng)目，搶占市場(chǎng)先機(jī)。自2007年以來(lái)，時(shí)代電動(dòng)先后投入近6億元建成了新能源客車(chē)制造基地，擁有先進(jìn)的底盤(pán)、車(chē)身、涂裝、電泳及總裝生產(chǎn)線，信息化管理系統(tǒng)以及現(xiàn)代精益制造體系。通過(guò)智能工廠的實(shí)施，新能源客車(chē)的制造有望實(shí)現(xiàn)“六個(gè)20%”目標(biāo)，即產(chǎn)品研制周期縮短20%以上，生產(chǎn)節(jié)拍提升20%以上，生產(chǎn)效率提升20%以上，資源綜合利用率提升20%以上，產(chǎn)品不良品率降低20%以上。

　　時(shí)代電動(dòng)獲得首批"湖南省智能制造示范企業(yè)"稱(chēng)號(hào)

　　“特斯拉級(jí)”智能化遠(yuǎn)程管控

　　一位時(shí)代電動(dòng)客服人員拿著手機(jī)屏幕給司機(jī)說(shuō)：“您車(chē)子的變速箱有點(diǎn)小故障，需要馬上進(jìn)行維修，否則明天無(wú)法出車(chē)。這是我們售后服務(wù)系統(tǒng)的診斷報(bào)告，請(qǐng)您過(guò)目!”司機(jī)一臉驚訝地看著時(shí)代電動(dòng)的客服，“今天車(chē)子的確不大正常，我正想聯(lián)系你，來(lái)得太及時(shí)啦!”

　　也許只在特斯拉小車(chē)出現(xiàn)過(guò)的智能化遠(yuǎn)程管控的場(chǎng)景，現(xiàn)在在時(shí)代電動(dòng)產(chǎn)品上重演。時(shí)代電動(dòng)為滿足產(chǎn)品全生命周期管控和快速發(fā)展的管理需求，在整體信息化建設(shè)規(guī)劃中設(shè)計(jì)了一整套包括PLM改造、WMS、云智通、售后服務(wù)系統(tǒng)等在內(nèi)的組合拳?？梢哉f(shuō)，售后服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目的正式啟動(dòng)，是繼WMS、云智通項(xiàng)目后，為打造售后服務(wù)中遠(yuǎn)程故障預(yù)警、產(chǎn)品檔案快速查詢、故障信息即時(shí)處理等功能的高度集成共享的智慧管理平臺(tái)，而打出的又一記重拳。

　　伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，“智能、節(jié)能、舒適、可靠”正在成為時(shí)代電動(dòng)新能源產(chǎn)品的代名詞。未來(lái)，相信時(shí)代電動(dòng)將持續(xù)秉承“誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神，為中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更多驚喜!