未來5年，中國汽車市場將是怎樣一幅光景?中汽協(xié)發(fā)布的《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》描繪出了這樣的場景：隨著智能汽車的普及，緊握方向盤的雙手將被逐漸解放;綠色環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，讓更多家庭成為新能源車的擁躉;車企轉(zhuǎn)型升級(jí)將在這一階段顯效。無疑，“智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車、車企轉(zhuǎn)型增效將成為“十三五”階段中國汽車行業(yè)的熱詞。

　　“電動(dòng)化、智能化將是汽車工業(yè)未來發(fā)展的一個(gè)永恒主題，也是曙光集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)力的方向，欣慰的是，我們已經(jīng)走在路上?！闭邕|寧曙光汽車集團(tuán)(簡稱：曙光集團(tuán))技術(shù)總監(jiān)劉鳳君所言，2016年是曙光集團(tuán)“簡單高效、真抓實(shí)干”的一年。這一年，曙光集團(tuán)將深入推進(jìn) “打造中國一流新能源商用車集團(tuán)”戰(zhàn)略，緊密對(duì)接國家“一帶一路”國策，全力開拓全球市場，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電動(dòng)化、制造智能化和市場國際化的三大目標(biāo)。想要達(dá)成這一系列戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，樹立企業(yè)的核心競爭力至關(guān)重要。

　　黃海新能源系列客車出廠

　　核心競爭力之一：整車與配套智能化協(xié)同發(fā)展

　　曙光集團(tuán)是以整車、車橋及零部件為主營業(yè)務(wù)的跨地區(qū)的企業(yè)集團(tuán)，公司旗下?lián)碛小包S?！逼嚭汀笆锕狻避嚇蚣傲悴考纱笃放疲聦僮庸镜|黃海汽車有限責(zé)任公司更是國內(nèi)客車行業(yè)較早涉足新能源客車的企業(yè)之一，現(xiàn)已具備較完整的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品系列。

　　當(dāng)下，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉鞔筌嚻蟀l(fā)展的著力點(diǎn)，受困于企業(yè)規(guī)模與研發(fā)實(shí)力，如何鏈合研發(fā)、生產(chǎn)、制造成為困擾一些中小型車企的老大難問題。而作為一家集成式的汽車生產(chǎn)研發(fā)及制造企業(yè)，曙光集團(tuán)致力以整車為核心打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，并將其打造成集團(tuán)的核心競爭力之一。除黃海商用車外，曙光集團(tuán)在車橋及零部件方面也具備較為完備的研發(fā)生產(chǎn)體系，公司擁有自主研發(fā)的純電驅(qū)動(dòng)車橋和純電驅(qū)動(dòng)模塊等整套專利技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有新能源核心零部件技術(shù)。

　　“車橋產(chǎn)品方面，曙光車橋已連續(xù)18年獲得國內(nèi)輕型車橋市場銷量第一。”劉鳳君表示，除商用車整車外，曙光車橋是遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司的主營業(yè)務(wù)之一。

　　據(jù)悉，曙光車橋零部件實(shí)驗(yàn)中心已于2015年6月正式投入使用，共投資1.2億元，擁有多套國內(nèi)外領(lǐng)先的成套實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備，現(xiàn)已形成從清潔能源到新能源、從動(dòng)力模塊到動(dòng)力控制的系統(tǒng)研發(fā)、試驗(yàn)與檢測能力，具備整車和系統(tǒng)集成測試能力、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，為曙光集團(tuán)核心零部件技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步奠定了基礎(chǔ)。

　　“曙光集團(tuán)通過自主研發(fā)與投入，已掌握新能源整車控制技術(shù)、電池管理系統(tǒng)BMS技術(shù)、遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺(tái)技術(shù)、微輕型電驅(qū)動(dòng)車橋及電驅(qū)動(dòng)模塊等技術(shù)。同時(shí)，曙光集團(tuán)緊密跟蹤市場需求，適時(shí)研發(fā)電子轉(zhuǎn)向EPS、電子制動(dòng)、智能懸掛等電動(dòng)化、智能化核心零部件，這也是曙光集團(tuán)智能化制造的具體表現(xiàn)”。劉鳳君補(bǔ)充道。

　　核心競爭力之二：完整的新能源產(chǎn)品布局及實(shí)驗(yàn)手段

　　步入“十三五”，新能源汽車市場已經(jīng)從之前的示范階段過度到了快速發(fā)展階段。在新能源整車方面，曙光集團(tuán)以輕客、大客、皮卡、特種車四大產(chǎn)品平臺(tái)為基礎(chǔ)，以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力為主要技術(shù)路線，以燃料電池為長期技術(shù)儲(chǔ)備，針對(duì)城市公交、物流配送、團(tuán)體通勤、旅游租賃、短途客運(yùn)、高端商務(wù)等不同細(xì)分市場，打造系列新能源整車產(chǎn)品，現(xiàn)形成完整的新能源商用車產(chǎn)品布局。

