我國(guó)對(duì)節(jié)能減排的重視程度與日俱增，公眾環(huán)保意識(shí)也日漸增強(qiáng)，采用新能源車輛保護(hù)環(huán)境成為未來發(fā)展的趨勢(shì)。在此背景下，黃海汽車在大客、輕客、皮卡三種車型方面三箭齊發(fā)，良好的產(chǎn)品品質(zhì)獲得用戶高度認(rèn)可，黃海新能源汽車頻繁出現(xiàn)在各大城市及重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，活生生的現(xiàn)實(shí)證明了黃海汽車在新能源汽車領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。

　　從不久前黃海汽車攜帶3款純電動(dòng)汽車亮相澳門環(huán)保展，到成為服務(wù)夏季達(dá)沃斯論壇的指定用車，從向某大型企業(yè)集團(tuán)交付首批100輛“瑞途”純電動(dòng)輕客，到向河北保定公交公司陸續(xù)交付591輛純電動(dòng)公交客車，一次又一次印證了黃海新能源汽車具有出色的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　黃海汽車廣受贊譽(yù)，與企業(yè)三大生產(chǎn)基地干部員工的辛勤付出密不可分。

　　提高客車制造工藝水平

　　“作為客車行業(yè)的老兵，黃?？蛙嚱鼉赡甑玫娇焖侔l(fā)展，特別是在新能源客車方面，黃海各種新能源客車頻繁出現(xiàn)在各大城市中，其產(chǎn)品類型涉及城市客車、大型公交客車等。此次在澳門環(huán)保展上亮相的第三代MPB，更凸顯了黃海客車在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力。”丹東黃海汽車有限責(zé)任公司生產(chǎn)廠長(zhǎng)滿國(guó)軍向記者表示，2016年，曙光汽車集團(tuán)緊密圍繞“新能源商用車集團(tuán)”進(jìn)行布局，以新能源、智能化產(chǎn)品為主要發(fā)展方向，重點(diǎn)發(fā)展新能源整車及核心技術(shù)。作為曙光集團(tuán)旗下的整車企業(yè)，黃?？蛙囈矊⑦M(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu)，全面提升新能源整車技術(shù)及產(chǎn)品營(yíng)銷等方面的實(shí)力。

　　“為了提升車輛生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)工藝水平，曙光集團(tuán)投資15.95億元新建設(shè)了新能源客車生產(chǎn)基地，其中主廠區(qū)生產(chǎn)車間廠房總面積超過9萬(wàn)平方米，副廠區(qū)生產(chǎn)車間廠房總面積超過4萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能10000輛，將于今年6月底正式投產(chǎn)運(yùn)行。”說到新能源的整車技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，滿國(guó)軍表示，客車制造非常強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)工藝，這需要提高員工的素質(zhì)，也需要加強(qiáng)對(duì)配套產(chǎn)品質(zhì)量管控的能力，尤其是加強(qiáng)質(zhì)量過程控制，使黃?？蛙嚨恼w品質(zhì)得到提升。

　　“新廠區(qū)整車制造工藝中的焊裝、涂裝、總裝三大工藝布局合理，生產(chǎn)線大量應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備，優(yōu)化了生產(chǎn)過程，整車制造工藝達(dá)到行業(yè)一流水平。”滿國(guó)軍表示，新廠區(qū)的工藝設(shè)備(如整車陰極電泳、整車涂裝自動(dòng)化滾床輸送系統(tǒng)、內(nèi)裝生產(chǎn)線板式鏈自動(dòng)化輸送系統(tǒng)、側(cè)圍蒙皮電熱漲拉、頂蓋蒙皮漲拉單面雙點(diǎn)焊、激光切割機(jī)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等)及生產(chǎn)配套設(shè)施都達(dá)到了行業(yè)一流水平?！安捎谜囯娪竞?，整車防腐工藝得到徹底改善，耐鹽霧時(shí)間達(dá)到1000小時(shí)?！睗M國(guó)軍認(rèn)為，以此次黃?？蛙噷?shí)施整體搬遷為契機(jī)，提高客車制造工藝整體水平。本著不求最大，但求最好的設(shè)計(jì)思路，充分吸收和借鑒行業(yè)其它客車廠家的工藝特點(diǎn)。通過合理布局、優(yōu)化設(shè)備配置，科學(xué)配比人員，使新廠區(qū)的起點(diǎn)高、專業(yè)化強(qiáng)，以此塑造黃?？蛙囋谛袠I(yè)中的新形象。

