穿林海,跨雪原,氣沖霄漢。
盛夏。在從哈爾濱前往牡丹江的大巴上,在連綿的山巒和郁郁蔥蔥的樹(shù)木陪伴下,記者看完了電影《智取威虎山》,耳邊久久回蕩這句歌詞。電影取景地——牡丹江威虎山和茫茫林海雪原令人神往,而幾十位戰(zhàn)士在極端惡劣環(huán)境下戰(zhàn)勝威虎山數(shù)千悍匪的故事更令人敬佩。
戰(zhàn)勝困難,靠的是智慧。

宇通新能源公交
資金不足 想辦法也要上新能源
近年來(lái),新能源客車(chē)的發(fā)展無(wú)疑是社會(huì)的一大熱點(diǎn),國(guó)家日益重視并出臺(tái)了一系列扶持政策,不少地方也紛紛給予支持。然而對(duì)于現(xiàn)階段只能拿到國(guó)家補(bǔ)貼的牡丹江公交集團(tuán)來(lái)說(shuō),購(gòu)車(chē)資金成為發(fā)展新能源的頭等難題??墒牵绱死щy之下,為何在今年年初,該公司還能夠批量購(gòu)買(mǎi)44輛宇通插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē),并于6月又追加了4輛?
“等待解決不了問(wèn)題。在困難面前,還得靠自己想辦法?!眲⑤岽赫f(shuō)。
1948年成立的牡丹江公交,在2003年面臨全員改制的挑戰(zhàn)。“當(dāng)時(shí)政府要求不允許一名職工下崗,可是不精簡(jiǎn)又負(fù)擔(dān)不起。怎么辦?我們從經(jīng)營(yíng)上動(dòng)腦筋,想方設(shè)法開(kāi)源,就是為了彌補(bǔ)公交這一主體業(yè)務(wù)的虧損??梢哉f(shuō),掙到的、省下的每一分錢(qián),都是絞盡腦汁得來(lái)的?!彼f(shuō)道。
逐利是企業(yè)的天性。但是,作為牡丹江唯一的公交公司,牡丹江公交還承擔(dān)著沉甸甸的社會(huì)責(zé)任。
早在2013年,牡丹江公交領(lǐng)導(dǎo)就有用新能源車(chē)的想法。但在當(dāng)時(shí)的情況下,新能源車(chē)還不成熟,公司資金也很緊張,每一筆投入都要反復(fù)權(quán)衡。觀望了2年,去年該公司領(lǐng)導(dǎo)提出,必須要上新能源,即使不批量上,也要先上一條線路試試。后來(lái),公司通過(guò)積極申請(qǐng),爭(zhēng)取到了世界銀行的貸款項(xiàng)目,總算解決了購(gòu)買(mǎi)新能源公交的資金短缺問(wèn)題。有了錢(qián)之后,緊接著就是選什么車(chē)的問(wèn)題了。
初試新能源 宇通憑性?xún)r(jià)比優(yōu)勝出
這也是牡丹江公交第一次使用新能源客車(chē)。牙縫里省出來(lái)的資金投入到新能源車(chē)上,不論是誰(shuí)都得仔細(xì)掂量。這再次考驗(yàn)了牡丹江公交的智慧。最終公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一了意見(jiàn),要買(mǎi)就買(mǎi)最好的!

牡丹江公交集團(tuán)客運(yùn)公司副經(jīng)理劉葆春
“公司的732輛車(chē)中有196輛是宇通,占比27%。所以這次選擇新能源,宇通自然也是候選者之一。而它最后勝出,靠的則是性?xún)r(jià)比?!眲⑤岽合蛴浾呓榻B說(shuō):“多年來(lái),宇通給我的感覺(jué)就是價(jià)格不一定最低,但性?xún)r(jià)比絕對(duì)數(shù)一數(shù)二?!?/P>
首先是耐用。“公司的700多輛車(chē)覆蓋8個(gè)品牌,這些年來(lái)我們發(fā)現(xiàn),同樣的車(chē)型,后期維護(hù)成本差異懸殊。宇通在隱性問(wèn)題上處理得很好,鈑金硬、膩?zhàn)颖?,即使用的是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋,宇通就是耐用?!痹趧⑤岽嚎磥?lái),時(shí)間是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),也是檢驗(yàn)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)。
其次是成本?!耙环矫媸遣少?gòu)成本。在合作過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn),由于自身管理水平的提高,宇通的成本在降低。比如,在保證質(zhì)量的前提下,宇通采購(gòu)原材料、零部件的成本降低了。而宇通并沒(méi)有將成本下降后帶來(lái)的利益留給自己,而是讓給了用戶(hù)。這也是宇通在招標(biāo)中脫穎而出的重要原因。另一方面則是維護(hù)成本。在新能源客車(chē)市場(chǎng),宇通銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先,配件保障會(huì)更到位;而隨著銷(xiāo)量的增加,產(chǎn)品也在不斷完善,故障率隨之降低,這些都為后期維護(hù)帶來(lái)了實(shí)惠?!彼f(shuō)。
第三則是服務(wù)。對(duì)此,劉葆春深有感觸。
“2004年,我就與宇通有所接觸,那時(shí)公司還沒(méi)開(kāi)始使用宇通車(chē),而宇通已經(jīng)聲名在外。在牡丹江,很多公司都想做宇通的服務(wù)站,我們也是。我記得很清楚,那是一個(gè)星期六,宇通找到我們,讓我們提供一些資料,之后就走了。我當(dāng)時(shí)的想法是,估計(jì)宇通不想跟我們合作。但沒(méi)想到,周日,宇通又來(lái)人了,說(shuō)還是跟我們合作建站,因?yàn)榭疾爝^(guò)后認(rèn)為我們的實(shí)力最強(qiáng)。在當(dāng)時(shí)的情況下,宇通不愁合作者,如果換成其他客車(chē)廠,只要我們不主動(dòng),人家也絕不會(huì)主動(dòng)再找回來(lái)。對(duì)合作方如此精挑細(xì)選,是真的要把服務(wù)做好?!彼f(shuō)。

