從濟(jì)南市公交總公司獲悉，為更好的滿足市民高峰時(shí)期通勤出行需求，濟(jì)南公交計(jì)劃推出服務(wù)于大眾的通勤快速巴士系統(tǒng)，為市民提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、準(zhǔn)時(shí)、方便快捷的通勤出行服務(wù)。車輛采用純電動(dòng)綠色巴士，為更好服務(wù)于電動(dòng)巴士，濟(jì)南市公交總公司計(jì)劃2016年建設(shè)18座充電站，上半年重汽技術(shù)中心、臘山立交2處充電站投入運(yùn)營，其余充電站將于2016年年底前投入運(yùn)營。

　　全線路采用純電動(dòng)節(jié)能環(huán)保車輛，零排放無污染

　　據(jù)了解，通勤快速巴士系統(tǒng)將為市民提供定時(shí)定點(diǎn)服務(wù)，解決通勤期出行需要，緩解交通擁堵?；跐?jì)南通勤出行需求，結(jié)合大型的居住社區(qū)和從業(yè)密集區(qū)分布情況，制定精準(zhǔn)路線，提供少站直達(dá)、定時(shí)定點(diǎn)，充分利用公交專用道等快速通道的通勤服務(wù)，保證時(shí)間的可靠性，出行效率更高，比私家車速度快，既省錢又省心。

　　同時(shí)，通勤快速巴士全部采用純電動(dòng)低碳環(huán)保車輛，實(shí)現(xiàn)通勤出行的零排放，讓市民的出行真正實(shí)現(xiàn)零污染的綠色出行。

　　通勤快速巴士線路以滿足“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”出行需求為主

　　通勤快速巴士線路運(yùn)營模式以滿足“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”出行需求為主，連接主要通勤客流發(fā)生源和吸引源，合理串聯(lián)重要客流集散節(jié)點(diǎn)。根據(jù)手機(jī)大數(shù)據(jù)分析高峰期市民通勤需求，結(jié)合市民反饋的出行信息，綜合市民的上下班時(shí)間、職住距離、充電站位置等因素確定通勤線路的出發(fā)點(diǎn)、目的地、出發(fā)及返程時(shí)間等信息，快速送達(dá)乘客至目的地。此外，通勤快巴公交線路僅限高峰時(shí)段運(yùn)行。

　　工作人員介紹，通勤快速巴士線路長(zhǎng)度約15公里，少站直達(dá)，解決中、長(zhǎng)距離通勤出行需求。同時(shí)，優(yōu)先選擇有公交專用道的路段運(yùn)行，保證運(yùn)行速度;線路起止點(diǎn)距離充電站距離不超過2公里。

　　上半年已有18處公交場(chǎng)站進(jìn)行充電站建設(shè)

　　濟(jì)南公交最新購置的純電動(dòng)車為車長(zhǎng)6.5米和8米兩種車型，采用充電站進(jìn)行能量補(bǔ)給，利用夜間時(shí)間充電，車輛續(xù)航里程約100公里左右。選取了重汽技術(shù)中心、臘山立交橋、領(lǐng)秀城東區(qū)、燕山立交橋、葛家莊、仲宮、西營、祝甸、公交駕校、北關(guān)、唐冶公交樞紐、東宇花園、唐家莊、鄭店、西客站安置一區(qū)、八里橋、龍奧公交樞紐、大魏共18處公交場(chǎng)站進(jìn)行充電站建設(shè)，計(jì)劃2016年上半年重汽技術(shù)中心、臘山立交橋兩處充電站投入運(yùn)營，其余充電站將于2016年年底前投入運(yùn)營。