　　據(jù)了解，黃?？蛙囘€將進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品系列，擴(kuò)充磷酸鐵鋰電池客車，豐富產(chǎn)品的電池種類，滿足各類市場(chǎng)的需求。同時(shí)采用智能化、輕量化技術(shù)，優(yōu)化新能源產(chǎn)品能耗管理，提升純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程，進(jìn)一步提升新能源客車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　生產(chǎn)線全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

　　“節(jié)能、環(huán)保”是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題，自主品牌汽車企業(yè)更是任重而道遠(yuǎn)?？上驳氖?，黃海瑞途已經(jīng)行在路上。

　　“作為定位‘歐系輕客價(jià)值標(biāo)桿’的高端產(chǎn)品，黃海瑞途自2012年底上市以來就受到了用戶的格外關(guān)注，訂單不斷。這當(dāng)然離不開瑞途生產(chǎn)基地執(zhí)行嚴(yán)格的生產(chǎn)流程?！贝筮B黃海汽車有限公司生產(chǎn)廠長(zhǎng)王杰表示，從黃海瑞途零部件的采購(gòu)、組裝到整車下線的各個(gè)環(huán)節(jié)，處處體現(xiàn)出黃海人對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量控制的“苛刻”，其生產(chǎn)過程均嚴(yán)格按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行。據(jù)了解，目前黃海大連生產(chǎn)基地已通過17項(xiàng)國(guó)家一級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的審核、16949質(zhì)量體系認(rèn)證以及“3C”認(rèn)證。

　　“除此之外，新基地生產(chǎn)線全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，機(jī)器人焊接、自動(dòng)化裝配，工藝水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！蓖踅苎a(bǔ)充說，技術(shù)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，決定著產(chǎn)品制造水平的高低。黃海瑞途生產(chǎn)基地?fù)碛袥_壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進(jìn)工藝及建設(shè)中的改裝廠。在產(chǎn)品安全性能方面，按照歐洲商用車碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用全承載高強(qiáng)度吸能式車身結(jié)構(gòu);內(nèi)部設(shè)計(jì)方面采用前后盤式制動(dòng)器、大排量ABS+EBD系統(tǒng)，確保制動(dòng)安全可靠。還采用大容量真空儲(chǔ)能器，配備雙安全氣囊、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶。

　　為保證車輛的穩(wěn)定性以及安全性，大連黃海汽車有限公司在整車零部件及總成尺寸檢測(cè)上，投入自制檢具，保證零部件裝焊前尺寸的穩(wěn)定性;在白車身下線檢測(cè)上，配以德國(guó)原裝進(jìn)口的大型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，確保產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性;在整車下線檢測(cè)上，生產(chǎn)基地配有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的檢測(cè)線，擁有四輪定位及車輪動(dòng)平衡檢測(cè)臺(tái)、整車淋雨試驗(yàn)室、整車路試跑道(可進(jìn)行爬坡試驗(yàn)以及緊急制動(dòng)試驗(yàn))，檢測(cè)全部采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，可對(duì)車輛安全性提供有效保證。在新能源汽車下線檢測(cè)上，配備專業(yè)電工工具和儀表、絕緣手套和絕緣鞋及專用檢測(cè)設(shè)備，保證整車出廠前的安全性。

