在環(huán)保新形勢(shì)與國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)下，以電動(dòng)、混動(dòng)為代表的新能源車輛已逐步被普通用戶和客運(yùn)企業(yè)所接納，其市場(chǎng)地位迅速飆升。新能源汽車不僅僅面對(duì)乘用車市場(chǎng)，通勤、旅游、物流、客運(yùn)等商用車領(lǐng)域也有巨大的發(fā)展空間。新能源市場(chǎng)火了，作為新能源客運(yùn)領(lǐng)域重要組成部分的輕客市場(chǎng)也被快速激活。

　　與此前新能源熱潮期間各大車企紛紛推出10米以上純電動(dòng)大客車不同的是，2015年，不少客車企業(yè)紛紛推出了6-8米中小型電動(dòng)輕型客車，純電輕客領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。在這樣一個(gè)群雄逐鹿的市場(chǎng)格局之下，海格是怎樣脫穎而出的呢?讓我們一探究竟。

　　海格H6V公交版純電動(dòng)輕型客車

　　應(yīng)需而生，深挖短途客運(yùn)市場(chǎng)潛力

　　“為了滿足人們乘坐高鐵后的接駁運(yùn)輸需要，輕客成為首選，這就是近年來(lái)輕客市場(chǎng)增速明顯的重要原因之一。其次，隨著我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)的快速發(fā)展，短途客運(yùn)量快速上升，市場(chǎng)對(duì)輕客的需求量也越來(lái)越大?！闭缰貞c交通大學(xué)公共交通學(xué)者、中國(guó)未來(lái)巴士研究中心首席專家王健所言，人們對(duì)城市短途接駁需求激增無(wú)疑激發(fā)了中短途客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)撃堋?

　　當(dāng)下純電客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的競(jìng)賽日趨白熱化，大中城市對(duì)新能源大型客車需求相對(duì)旺盛。與此同時(shí)，城市擁擠復(fù)雜的交通工況下，人們對(duì)中短途接駁也有著較為迫切需求，純電動(dòng)輕客這一客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生，但其發(fā)展尚未成破冰之勢(shì)。一些頗具前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)瞄準(zhǔn)輕型客車純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，轉(zhuǎn)變推廣思路并獲得可喜的成果。海格在純電輕客領(lǐng)域取得的一系列成就便是有力的佐證。

　　安全、穩(wěn)定、舒適、高端，這是人們對(duì)一般公務(wù)商務(wù)用車的印象。如果一輛車在具備以上品質(zhì)外，再加注純電動(dòng)的綠色標(biāo)簽，那它代表的不僅僅是用戶的形象，更彰顯企業(yè)主張和環(huán)保意識(shí)。

　　為迎合當(dāng)下城市工況下人們對(duì)短途接駁的需求，日前，海格客車在H6V電動(dòng)公務(wù)商務(wù)用車的基礎(chǔ)上推出一款新品——海格H6V公交版純電動(dòng)輕型客車。作為一款劍指中高端商務(wù)客運(yùn)領(lǐng)域的純電動(dòng)輕客，海格H6V純電動(dòng)公交版車型在安全性、節(jié)能性方面均具備顯著優(yōu)勢(shì)。

　海格H6V公交版純電動(dòng)輕型客車電動(dòng)門

　　據(jù)了解，海格H6V純電動(dòng)公交版采用全承載設(shè)計(jì)，擁有3H高剛性框架車身結(jié)構(gòu)，極大增強(qiáng)了車身扭曲能力，最大程度保護(hù)車身運(yùn)行穩(wěn)定，確保乘員安全。該車型在繼承H6V成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上針對(duì)公交客運(yùn)需求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，車內(nèi)裝配公交座椅，車頭處裝配公交顯示屏。

海格H6V公交版車內(nèi)裝配公交座椅

　　作為海格順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)推出的全新輕客產(chǎn)品，H6V公交版采用大功率電動(dòng)直驅(qū)技術(shù)和海格自主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速，可高效回收電制動(dòng)能量，續(xù)駛里程≥150km。多項(xiàng)成熟穩(wěn)定的技術(shù)保證該車系統(tǒng)安全可靠，以零排放為城市短途出行注入環(huán)保綠色新動(dòng)力。

　　順勢(shì)而為，客運(yùn)市場(chǎng)捷報(bào)頻傳

　　2015年，商用車行業(yè)跌宕起伏，多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)呈明顯下滑趨勢(shì)，僅新能源客車、輕型客車和微型貨車實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中，輕型客車更是逆勢(shì)而上，成為為數(shù)不多保持正增長(zhǎng)的商用車細(xì)分市場(chǎng)。作為一款主攻租賃、公務(wù)商務(wù)的純電動(dòng)輕客產(chǎn)品，海格H6V純電動(dòng)輕客產(chǎn)品定位精準(zhǔn)，憑借其大氣、舒適與安全征服了挑剔的客戶。

　　在北京，70臺(tái)海格H6V純電動(dòng)輕客助力通州區(qū)7條微循環(huán)公交線路;在常州，江蘇常州公路集團(tuán)批量采購(gòu)83臺(tái)海格H6V純電動(dòng)輕客用于短途接駁及客源輸送調(diào)配;在貴陽(yáng)，龍行神洲旅游集團(tuán)公司采購(gòu)106輛海格H6V用于貴陽(yáng)旅游線路的微循環(huán);在成都，四川易達(dá)飛牛交通科技有限公司采購(gòu)116輛海格H6V純電動(dòng)輕客，與四川省內(nèi)道路客運(yùn)班線近20條線路合作，提供在線訂票和免費(fèi)接送乘客服務(wù)……

　　海格能夠在新能源輕客市場(chǎng)取得如此成績(jī)絕不是空穴來(lái)風(fēng)，這要?dú)w功于海格客車多年來(lái)在新能源客車技術(shù)領(lǐng)域與客戶資源方面的積累。

　　其一是技術(shù)上的積累。針對(duì)輕客領(lǐng)域，海格在2011年即已開始布局，并將其提升到公司發(fā)展戰(zhàn)略中舉足輕重的地位。據(jù)了解，海格早在2012年既開始對(duì)純電動(dòng)輕客進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)論證，2014年順勢(shì)推出成熟穩(wěn)定的H6V純電動(dòng)輕客凌特。

　　其二則是客戶資源的積累。蘇州金龍的客車銷售團(tuán)隊(duì)，再加上各地的經(jīng)銷商以及輕客銷售團(tuán)隊(duì)，海格在客運(yùn)、旅游、租賃及團(tuán)體市場(chǎng)掌握著豐富的客戶資源，銷售電動(dòng)輕客有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　面對(duì)群雄逐鹿風(fēng)云變幻的中短途客運(yùn)市場(chǎng)，我們很難說(shuō)會(huì)不會(huì)有新的“黑馬”沖出，但創(chuàng)新永不停步，開拓未有窮期，憑借前瞻性的戰(zhàn)略眼光與良好的市場(chǎng)口碑，我們有理由相信海格將秉承其“造安全客車、佑旅客出行、當(dāng)責(zé)任公民”的宗旨，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“基業(yè)長(zhǎng)青”。