　　劉鳳君向記者表示，曙光集團(tuán)將在現(xiàn)有成熟的純電動(dòng)客車產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化磷酸鐵鋰電池技術(shù)，選用的磷酸鐵鋰電池全部符合國家即將頒布實(shí)施的最新電池標(biāo)準(zhǔn)及測試條件，使產(chǎn)品的安全及質(zhì)量性能得到顯著提升。

　　“為進(jìn)一步提升新能源商用車整車技術(shù)，2016年曙光集團(tuán)在整車研發(fā)上擬投資近億元，建設(shè)含整車環(huán)境倉、轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的集團(tuán)整車實(shí)驗(yàn)中心，將于2016年底投入使用?！? 劉鳳君表示，該實(shí)驗(yàn)中心可用于大中輕型客車的整車模擬測試，使試驗(yàn)測試中心具備整車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能、ABS測試、動(dòng)態(tài)制動(dòng)性能等測試能力，以及新能源整車高低溫環(huán)境工況狀態(tài)模擬、制動(dòng)能量回收等新能源整車測試能力，進(jìn)一步提升曙光集團(tuán)新能源整車研發(fā)與試驗(yàn)水平。

　　“在大中型客車上，國內(nèi)大多數(shù)客車企業(yè)對(duì)新能源方面的測試能力還有待提高?！? 劉鳳君表示，目前國內(nèi)針對(duì)大中型客車的研發(fā)試驗(yàn)中心還比較少，之所以開展這個(gè)項(xiàng)目，正是為了提升曙光集團(tuán)在大中型客車研發(fā)、試驗(yàn)方面的能力，以此帶動(dòng)行業(yè)的同步發(fā)展。

　　“該試驗(yàn)中心可以模擬在不同環(huán)境、不同溫度的情況下，測試電池以及整車性能等狀況，在研發(fā)環(huán)節(jié)就對(duì)新能源客車的安全性、可靠性進(jìn)行全面掌控?！眲ⅧP君認(rèn)為，新能源客車的穩(wěn)健發(fā)展，就是在大量的模擬、試驗(yàn)等基礎(chǔ)研發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行探索與積累，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的改善和提升。

　　核心競爭力之三：適應(yīng)市場新常態(tài)的創(chuàng)新服務(wù)模式

　　“在新能源、智能化方向上，曙光集團(tuán)的目標(biāo)不是“短平快”，而是立足行業(yè)根本，以長遠(yuǎn)的視野來定位產(chǎn)品的發(fā)展?！眲ⅧP君強(qiáng)調(diào)，曙光集團(tuán)將以新能源、智能化為企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型方向，在整車及核心零部件上實(shí)現(xiàn)同步提升和發(fā)展。

　　進(jìn)入“十三五”發(fā)展階段，新能源客車市場競爭日趨成熟和理性，企業(yè)已從產(chǎn)品、價(jià)格的“硬實(shí)力”比拼過度到品牌與服務(wù)的“軟實(shí)力”博弈。在新能源車市競爭日趨白熱化的新常態(tài)下，創(chuàng)新營銷與服務(wù)模式、提升品牌競爭力已成為車企實(shí)現(xiàn)突破的與轉(zhuǎn)型的重要途徑。

　　在市場資源開拓方面，劉鳳君表示，曙光集團(tuán)正在進(jìn)行營銷模式創(chuàng)新，特別是在純電動(dòng)、智能化等新能源技術(shù)還在不斷發(fā)展的情況下，消費(fèi)者仍存在很多購車、用車方面的顧慮和難題。因此在銷售模式上，曙光集團(tuán)正在進(jìn)行全面升級(jí)，從售前、售中、售后等全方位出發(fā)，利用一體化服務(wù)模式為客戶提供全程無憂的增值服務(wù)。

　　“同時(shí)，曙光集團(tuán)已在所有銷售的新能源車輛上安裝智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛導(dǎo)航、車輛故障遠(yuǎn)程診斷和車輛調(diào)度管理等功能，有效提升了車輛智能化水平。”劉鳳君補(bǔ)充道。

　　重資源，調(diào)結(jié)構(gòu)，謀發(fā)展，在當(dāng)下傳統(tǒng)汽車行業(yè)增速放緩、競爭加劇的形勢下，曙光集團(tuán)積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，以新能源、智能化為主導(dǎo)，通過自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略聯(lián)盟，推出了純電動(dòng)輕型客車、純電動(dòng)巴士、純電動(dòng)皮卡、同軸電驅(qū)動(dòng)車橋等新能源產(chǎn)品。如劉鳳君所言：“未來，曙光集團(tuán)將以‘打造中國一流的新能源商用車集團(tuán)’為企業(yè)未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地朝著《中國制造2025》的國家戰(zhàn)略提出的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)?！?