【中國(guó)客車信息網(wǎng) 顧芳琪】

　　近兩年，隨著人們對(duì)于出行便捷性的要求逐步提升，“最后一公里”已成為困擾各地的共性難題，微循環(huán)公交車的熱度也隨之日益升高，各車企爭(zhēng)相推出微循環(huán)公交車產(chǎn)品，助力打造“門對(duì)門”的出行服務(wù)。

　　新年伊始，南京金龍就有100輛純電動(dòng)微循環(huán)公交車駛往江蘇鹽城響水縣，服務(wù)當(dāng)?shù)匕傩盏娜粘３鲂小Ｄ敲?，這匹新能源領(lǐng)域的黑馬在微循環(huán)公交市場(chǎng)的表現(xiàn)如何呢?

　　麻雀雖小五臟具全

　　微循環(huán)公交，又稱袖珍公交、社區(qū)巴士，不但其運(yùn)行線路短，通常為5—10公里，有些城市最短微循環(huán)線路單程甚至不足2公里;而且車型也很袖珍，以7.5米車長(zhǎng)的車型居多，針對(duì)其線路特點(diǎn)，如今越來(lái)越多的6米純電動(dòng)車型被用于其中。微循環(huán)公交就好比是分布在公共交通網(wǎng)絡(luò)中的毛細(xì)血管，構(gòu)成城市大交通網(wǎng)絡(luò)的一條條支線，疏通居民出行“最后一公里”。

　　前不久，南京金龍剛喜迎開沃新能源輕型車第5000輛下線，標(biāo)志其在輕型車市場(chǎng)開拓的階段性成功，與此同時(shí)，其在微循環(huán)公交領(lǐng)域也是訂單不斷，而這無(wú)疑與其過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)分不開。NJL6680BEV微循環(huán)電動(dòng)公交車作為南京金龍的另一款得意之作，可圈可點(diǎn)之處頗多。

　　6.8米的小巧車身，可搭配4款動(dòng)力電池，慢充1小時(shí)，快充20分鐘，續(xù)駛里程可達(dá)200公里。尤其在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，最大限度的利用空間，滿足乘客要求，整車還配備新能源遠(yuǎn)程終端技術(shù)，運(yùn)營(yíng)單位可以隨時(shí)監(jiān)控車輛情況。據(jù)介紹，這款車型專為中小型城市道路，以及大城市支線、城郊公交工況設(shè)計(jì)，可輔助城市實(shí)現(xiàn)“綠色、宜居”的建設(shè)目標(biāo)。

　　微循環(huán)公交車多地批量投運(yùn)

　　2015年4月的上海國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)，南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生曾表示，南京金龍將集中在城市公交城市微循環(huán)公交、純電動(dòng)客車領(lǐng)域以及純電動(dòng)物流車領(lǐng)域三大市場(chǎng)發(fā)力。其中，6—8米車型更成為了南京金龍的市場(chǎng)重心。

　　市場(chǎng)反饋很好地證明了南京金龍?jiān)谶@一領(lǐng)域的成績(jī)。2015年年末，江蘇鹽城市的濱海縣購(gòu)置了83輛南京金龍微循環(huán)公交車;2016年1月，江蘇鹽城市的響水縣引進(jìn)了100輛南京金龍微公交。此外，江蘇南京江寧、河北保定唐縣、邢臺(tái)臨城縣等多地均實(shí)現(xiàn)了批量運(yùn)營(yíng)，截至目前，全國(guó)已有1000多輛南京金龍微循環(huán)公交投入運(yùn)營(yíng)，新上線的微循環(huán)公交車不單替換了當(dāng)?shù)氐睦吓f柴油車，改善了環(huán)境質(zhì)量，更提升了當(dāng)?shù)厥忻竦某鲂袟l件。

　　市場(chǎng)需求有待挖掘

　　有業(yè)內(nèi)人士對(duì)微循環(huán)公交市場(chǎng)調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，以純電動(dòng)車為例，30個(gè)主流城市中，6—8米純電動(dòng)車的實(shí)際需求量約為2245輛，其中對(duì)微循環(huán)公交車的需求量竟達(dá)到1405輛。結(jié)合當(dāng)前推廣新能源車的熱潮，6—8米純電動(dòng)客車或?qū)⒊蔀榻窈笪⒀h(huán)公交車市場(chǎng)的主流車型。此外，目前，一級(jí)市場(chǎng)是微循環(huán)公交市場(chǎng)的主力陣地，未來(lái)1—5年內(nèi)，二三級(jí)市場(chǎng)會(huì)成為微循環(huán)公交市場(chǎng)發(fā)展的生力軍。

　　除了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于微循環(huán)公交的強(qiáng)烈需求，各地政府也希望通過(guò)微循環(huán)公交提升各地綠色出行的便捷度。2015年，北京市在地方“兩會(huì)”的《政府工作報(bào)告》中指出，2016年將完成100公里道路微循環(huán)暢通工程。2015年12月，蘇州市人大常委會(huì)對(duì)公交微循環(huán)工作開展調(diào)研。2016年1月，湖北襄陽(yáng)市政協(xié)委員提議：增設(shè)微循環(huán)公交線路 ，順暢城市主動(dòng)脈。湖南長(zhǎng)沙擬與2016年啟動(dòng)44條城市微循環(huán)系統(tǒng)。江蘇揚(yáng)州2016年一月份開通社區(qū)巴士，方便百姓出行。

　　從當(dāng)前微循環(huán)公交車的市場(chǎng)開拓情況來(lái)看，盡管主流車企均摩拳擦掌發(fā)力這一細(xì)分市場(chǎng)，但整體仍處于初步開發(fā)階段，還有待進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)空間。而今年，南京金龍?jiān)诩冸妱?dòng)客車的多個(gè)領(lǐng)域均取得了不俗的成績(jī)，2016年，南京金龍是否能在微循環(huán)市場(chǎng)再添一抹光彩。讓我們且行且期待!