　　“依托傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，純電動(dòng)輕型客車生產(chǎn)按《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的要求進(jìn)行工藝改造，并順利通過準(zhǔn)入驗(yàn)收。目前，大連黃海已建立了完整的純電動(dòng)車工藝及質(zhì)量保證體系?！蓖踅鼙硎?，黃海瑞途通過了全面嚴(yán)格的試驗(yàn)，包括電磁干擾試驗(yàn)、電阻測(cè)試、噪聲測(cè)試、涉水試驗(yàn)、續(xù)駛里程測(cè)試和可靠性測(cè)試等，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)全部達(dá)到并超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在惡劣氣候條件和復(fù)雜路況下，瑞途純電動(dòng)輕客依然能夠保證穩(wěn)定運(yùn)行，車輛整體性能突出。

　　奠定皮卡產(chǎn)業(yè)做大基石

　　在皮卡領(lǐng)域，黃海汽車將SUV的越野性能與皮卡產(chǎn)品平臺(tái)進(jìn)行完美融合，在產(chǎn)品布局上已形成高中低互補(bǔ)的產(chǎn)品格局。憑借做工扎實(shí)的底盤、合理的承載，黃海皮卡成為國(guó)內(nèi)越野型皮卡的明星產(chǎn)品，并奠定了將皮卡產(chǎn)業(yè)做大的基石。

　　“為了得到更大發(fā)展和更好的產(chǎn)品質(zhì)量保障，集團(tuán)從戰(zhàn)略角度出發(fā)，投資建立了丹東黃海汽車金泉生產(chǎn)基地?！边|寧曙光集團(tuán)皮卡業(yè)務(wù)副總經(jīng)理劉百才表示，該生產(chǎn)基地?fù)碛袥_壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝，是國(guó)內(nèi)一流的SUV及皮卡制造基地，具有雙班生產(chǎn)10萬(wàn)輛的產(chǎn)能。

　　在生產(chǎn)工藝上，劉百才介紹，黃海皮卡的生產(chǎn)采用了大量先進(jìn)的制造工藝，沖壓采用聯(lián)動(dòng)流水沖壓，實(shí)現(xiàn)沖焊一體化;在焊裝中采用往復(fù)延桿式焊接夾具，機(jī)器人焊接使用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的懸掛點(diǎn)焊機(jī)以及群控系統(tǒng);涂裝車間整車前處理采用國(guó)際流行的陰極電泳，中涂和面漆采用先進(jìn)環(huán)保的水旋處理技術(shù);廢氣集中二次燃燒排放，技術(shù)達(dá)到環(huán)保法規(guī)要求;總裝車間采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的滑板裝配線進(jìn)行內(nèi)飾裝配，并采用先進(jìn)的AGV自動(dòng)隨行裝配系統(tǒng)進(jìn)行承載式結(jié)構(gòu)裝配，提高自動(dòng)化裝配水平。

　　“目前黃海皮卡在市場(chǎng)中已占有一席之地，在細(xì)分市場(chǎng)中成為繼長(zhǎng)城、江鈴、福田之后的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。”劉百才表示，為進(jìn)一步釋放產(chǎn)能、深化渠道布局，黃海皮卡將在2018年拓展一個(gè)全新的生產(chǎn)平臺(tái)，并且在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝上進(jìn)行全新的升級(jí)和完善，“比如引入自動(dòng)化設(shè)備，采用機(jī)器人操作，在焊裝上引用激光焊，進(jìn)行機(jī)器人改造。同時(shí)，在激光檢測(cè)、在線檢測(cè)方面加大投入，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，導(dǎo)入智能管理系統(tǒng)。”他補(bǔ)充說。

　　多年來，黃海汽車一直積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排、構(gòu)建環(huán)保型社會(huì)的總體要求，致力于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)。據(jù)了解，已在客車、輕客、皮卡多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)完成新能源產(chǎn)品布局的黃海汽車，還將繼續(xù)發(fā)力新能源汽車，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，一如既往地圍繞曙光集團(tuán)深入推進(jìn)“打造中國(guó)一流新能源商用車集團(tuán)”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電動(dòng)化、制造智能化和市場(chǎng)國(guó)際化的三大目標(biāo)。