宇通新能源公交
之后的10多年,宇通用行動(dòng)證明了對(duì)服務(wù)的重視。“從沒(méi)因?yàn)槭酆蟾簧蠈?dǎo)致車(chē)輛停運(yùn),也從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)車(chē)壞了沒(méi)人來(lái)管或者修不了的情況。”劉葆春又舉了一個(gè)例子:“傳統(tǒng)車(chē)還好,新能源車(chē)對(duì)服務(wù)的要求更高。而宇通總是想在用戶(hù)之前。在我們剛開(kāi)始有采購(gòu)新能源車(chē)意向時(shí),宇通就來(lái)人將我們的場(chǎng)站布局拍照;我們自己還沒(méi)做方案時(shí),宇通就為我們提供了詳細(xì)的充電方案,包括充電樁的安裝位置、電線增容等。而此時(shí),我們甚至還沒(méi)有和宇通達(dá)成口頭意向。宇通想的不是車(chē)賣(mài)給我們才替我們考慮,而是將工作做在前邊。車(chē)輛到位后,售后人員常駐、跟蹤使用情況,整個(gè)銷(xiāo)售、售后過(guò)程環(huán)環(huán)相扣,是讓用戶(hù)放心的團(tuán)隊(duì)。”
第四則是外觀。“2004年前后,宇通車(chē)給人的印象就是車(chē)內(nèi)在品質(zhì)非常好,結(jié)實(shí)耐用,但外觀不算很好看。但從2009年以來(lái),宇通的外形越來(lái)越順眼,這是個(gè)很大的提高?!彼f(shuō)。
舒適安全又省錢(qián) 環(huán)保、經(jīng)濟(jì)雙豐收
開(kāi)了15年公交車(chē)的張燕,在今年2月成為這批車(chē)的駕駛員之一。
“可輕快了?!闭劦接钔ㄐ履茉窜?chē),張燕滔滔不絕:“我們是連班制,單程23公里、80分鐘,一天要跑8趟。以前上一天班感覺(jué)特累,現(xiàn)在感覺(jué)很輕松。不但不用換擋,車(chē)上還有自動(dòng)報(bào)站、倒車(chē)影像、車(chē)載收音機(jī)等諸多配置,勞動(dòng)強(qiáng)度降低不少。另外,車(chē)上安靜、環(huán)境也好,乘客都‘老高興了’。乘客高興,我的心情也跟著好?!?/P>
與她一樣幸運(yùn)的,還有牡丹江公交的女子巴士車(chē)隊(duì)。
“自從有了這批插電式氣電混合動(dòng)力公交,最高興的就是駕駛員。由于不用換擋、勞動(dòng)強(qiáng)度降低,我們特別選擇了女子巴士車(chē)隊(duì)來(lái)使用這批車(chē)。這不但更適合女性相對(duì)較弱的體力,也更有利于行車(chē)安全。”劉葆春告訴記者。
插電式混合動(dòng)力的特點(diǎn)是低速時(shí)用電、高速時(shí)用氣,精打細(xì)算的牡丹江公交根據(jù)這個(gè)特點(diǎn),將車(chē)輛投放在了路面情況最復(fù)雜的線路上,幾乎貫穿了牡丹江從南到北的全部鬧市區(qū)?!霸绞穷l繁的啟動(dòng)、剎車(chē)、信號(hào)燈,越能發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)測(cè)算,與傳統(tǒng)天然氣車(chē)相比,插電式節(jié)能效果達(dá)到30%。在氣耗節(jié)約明顯的同時(shí),電量消耗也不多,每天每輛車(chē)平均充電6.5度,電能利用率高。再加上我們選擇在晚上波谷期間充電,既做到了不與民爭(zhēng)電,也降低了充電成本,可謂社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益兼得?!眲⑤岽航榻B道:“這次的成功嘗試,堅(jiān)定了我們將新能源車(chē)作為今后采購(gòu)主要方向的信心。2017年~2018年我們可能會(huì)大批量換車(chē),傾向于跟宇通有更多、更深入的合作?!?/P>
在宇通的給力支持下,牡丹江公交用智慧打造了一部引人入勝的新能源車(chē)使用樣板戲。據(jù)透露,已經(jīng)陸續(xù)有外地的公交公司奔赴牡丹江學(xué)習(xí)新能源公交的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
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